[X] Помощник

[Saveliy]

Ford Cargo 2007.

Проблема на ровном месте. Сняли тахограф, разобрали, собрали. Больше не работает! :lol:

Ну а если серьезно, то так и есть. Ничего не паяли, не считывали, но зато, чтобы его разобрать, пришлось отключить у него встроенную батарейку, как например в домашнем радиотелефоне. Тахограф признаков жизни больше не подает, на щитке пишет ошибку ECAS, машина работает, заводиться, ездит, но пробег тоже больше не листается. Странная ситуация, прямо, как на магнитоле с кодом, только тахограф табло не включает и молчит. Ситуация пока не ясна. Тахограф Siemens, нового образца, с принтером и двумя отсеками под карточки, как для таксофона. Внутри жесткого диска не видно, но есть толстая многослойная квадратная плата с двумя шлейфами, в которой возможно и стоит диск. Толшина примерно миллиметров 7. Внутри напрочь отсутствует что-то наподобие чипа, и есть только из возможно важных элементов проц OKI на морде, возле экрана.

Кто успел столкнуться с подобным зверьком?

[slavatri]

В принципе все должно быть просто , проблемы могут быть если щиток спрашивает авто и если его нет он работать не хочет .

[slavatri]

Cамое главное не нужно если в лоб не получилось опускать руки , нужно успокоится немного подумать и все получится , не боги горшки обжигали , максимум до чего дошли производители это закриптовка пробега , скажем так видимо что бы отсечь дилетантов . Да конечно в некоторых машинах пробег еще и дублируется , но это больше памятка для начинающих ,кто только начал заниматся этой темой , не зная машину нестоит в нее лезть , те кто начинал эту тему прошли через это лет 10-15 назад , а умные люди читают форумы и учатся на чужих ошибках .

[Saveliy]

В принципе все должно быть просто , проблемы могут быть если щиток спрашивает авто и если его нет он работать не хочет .

Ну гадать конечно пока бесполезно, пока подождем.. Щиток работает нормально, он не видит только тахографа, как буд-то его просто нет, естественно километраж тоже не будет листаться, т.к. датчик скорости приходит на тахограф, а с тахографа по Can данные идут уже на щиток. Разбираться надо с самим тахографом.

[slavatri]

Я думаю что вряд ли форд придумал что то сверхестественное , щиток и на остальных авто на столе не работает , ему машину подавай , все в eeprom , нужно смотреть дамп и все будет ясно . Ну и авто нужно конечно , вся беда что клиенту нужно обычно все и сразу , можно подумать что он не знал что машину продает и все решилось в последний момент .

[Dust]

Ford Cargo 2007.
Проблема на ровном месте. Сняли тахограф, разобрали, собрали. Больше не работает! :lol:
Ну а если серьезно, то так и есть. Ничего не паяли, не считывали, но зато, чтобы его разобрать, пришлось отключить у него встроенную батарейку, как например в домашнем радиотелефоне. Тахограф признаков жизни больше не подает, на щитке пишет ошибку ECAS, машина работает, заводиться, ездит, но пробег тоже больше не листается. Странная ситуация, прямо, как на магнитоле с кодом, только тахограф табло не включает и молчит. Ситуация пока не ясна. Тахограф Siemens, нового образца, с принтером и двумя отсеками под карточки, как для таксофона. Внутри жесткого диска не видно, но есть толстая многослойная квадратная плата с двумя шлейфами, в которой возможно и стоит диск. Толшина примерно миллиметров 7. Внутри напрочь отсутствует что-то наподобие чипа, и есть только из возможно важных элементов проц OKI на морде, возле экрана.
Кто успел столкнуться с подобным зверьком?

Пробег на щитке кажет ?
Просится на правку пробега в доске водила такого же форда , проблема у него в том что забыл выключить подмотку и на тахо намоталось за выходные около 10000 т. лишнего. Как я понял связь с доской по кану , а дубль в тахо не активный .

[Saveliy]

Пробег на щитке кажет ?
Просится на правку пробега в доске водила такого же форда , проблема у него в том что забыл выключить подмотку и на тахо намоталось за выходные около 10000 т. лишнего. Как я понял связь с доской по кану , а дубль в тахо не активный .

Дамп в щитке, один смех, и пробегом там и не пахнет, хотя при этом щиток на столе пробег кажет..

[puhovick]

а дамп щитка можно посмотреть?

[Saveliy]

а дамп щитка можно посмотреть?

  Ford_Cargo_2007_14065km_eep.bin ( 4 kB )
      Кол-во скачиваний: 93

[Dust]

«Вложение bin»

Пробегом попахивает в 046F....0484.
Еще бы дамп..........
Кстати проц какой?

[Saveliy]

Пробегом попахивает в 046F....0484.
Еще бы дамп..........
Кстати проц какой?

Второй дамп накатать не успели, тахограф сдох :D Проц, как на втором фокусе.

[tahograph]

Ford Cargo 2007.
Проблема на ровном месте. Сняли тахограф, разобрали, собрали. Больше не работает! :lol:
Ну а если серьезно, то так и есть. Ничего не паяли, не считывали, но зато, чтобы его разобрать, пришлось отключить у него встроенную батарейку, как например в домашнем радиотелефоне. Тахограф признаков жизни больше не подает, на щитке пишет ошибку ECAS, машина работает, заводиться, ездит, но пробег тоже больше не листается. Странная ситуация, прямо, как на магнитоле с кодом, только тахограф табло не включает и молчит. Ситуация пока не ясна. Тахограф Siemens, нового образца, с принтером и двумя отсеками под карточки, как для таксофона. Внутри жесткого диска не видно, но есть толстая многослойная квадратная плата с двумя шлейфами, в которой возможно и стоит диск. Толшина примерно миллиметров 7. Внутри напрочь отсутствует что-то наподобие чипа, и есть только из возможно важных элементов проц OKI на морде, возле экрана.
Кто успел столкнуться с подобным зверьком?

У вас стоял цифровой Сименс, после того как вы вытащили батарейку - он просто "умер" - то есть очистил свою память с криптографическими ключами - это сделано специально для обеспечения защиты от несанкционированного доступа, по стандарту Annex 1B принятому в Евросоюзе по цифровым тахографам все цифровые модели не ремонтируются, их просто меняют на новые. В России пока нет возможности использовать цифровые модели из-за отсутствия уполномоченного органа, который бы выдавал смарткарты с криптографическими ключами.
Поэтому единственный вариант, чтобы вернуть систему в норму это заменить пару тахограф-датчик (датчик тоже шифрованный и может работать только с цифровым тахографом) на электронный вариант тахографа, например Stoneridge 2400 для Форда и новый датчик для этой модели тахографа, но и здесь есть засада - иногда после этой операции требуется заявиться на сервис форда для перепрограммирования системы управления самим автомобилем в памяти которой содержится информация о типе тахографа (цифровой) этот тип требует замены на (электронный) - то есть опознание нового типа тахографа, и настройку электронного тахографа тоже придется производить в мастерской по тахографам, потому что требуется его программирование, а для этого нужен программатор.

[Saveliy]

У вас стоял цифровой Сименс, после того как вы вытащили батарейку - он просто "умер" - то есть очистил свою память с криптографическими ключами.

Это мы уже поняли.. Вывод, нефиг пока туда лазить..

[metermaster]

подниму старую тему.
привезли доску и тахограф с такого камаза)
тахограф к счастью старый Kenzle, с ним проблем нет.
вопрос всё-таки по доске... есть ли там пробег или нет?
выложенный ранее дамп не открывается.
Савелий, если не трудно, выложи снова, покумекаем, тем более что есть уже второй дампеГ)))

  Ford_Cargo_2007_dash_9S12H256_67230km.bin ( 4 kB )
      Кол-во скачиваний: 38

[metermaster]

Дамп в щитке, один смех, и пробегом там и не пахнет, хотя при этом щиток на столе пробег кажет..

такс...
появилась свежая мысль...
посему не поделишься ли подключкой на столе?

[metermaster]

В общем сей Маз-Таз в зачетке))) Пробег в табло есть 100%!!!
кому интересно, в личку...
Отдельное СПС Савелию за распин...
Правда ХЗ скока надо подавать по правде +12 или 24... подавал 12 табло загоралось на пол сек... но этого было достаточно чтобы успеть увидеть пробег!