[X] Помощник

[arm8339]

Здравствуйте форумчане, прошу вашей помои по сращиванию двух дампов Ауди ТТ! Краткое описание, пригнали машину на панели 999999, номер панели 8N1920930R D09, пошерстил-поискал нашел нужный еепром влил все норм одо показывает. Но еепром оказался от механики, а тут автомат, нет отображения селектора на табло. Имею два дампа один от автомата но с битым пробегом другой от механики с правильной КС все работает, нужно в рабочий дамп перенести область которая отвечает за селектор. Либо подтолкните меня как считать КС что бы выровнять дамп, сам пользуюсь сторонними кальками ETSmart и т. д. КС они не считают.

Прикрепленные файлы

  dash_hc912d_EEPROM_рабочий_механика_пробег_128000.... ( 2 kB )
      Кол-во скачиваний: 10

  dash_hc912d_EEPROM_битый_без_КС_автомат_пробег_750... ( 2 kB )
      Кол-во скачиваний: 9

[alex-777]

Возможно с пином что то,или дамп кривой,не смотрел.

Отредактированно alex-777 - 20.9.2018, 14:46

[arm8339]

Пины и все манипуляции с пробегами дергаю через ETSmart проверенный пока не подводил, скорее всего прошивка кривая, но брал со всем известного сайта.

[alex-777]

Подобная тема была,но иденты иные.Там всё получилось,в дамп донора положили ключи с пробегом,и авто уехал.

[Saveliy]

Подобных тем миллион, машине уже сто лет. Ссылки на другие форумы запрещены, этих тем итак масса на каждом форуме.

Ребятки, вы о чем вообще? Новый чип кладем и не паримся, старый чип привязан к дампу, но в зависимости от версии софта иногда можно и старый чип положить в другую панель без плясок, но чаще обычная перекидка данных специальной программой или руками, но этим должен заниматься или тот, кто занимается ключами или сами, выкуривая каждый байт ночами.

[alex-777]

За ссылку приношу извинения!А всё остальное- это к arm3839 .

[Saveliy]

всё остальное- это к arm3839

Ну да, он же не слушает :))

[alex-777]

)))

[arm8339]

Да как иак не слушает , я то думал тему можно закрыть, но оказалось на десерт инверсия стрелки досталась, а где область которая за стрелки отвечает не нашел с разбегу. Пришлось у форумчан спрашивать, не забывайте ребята что не только машина старая а еще и все форумы на которых все это обсуждалось устарели и были удалены. Не считаю себя ни разу лентяем и поэтому курил очень много инфы в интернете, и на этом форуме тоже есть такая тема, которую до дыр перечитал и даже дампом из нее пользовался. Прекрасно понимаю что пошаговые инструкции ни кто давать не будет, тем более для всеобщего обозрения и просто невозможно задавить в себе жабу которая не дает покоя. Но есть моменты когда у тебя не хватает времени что бы сидеть ночами и переставлять биты с байтами, не все клиенты есть олицетворение спокойности и добродушия, а переделать свои ошибки или доелать надо. Если вам не попадались такие клиенты то либо вы мало работаете либо ваша работа не связана с общением с людьми...

[alex-777]

Отвечу по крестьянски без обид,твои кони тихо ходят!лучше дампы познаются в сравнении,а чем ты там занимаешься ,мне лично, не понятно.

[Saveliy]

arm8339, так я о другом. Новый чип решает проблему. Чип стоит копейки, есть определенные процедуры, за которые клиент обязан платить, а иначе зачем все?. Сидеть и кудесничать с байтами, не то авто, скоро 20 лет стукнет этой модели. Экономьте свое время правильно, сделали клиента, ждете следующего. Не ввязывайтесь в авантюры. Впрочем, конечно вам никто не запрещает сидеть с этой панелью год ради интереса удовлетворить свое я, но выгоды в этом лично я не вижу, жизнь коротка :))

Конечно, одно из важных направлений, это общение с клиентом, но не в минус себе, тем более с клиентами, которые не ахти, какие добрые. Таких надо гнать в шею. Но! Если клиент чем-то недоволен, значит вы не так себя перед ним поставили. Любого клиента можно морозить с умом и выгодой неделями, если понадобится. В этом как раз и состоит умение и именно то, правильное общение с клиентом, когда ты можешь клиентом манипулировать. И при всем этом, в следующий раз этот клиент будет тебя и месяц ждать, если ты занят, но он захочет обслуживаться именно только у тебя. Это целая наука, чтобы клиент под тобой прогибался, а не ты под ним.

[arm8339]

С этим всем ни кто и не спорит, впрочем эта тема отдельный разговор который может сложиться в несколько томов литературного произведения. Человек я впрочем совестливый и думаю что за 15 килодеревянных отданных клиентом это немного мой гемморой как ключи лягут в новый дамп. И это даже не самое главно, а то, что немного беспокоит - то что вы реку поворачиваете в то русло, мол не занимайся глупостями. Жизнь безспорно коротка, но всегда есть время для чего-то что хочешь понять, да и юношеский максимализм покоя не дает : )). А если уж просто по крестьянски говорить - то какая разница Ванька варит свою кашу из топора или из приклада. Если в рамках этого форума такие темы кажутся глупыми и безсмысленными, то можете товарищ поискать себе более профильный форум где для регистрации надо пройти тест на профпригодность и выслать скан сертификата квалификации, там уж точно вас ни кто не будет смущать своей обыденностью.

[Saveliy]

arm8339, вам просто дают советы, как сделать проще. Не более :) Вы сами переводите разговор на "либо вы мало работаете либо ваша работа не связана с общением с людьми". Когда мне лет 10 назад говорили, что нужен новый чип, я шел и покупал новый чип. И все получалось. В чем сложность залить чужой исправный дамп, адаптировать б/у панель (иногда нужно сделать один пин в панели и ECU, если понадобится) и прописать новые чипы? И не нужно сидеть с байтами, пытаясь подогнать то датчик топлива, то еще что-то. Ну не вышло с первого, второго раза, делайте так, как проще и правильнее. Просто жалко ваше же время. Никаких секретов тут нет, процедуры стандартные (можно почитать мануал Ross-Tech), только пин знать.

[arm8339]

Я теперь сделал вывод что они одноразовые либо без гемора не вяжутся, просто я до этого дампа без проблем привязал их к другому тоже не заводскому дампу. И сделал скорее всего не правильное изначальное предположение что они не одноразовые. А плодить тут много букв не хочу. И посему подитожим для этого иммо чипы одноразовые. Это что бы тема несла полезную нагрузку.

[Saveliy]

Одноразовые или нет, это зависит от софта панели, я уже об этом говорил. Есть софт, при котором можно класть и "чужие" чипы. На самом деле все просто, сам чип не одноразовый, но некоторые панели его закрывают и переписать можно такой чип, только зная к нему код доступа. Но вот сам код доступа к чипу сохраняется в дампе панели, к которой изначально чип привязывался, а сам чип закрывается. Проще говоря, чип может иметь пароль на "прописку", а может и не иметь. Если чип закрылся, то к чужому дампу его уже не привязать (не зная этого пароля, т.е. для следующей привязки закрытого чипа к другой панели, нужно этот пароль переносить из дампа в дамп). Более старые панели не закрывали чипы на пароль.