[X] Помощник

[grizli]

вот собсно такая машина должна приехать,со слов клиента ето микроавтобус типа МВ Vito. кто-нибудь такие делал? интересует что там внутри.

[grizli]

По сути, там основной стопор в рычаге переключения передач, он и не дает нормально скинуть накладку щитка.

ну да,есть такое, так и так ее вертел,но не более полминуты не снимать же изза етого руль. ето в техдоках рекомендуют так делать,так же как на мерсах,ауди.

[Orion24]

машина побеждена! щиток снимается очень легко-нужно только снять декоративную накладку вокруг щитка,держится она на двух саморезах сверху и 2-х защелках снизу. стрелы сидят очень жестко,пришлось использовать медицинские кривые зажимы. внутри st93c46,алго стандартный DENSO.

Мог бы и номер щитка нарисовать или фото(ярлыка)!

[SAN777]

Был 06 год, 93S56 внутри, кодировка простая, съемка щитка - не очень

Приходилось делать 2006г. тоже. Съем щитка:
Чтобы снять щиток нужно открутить 2 самореза над приборкой, открутить 3 самореза и снять нижнюю накладку панели под рулевой колонкой—затем открутить 3 самореза снизу накладки панели приборов. Вынуть часы за ними 1 саморез и за пепельницей 1 саморез , отсоединить трос управления заслонкой печки, вынуть маг и выщелкнуть накладку за которой находится панель приборов. Сама панель прикручена 4 саморезами.