Помощник
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
STool - Программа коррекции одометров (via Diagnosis) - FVDI 2014-2015 активация дополнительных коммандеров - Диагностика LR/Jaguar - активации SDD в оффлан режиме, генерации паролей - Диагностика Ford/Mazda, решение по Ford IDS Будет работать до 2020г - Раскодировка Магнитол Форд Vxxxxxx, Практически OnLine - Активация XEntry/WIS/EPC последних версий - Launch EasyDiag, Активация марок EOBD 22.46-22.47
|
 28.5.2009, 20:24
Сообщение
#18717
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 256 Спасибо сказали: 13 раз  |
renault kengoo 2001 1.9 dizel .двигатель обычный без турбины сканер выдает ошибку (DF066 Fuel flow actuator position Memoriset fault) может у кого есть подробная расшифровка!!!!!
|
|
|
Просмотр профиля| Ответить |
Ответов
(1 - 2)
|
25.6.2009, 10:37
Сообщение
#20081
|
|
 Группа: Участник Сообщений: 14 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(grek70 @ 28.5.2009, 20:24)  renault kengoo 2001 1.9 dizel .двигатель обычный без турбины сканер выдает ошибку (DF066 Fuel flow actuator position Memoriset fault) может у кого есть подробная расшифровка!!!!! Похожая проблема тут _http://www.carhelp.info/forums/112/thread37949/ |
|
|
|
|
7.9.2009, 0:19
Сообщение
#23153
|
|
 Группа: Участник Сообщений: 18 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(DarkDiver @ 25.6.2009, 10:37) Похожая проблема тут _http://www.carhelp.info/forums/112/thread37949/ прблема в топливной реостат положения рычага газа |
|
|
|
| Ответить |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Реклама и Новости |
|
8.7.2025, 0:58 Посл. ответ от slalex |
|
|
|
3.1.2024, 5:58 Посл. ответ от Александр |
|
|
|
25.7.2022, 7:21 Посл. ответ от Fedorov |
|
|
|
16.3.2022, 12:28 Посл. ответ от Saveliy |
|
|
|
10.5.2019, 16:43 Посл. ответ от Saveliy |
Some topics |
|
Вчера, 20:13 Посл. ответ от darek |
|
|
|
Вчера, 12:03 Посл. ответ от velcom |
|
|
|
Вчера, 9:48 Посл. ответ от Andrew |
|
|
|
29.7.2025, 12:03 Посл. ответ от rinstm |
|
|
|
28.7.2025, 15:01 Посл. ответ от Viktore |
| Сейчас: 3.8.2025, 2:02 |