[X] Помощник

[syrkin]

как заменить аккумулятор AUDI Q7

[macik001]

Интересный вопрос. Снял сидение водителя да поменял... Потом ВАСей закодировал новую батарею.

[Saveliy]

Немного проще, сиденье снимать не нужно, нужно его приподнять спереди, открутив два болта рамы в ногах под заглушками. И также немного сложнее, нужно сзади сиденья ковыряться, чтобы снять крышку фильтра и пластиковые облицовки.

Вот нашел подробную инструкцию.

Снятие и установка АКБ – Выкрутить винт -2- и снять дефлектор -1- вверх.
– Снять заднюю накладку направляющих сиденья

– Разжать задние крепежные зажимы -1--стрелка-.
При необходимости вставить отвертку в выемку крепежной скобы и разжать ее.

– Разблокировать на тыльной стороне облицовки -1- фиксаторы в -направлении стрелки A-.
На рис. изображены при снятом двигателе.
– Затем снять облицовку в -направлении стрелки B- с кронштейна водительского сиденья.

– Извлечь облицовки -1- и -3- с помощью отжимного рычага -80 - 200- из напольного покрытия.
– Открутить оба передних винта -4- на кронштейне водительского сиденья и поднять кронштейн -2- вверх.
– Высвободить жгут проводов сиденья водителя.
На рис. изображены при снятом двигателе.

– Переместить спинку и подушку сиденья вперед при отклоненном сиденье водителя.
– Снять облицовку -2- над АКБ, для этого разблокировать фиксаторы -1--стрелка-.
При необходимости вставить отвертку в выемку крепежной скобы и разжать ее.

– Подключить зарядное устройство для АКБ в режиме буферной компенсации АКБ → Глава.
– Отсоединить массовый -2- и плюсовой провода -3- от АКБ.
– Снять центральный вентиляционный шланг -1-.
– Выкрутить резьбовой палец -4- со скобой крепления АКБ.
– Выкрутить винт -5- и снять верхнюю крепежную скобу -6-.
– Извлечь АКБ из посадочного гнезда.

Установка:
Установка в обратной последовательности, при этом учитывать следующее:
Для оптимального функционирования блока управления системы управления энергопотреблением -J644- рекомендуется использование АКБ, указанной в → Электронном каталоге запчастей.
Аккумуляторные батареи, входящие в программу запчастей Audi, располагают окантовочным адаптером для адаптации к различным прижимным планкам. Информацию о том, нужно ли использовать окантовочный адаптер и каким образом, можно найти в руководстве по эксплуатации АКБ.

– Установить АКБ в посадочное гнездо таким образом, чтобы нижняя окантовка АКБ вошла в фиксирующие планки посадочного гнезда -стрелки-.
АКБ должна встать жестко и не смещаться.

– Затянуть верхнюю крепежную скобу -6- аккумулятора винтом -5-.
– Установить крепежную скобу АКБ и затянуть резьбовой палец -4-.
Подключить АКБ при выключенном зажигании и выключенных потребителях электроэнергии в следующей последовательности:
– Сначала надеть от руки полюсный башмак -3- плюсового провода на плюсовой вывод АКБ „+“ и затянуть гайку.
Если штекерный разъем блока управления для контроля АКБ -J367- откреплен при подсоединении АКБ, то перед подключением необходимо выждать 30 секунд.
– При подключении вручную насадить полюсный наконечник провода массы на отрицательный полюс аккумулятора „–“ и затянуть гайку.
– Вставить шланг центрального газоотвода, соблюдать указания → Электрооборудование - общая информация; Группа ремонта27.
– После установки проверить надежность крепления АКБ → Электрооборудование - общая информация; Группа ремонта27.
– Завершить режим буферной компенсации АКБ зарядного устройства.
После замены АКБ следует адаптировать блок управления в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ или „Ведомые функции“ → Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.
Автомобили с блоком управления системы управления энергопотреблением -J644-:
– Выбрать функцию или путь:

Марка автомобиля
Тип автомобиля
Буквенное обозначение двигателя
61 - регулировка АКБ
J644 - адаптация, измерение тока покоя (рем. гр. 27)

– Следовать дальнейшим указаниям на дисплее тестера.
Автомобили с блоком управления системы контроля АКБ -J367-:
– Выбрать функцию или путь:

Марка автомобиля
Тип автомобиля
Буквенное обозначение двигателя
19 Диагностический разъем шины данных
J533 - адаптация АКБ

– Следовать дальнейшим указаниям на дисплее тестера.
Продолжение описания работ для автомобилей всех серий:
– Установить консоль сиденья водителя → Группа ремонта72.
Если снятие и установка АКБ осуществлялись без использования режима буферной компенсации, после подключения следует провести следующие мероприятия:
Активировать автоматический режим подъема / опускания электрического стеклоподъемника → Руководство по эксплуатации. Синхронизировать запасной и дополнительный ключ для обеспечения функциональности радиодистанционного управления. Для этого вставить ключ в замок зажигания, включить и снова выключить зажигание и затем извлечь ключ.
Опросить память неисправностей всех блоков управления и при необходимости удалить сообщение об ошибке „Unterspannung / Пониженное напряжение“ → Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051.
После повторного подсоединения источника питания контрольная лампа системы ESP может погаснуть лишь через несколько метров пути.
Моменты затяжки

Деталь Нм
Резьбовой палец с крепежной скобой АКБ к посадочному гнезду АКБ 20
Верхняя крепежная скоба АКБ к посадочному гнезду АКБ 9
Клемма к полюсному выводу АКБ 6
Дефлектор к облицовке АКБ 2

Взято отсюда