Помощник
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
STool - Программа коррекции одометров (via Diagnosis) - FVDI 2014-2015 активация дополнительных коммандеров - Диагностика LR/Jaguar - активации SDD в оффлан режиме, генерации паролей - Диагностика Ford/Mazda, решение по Ford IDS Будет работать до 2020г - Раскодировка Магнитол Форд Vxxxxxx, Практически OnLine - Активация XEntry/WIS/EPC последних версий - Launch EasyDiag, Активация марок EOBD 22.46-22.47
|
 30.3.2010, 21:14
Сообщение
#36207
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 3 Спасибо сказали: 0 раз  |
Друзья, у меня полный ахтунг!!!!!Вкратце суть проблем: сегодня при движении пропала зарядка, естественно загорелась соответствующая лампочка на панели приборов. Остановился, полез под низ"пошевелить контакты", при этом на долю секунды коротнул плюсовой провод (толстый такой), идущий от (к) генератора на "массу"- результат - погасла лампочка зарядки на панели приборов ---- это собственно проблема номер 1...Дальше больше, в таком режиме без зарядки проехал еще км. 50...
...снял панель (VDO, с системой диагностики) там естес-нно вместо ламп светодиоды....проверил тестером "нужный", работает...... попробовал обходной путь-соединил "+" аккумулятора через лампу 1,2W с клеммой возбуждения генератора..завел двигатель..результат - не горит ни сама лампа ни индикатор на панели приборов....предохранители (которые знаю) все целые............... номер 2 - после всех этих манипуляций установил панель на место, подключил аккумулятор.....все как-бы работает, кроме индикатора режима работы АКПП (Типтроник-5ст), которая стала дергаться....пропал режим ручного выбора передач........вот собственно и все...... ПОМОГИТЕ  машинка: ауди а6 седан 1997 ALF quattro Типтроник -------------------- Именно бесконечное стремление к совершенству и приводит к покупке старых автомобилей!!!!!!!!
|
|
|
Просмотр профиля| Ответить |
Ответов
(1 - 4)
|
2.4.2010, 15:47
Сообщение
#36623
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(alex_a6 @ 30.3.2010, 22:14)  Друзья, у меня полный ахтунг!!!!!Вкратце суть проблем: сегодня при движении пропала зарядка, естественно загорелась соответствующая лампочка на панели приборов. Остановился, полез под низ"пошевелить контакты", при этом на долю секунды коротнул плюсовой провод (толстый такой), идущий от (к) генератора на "массу"- результат - погасла лампочка зарядки на панели приборов ---- это собственно проблема номер 1...Дальше больше, в таком режиме без зарядки проехал еще км. 50... ...снял панель (VDO, с системой диагностики) там естес-нно вместо ламп светодиоды....проверил тестером "нужный", работает...... попробовал обходной путь-соединил "+" аккумулятора через лампу 1,2W с клеммой возбуждения генератора..завел двигатель..результат - не горит ни сама лампа ни индикатор на панели приборов....предохранители (которые знаю) все целые............... номер 2 - после всех этих манипуляций установил панель на место, подключил аккумулятор.....все как-бы работает, кроме индикатора режима работы АКПП (Типтроник-5ст), которая стала дергаться....пропал режим ручного выбора передач........вот собственно и все...... ПОМОГИТЕ машинка: ауди а6 седан 1997 ALF quattro Типтроник Диагнозу подключай и читай что в щитке и АКПП. |
|
|
|
Просмотр профиля|
3.4.2010, 11:18
Сообщение
#36723
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Спасибо сказали: 0 раз |
Друзья спасибо! Сегодня "вотнкул" ваг-ком, нашел спорадическую ошибку питания АКПП (низкое напряжение и т.п.) стер, теперь гуд, ставлю новый генератор. Еще раз спасибо!!!!
-------------------- Именно бесконечное стремление к совершенству и приводит к покупке старых автомобилей!!!!!!!!
|
|
|
|
|
9.1.2012, 7:18
Сообщение
#61665
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(alex_a6 @ 3.4.2010, 13:18) ставлю новый генератор. Для самостоятельной переборки можно посмотреть инструкцию по ремонту-модернизации генератора. По многим операциям можно не столько почитать, сколько посмотреть подробные фото:   
|
|
|
|
|
9.1.2012, 8:46
Сообщение
#61666
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 236 Спасибо сказали: 15 раз |
Цитата(alex_a6 @ 3.4.2010, 11:18) Друзья спасибо! Сегодня "вотнкул" ваг-ком, нашел спорадическую ошибку питания АКПП (низкое напряжение и т.п.) стер, теперь гуд, ставлю новый генератор. Еще раз спасибо!!!! И массы протяни. 
|
|
|
|
| Ответить |
15 чел. читают эту тему (гостей: 15, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Реклама и Новости |
|
16.11.2024, 16:02 Посл. ответ от Mohammed Fadhil |
|
|
|
3.1.2024, 5:58 Посл. ответ от Александр |
|
|
|
25.7.2022, 7:21 Посл. ответ от Fedorov |
|
|
|
16.3.2022, 12:28 Посл. ответ от Saveliy |
|
|
|
10.5.2019, 16:43 Посл. ответ от Saveliy |
Some topics |
|
22.11.2024, 22:53 Посл. ответ от Reanimotor |
|
|
|
22.11.2024, 11:00 Посл. ответ от Aнвар |
|
|
|
19.11.2024, 18:43 Посл. ответ от slalex |
|
|
|
16.11.2024, 16:02 Посл. ответ от Mohammed Fadhil |
|
|
|
15.11.2024, 18:31 Посл. ответ от slalex |
| Сейчас: 24.11.2024, 2:55 |