[X] Помощник

[berw]

сам вижу впервой такую вот фото

Прикрепленные файлы

  Фото0048.jpg ( 102.93 kB )
      Кол-во скачиваний: 105

  Фото0049.jpg ( 73.06 kB )
      Кол-во скачиваний: 53

  Фото0050.jpg ( 81.18 kB )
      Кол-во скачиваний: 53

  201011031435_09rei0482.jpg ( 75.86 kB )
      Кол-во скачиваний: 94

Отредактированно berw - 21.12.2011, 14:59

[pozdas]

Вроде-бы такую делал. Кабель с ДС четырёхпроводный. Сигнал в синем и жёлтом проводе. Рвать любой из них, без разницы. Обычный меандр, по питанию ставил КРЕНку 5В. Бывает что нужно катнуть немного. Что-то около 300 Гц (хотя с частотой могу ошибаться, сразу не записал, потом забыл).

[Alex]

Я тож такую делал.Ничего сложного. Все так как говорит pozdas.

[liberty75]

Я тож такую делал.Ничего сложного. Все так как говорит pozdas.

Позвонил клиент.. тоже свежий камаз 65116 евро 3 с немецкой коробкой, выпуск июль 2011, но сказал что панель производства "икар".
Сам еще его не видел, интересует это та же панель о которой идет речь в теме или что то другое?
Нужно поставить намотчик, кто то сказал что возможен кан ....

[SanSanych]

Позвонил клиент.. тоже свежий камаз 65116 евро 3 с немецкой коробкой, выпуск июль 2011, но сказал что панель производства "икар".
Сам еще его не видел, интересует это та же панель о которой идет речь в теме или что то другое?
Нужно поставить намотчик, кто то сказал что возможен кан ....

кан есть но он там не рулит с подмоткой

[vic-18]

делал такую, есть особенности, на рисунках вроде все ясно

Прикрепленные файлы

  IMG_4811.jpg ( 145.9 kB )
      Кол-во скачиваний: 55

  IMG_4810.jpg ( 107.13 kB )
      Кол-во скачиваний: 96

[liberty75]

делал такую, есть особенности, на рисунках вроде все ясно

... о каком тумблере идет речь?

[vic-18]

... о каком тумблере идет речь?

о том которым включаешь моталку, интересная история получилась, сколько этим занимаюсь такого не видел, моталки ставлю всегда в разрыв, через переключающий контакт маленького китайского тумблера, который коммутирует панель либо на дс , либо на моталку. Кабель к тумблеру от места подключения около 50 см, соответственно 3х жильный. Так вот подключил всё как надо, пробег бежит, переключил тумблер в положении обычной езды- пробег все равно бежит! Думал тумблер не исправен, откусил провод от него- пробег все равно бежит! Прозвонил омметром на всяк случай кабель, ничего не звониться, получается емкости между близкоидущими проводами хватает для панели. Вообще откусил все провода мотать перестало, задел одним пальцем выход моталки, а други вход панели- пробег побежал, Не долго думая подключил между моталкой и тумблером резюк 100ком, и все стало включаться когда надо, и выключатся когда не надо.

[SanSanych]

о том которым включаешь моталку, интересная история получилась, сколько этим занимаюсь такого не видел, моталки ставлю всегда в разрыв, через переключающий контакт маленького китайского тумблера, который коммутирует панель либо на дс , либо на моталку. Кабель к тумблеру от места подключения около 50 см, соответственно 3х жильный. Так вот подключил всё как надо, пробег бежит, переключил тумблер в положении обычной езды- пробег все равно бежит! Думал тумблер не исправен, откусил провод от него- пробег все равно бежит! Прозвонил омметром на всяк случай кабель, ничего не звониться, получается емкости между близкоидущими проводами хватает для панели. Вообще откусил все провода мотать перестало, задел одним пальцем выход моталки, а други вход панели- пробег побежал, Не долго думая подключил между моталкой и тумблером резюк 100ком, и все стало включаться когда надо, и выключатся когда не надо.

В разрыв ставить нет необходимости и ПА8090 и эти прекрасно едет без разрыва, проверенно неоднократно

[vic-18]

В разрыв ставить нет необходимости и ПА8090 и эти прекрасно едет без разрыва, проверенно неоднократно

а на ходу мотать без разрыва получиться? Катать камаз не придется чтоб моталка на месте заработала?

[SanSanych]

а на ходу мотать без разрыва получиться? Катать камаз не придется чтоб моталка на месте заработала?

Ни чё катать не надо , всё нормально работает, на ходу не проверял

[desufa]

о том которым включаешь моталку, интересная история получилась, сколько этим занимаюсь такого не видел, моталки ставлю всегда в разрыв, через переключающий контакт маленького китайского тумблера, который коммутирует панель либо на дс , либо на моталку. Кабель к тумблеру от места подключения около 50 см, соответственно 3х жильный. Так вот подключил всё как надо, пробег бежит, переключил тумблер в положении обычной езды- пробег все равно бежит! Думал тумблер не исправен, откусил провод от него- пробег все равно бежит! Прозвонил омметром на всяк случай кабель, ничего не звониться, получается емкости между близкоидущими проводами хватает для панели. Вообще откусил все провода мотать перестало, задел одним пальцем выход моталки, а други вход панели- пробег побежал, Не долго думая подключил между моталкой и тумблером резюк 100ком, и все стало включаться когда надо, и выключатся когда не надо.

вместе с сигнальным проводом я и питание коммутирую,использую две группы тумблера.если так попробовать?

[gafur-avto]

Ни чё катать не надо , всё нормально работает, на ходу не проверял

Сам поставил около 10 крутилок на эти щитки, на заведенную калашматить движок начинает хоть и в разрыв ставь.
П.С. моточасы мотаются только на заведенную, так что если начнут проверять вместе пробег и моточасы, то водилы могут впукаться
Черный- "плюс" 15 В
Корпус- "минус"
Желтый с зеленой- "сигнал"