Помощник
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
STool - Программа коррекции одометров (via Diagnosis) - FVDI 2014-2015 активация дополнительных коммандеров - Диагностика LR/Jaguar - активации SDD в оффлан режиме, генерации паролей - Диагностика Ford/Mazda, решение по Ford IDS Будет работать до 2020г - Раскодировка Магнитол Форд Vxxxxxx, Практически OnLine - Активация XEntry/WIS/EPC последних версий - Launch EasyDiag, Активация марок EOBD 22.46-22.47
|
 5.11.2013, 19:46
Сообщение
#73696
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 113 Спасибо сказали: 3 раза  |
Приветствую форум.Поделитесь,у кого завалялся дампик на панель 1J0 919 860B V03.Авто VW Golf4 98g.Внутри 24с02,мой повреждён-сильно врёт спидометр
|
|
|
Просмотр профиля| Ответить |
Ответов
(1 - 5)
|
5.11.2013, 19:53
Сообщение
#73698
|
|
 Vasilich_oktja Группа: Real User Сообщений: 2211 Спасибо сказали: 301 раз |
Есть без В буквы, пробуй.
-------------------- "Зри в КОРЕНЬ" © Козьма Прутков
|
|
|
|
|
6.11.2013, 0:21
Сообщение
#73713
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 135 Спасибо сказали: 14 раз |
врать может из за неверной кодировки типа коробки в панели.
|
|
|
|
|
6.11.2013, 0:35
Сообщение
#73714
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 224 Спасибо сказали: 27 раз |
вот есче пробуй
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
14.11.2013, 15:16
Сообщение
#73841
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 113 Спасибо сказали: 3 раза |
Спасибо,всё заработало.Кодировка,естественно,была не причём.Кривой дамп
|
|
|
|
| Ответить |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Реклама и Новости |
|
4.3.2026, 1:30 Посл. ответ от orhan |
|
|
|
7.2.2026, 15:26 Посл. ответ от Viktore |
|
|
|
23.11.2025, 22:19 Посл. ответ от Денис |
|
|
|
3.1.2024, 5:58 Посл. ответ от Александр |
|
|
|
25.7.2022, 7:21 Посл. ответ от Fedorov |
Some topics |
|
Вчера, 23:00 Посл. ответ от Данил |
|
|
|
Вчера, 6:09 Посл. ответ от Слава |
|
|
|
9.3.2026, 1:49 Посл. ответ от slalex |
|
|
|
8.3.2026, 7:57 Посл. ответ от ADDI |
|
|
|
7.3.2026, 15:56 Посл. ответ от LEGS |
| Сейчас: 11.3.2026, 3:58 |