Царствие небесное погибшим. Кошмар, нет слов...

Я все же склоняюсь к такой версии.
Это цитата.

да, был такой случай с арбузом, при посадке сильно повредили хвост, в хвосте стоит типа тарелки огромной, она изменяется в зависимости от высоты.
то есть деформируется, поддерживая тем самым давление в салоне.
так вот, вокруг этой тарелки строится весь самолет, настолько она огромна, её поменять оч дорого.
производители арбузов выпустили тех бюллетень, типа замена только части этой тарелки, и при этом накладывается на клепках бандаж.
и условие эксплуатации 15 лет, потом в утиль... тот пролетал 17, потом лопнул..
когда разрывается эта тарелка, хвост просто разрывает, взрывной декомпрессией.

А это ты откуда взял? Ни в одной новости не слышал такого, все наоборот говорят, что пилоты ничего не сообщали. И даже сейчас в самой последней новости по расшифровке ящика написано, что до последней секунды катастрофы, все шло в штатном режиме, и пилоты общались штатно.

Здесь
А здесь не запрашивал!
Одни новости говорят при взлете повредил хвост, другие при посадке, ЯЩИКУ ВЕРИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!

Вчера по радио, краем уха, слышал интервью с инструктором по обучению полетам на АирБас. Он не раз повторил, что пилот не успел даже нажать на кнопку возникновения нештатной ситуации. Это первое что должно было произойти.

Эти новости шняга! Это реально из набора бабка пернула, другая передала. Первых путанных новостей всегда много, нужно просто откидывать лишний мусор из сказанного. По факту не было от пилотов никаких запросов, а черный ящик это подтвердил. Все произошло внезапно и быстро. Остается понять причину, саморазвал в воздухе или внешнее воздействие.

У нас по радио только счас сказали что присутствовал посторонний и не штатный звук при переговорах за секунды до обрыва связи и пропадания с радаров.

Во чудеса, про постороннего чела ничего не слышал, а про нештатный звук замолвили, но при этом летчики вели себя штатно.

Даже когда дверь багажного отсека открывается в воздухе всегда сопроваждается "взрывом",
сносит часть пола самолета вместе с гидравликой и проводкой парализуя этим самым самолет.
В мировой практике авиакатастроф при таком раскладе бывало сажали самолет с частично отказавшим управлением,
также бывало и полная потеря управления и самолет падал как кирпич.
Также со страшным взрывом разрывается гермошпангоут, диафрагма в хвостовой части.
Всегда такие ситуации сопровождались сильным взрывом, который пилоты и пассажиры принимали за бомбу на борту.

Многое даст следователям записи наземных журналов технического обслуживания самолета.

ужас осознания не передать словами, в этой катастрофе погиб одноклассник моего сына вместе со всей своей семьей, наши дети дружили, вместе занимались футболом, играли у нас в приставку, с родителями тоже были знакомы ! сейчас проезжая мимо их дома утром, обратил внимание на их машину, вся завалена цветами и игрушками!!!!

Прими мои соболезнования -пусть земля им будет пухом-она одна у нас ........

28 ноября 2011г старший сын летел в Иран в командировку... http://oko-planet.su/phenomen/phenomennews...ego-shassi.html . Через 2 месяца после возвращения рассказал как самолёт наматывал круги максимально сжигая топливо.Ни слова по русски,крики визги вокруг... Стюардесса упала в обмарок .Но пилот виртуоз оказался!

Это настоящие профи в пилотировании, как у них так получилось без переднего шасси х.з.!

На фото сын. Вот так бывает...

Респект и уважуха пилотам!!!

Великолепно! Если ты что-то делаешь, ты должен делать это отлично! Это как раз тот случай, когда человек пришел на работу не сопли жевать!