Пропуски воспломенения в 3-ем целиндре. Стер ошибку и мотор заработал ровно. Подскажите, что это может быть?

Значит были пропуски по какой, то причине и эбу отключил форсунку этого цилиндра. Это для защиты катализатора.

Значит ли это, что бабина неудел? Ошибок других небыло. Что может быть причиной отключения фарсунки?

причиной может быть: свечи, форсунки, брони-провода, клапана, даже слабое давление топлива и др... всё проверять нужно.

Все проверил, все почистил. Через 10 минут появляются сбои. Через пол часа загорается ошибка. Третий целиндор не работает.
Я поднимаю руки. Всем спасибо.

Проверь задающую шестерню и датчик коленвала. А вообще, что и как проверял?

На этих моторах помоему применяется общая касета катушек.
Хотелось бы увидеть сигналы "первички".
Ваще сдесь может быть 3-причины:
1. неправильная работа 3-форсы (чтоб убедиться надо поменять с любым другим цилиндром и посмотреть на ошибку)
2. проблеммы с искрой в 3 целиндре (катушка, свеча)
3. проблеммы с наполнением в 3 целиндре (зависание клапана, гидрокомпенсатора и т.п.)
компрессию надо бы померить во всех цилиндрах, на прокрутке и на заведённой.

При других проблеммах (топливо, подсос, ЕГР..)выскакивали бы ещё ошибки и по другим цилиндрам или множественные пропуски Р0300

Заменил катушки и машина уехала. Пока не звонил. Осталось непонятным, почему при стирании ошибки, мотор работает ровно.
Всем спасибо. Тема, пока, закрыта.

да и не позвонит машинка ведь ожила, а работает ровна потому что когда сбросил пропуски по цилиндрам система работае нормально, как только количиство пропусков привысило свою норму так ЭБУ и рубит форсунку.