добрый вечер!нужны прошивки flash+eeprom(29f200+24c16)с адоптированного блока tcm

На работе есть, завтра скину.

По просьбам трудящихся.

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!

Саш есть мазда 2 2003г.в там стоит как на фьюжене робот и на диагностику выходит как Фьюжен, делал
не мало Роботов в Фордах и не разу не смог сделать адаптацию точки схватывания, так и на Мазде 2
сейчас после ремонта сцепление не совсем правильно работает надо адаптировать но не получается пишет ошибка.

Что я делаю. Все делаю по пунктам как пишет программа.
Вкл зажигание.
Выключите все потребители, кондей, габариты и т.д
Натяните ручник
нажмите тормоз.
Закройте двери передние(капот открыт на зарядке)
Выставьте коробку в N
Все это делаю, просят завести, завожу жму окей и выкидывает в основное меню
мол не выполнено что то.

Двери на панели не горят, что открыты, ручник на панели показан, что натянут.
Что делаю не так? может кто то сталкивался с такой херней, я даже на 2-3х других Фордах пробовал
тоже не проходило адаптация точки схватывания сцепления

Что делаю не так ума не приложу...

Сегодня делали, ланч не прокатил (спасибо один хороший человек подсказал), тока IDS минут 15 там процедура (прокачивали, затем адапатация, прогреть еще он просит, но как не грели без IDS никак)

Я тоже к такому Выводу прихожу, 3 сканера пробовал одна херня и грел тоже...
А ИДСа нет пока не требовался, но на днях VCM2 хочу купить может он старье тоже
будет поддерживать. Для повер шифт беру в приоритете его


Кстати тоже были сцепление не отрабатывало нормуль? еле скорость врубается с хрутом небольшим

Перед работал не адекватно, задняя с хрустом

Копия проблема, мне эту мазду пригнали 3 месяца мудохаюсь(образно), убитая везде от мотора до коробки, 8 дефектов нарыл из низ 6 в Роботе просто труба, куда не полез везде, что то делали криво меняли щетки(в актуаторе и моторах выбора передач), меняли транзисторы, из тех которые меняли 2 были не рабочие короче голова закипела нахрен от этой трахомы.

Не менее 80 градусов должна быть температура, и все потребители выключить. По мойму так.

Это все выполнил Сань 3мя сканерами пробовали не идет и все, реально ИДС нужен или ВСМ2 по моему

ИДС делал не раз , без проблем.

Я скандоком делал, тоже без проблем

Да друзья, друг приехал со Скандоком и он работает норм с Фордами и Маздой, но в моем случае при начале адаптации выскакивает ошибка P0810 - понятно ругается на изитроник, я вскрываю смотрю сам якорь, щетки нормальные. Кручу якорь, а он крутится тяжко, в других изтрониках подобного типа если якорь покрутить в одну сторону и отпустив он сам вернется назад, а в моем случае он не возвращается, я пока не пойму в чем дело, разбираюсь. Щетки не зажимают якорь там все ок. Пока думаю не сталкивался с таким еще, если кто сталкивался подскажи почему якорь туго может ходить? подшипники целые не разбитые нет люфта и с виду все ок, я уже сталкивался с негожими подшипниками и меняли их на якоре, не я, но люди с опытом.

Когда разбухает или приклинивает манжета в рабочем цилиндре-так же тугой ход якоря.Было так что точку выставиш-во дворе потолкался,и начинаючтся рывки и хрусты.Может из за тугого хода по амперажу не проходит?

Вот у меня были сомнения по манжету и там лазали тоже я видел, возможно он должен создавать ваакум каким то образом и потом когда отпускаешь назад возращается, надо попробовать его снять, как вариант! спс попробую сеня отпишусь!

Я думаю, что не из за тока ошибка, а из за того, что дается команда сцеплению, и оно не успевает отработать по мм или см своим по программе заложеной,
система это видит и начиает 0810 кидать ошибку. Почему я так решил так как на подъемнике скорость включается и до 2ой передачи норм все врубается если бы туго было и по амперам обрубало то и на подъемнике обрубало так же и ошибку давала P0810.



А в этой же теме прочитать Сообщение #117434 не вариант?