замена всем известной STA 509 если пострадали дорожки, управление с квадратной 44 ногой микрухи (19,20,21,22) , выход (101,102,103,104) в разъеме. Еще горит дорога на управление кондюком (16) в разъеме-smd полевик Q605, и между STA508 и STA509 остался кусок от мелкой дорожки,он на не нужен.

Вы таки издеваетесь ? Вы сами на фотки то смотрели ? Охренеть как прекрасно все видно, с таким же успехом просто черный квадрат можно нарисовать

разобраться можно.

Ну ачём ты говориш, вот здесь разобратся можно, а на твоих фотках ничего не видно.

ну а для чего я написал все входа, выхода? Этого достаточно, чтобы долго не парится. А фотки только для того чтоб сравнить, тот ли блок, мне встречались 2 вида, они разные. Есть целый блок второго типа, постараюсь сфотать в хор. качестве.

a56-k49 beo

Ну вот совсем другое дело, на будущее, размер немного по меньше нужно делать, не все-же на безлимитном трафике.

Вот так по солидней будет. Корпус выламывается, к оставшимся ногам припаивается сборка. Перегоревшие проводники восстанавливаются любым способом.
Файл в LayOut 5.

А от чего возникает такая неисправность? Какие признаки?

У меня попадались при заклинивании РХХ и при ДТП, когда передний жгут отрывало

Замыкание в обмотках шагового двигателя, когда в него попадет тосол. Поподробнее ищи в сети , набери в поиске "проклятие мокрого клапана " :-)))

Разобрался, спасибо. Частая неисправность оказывается.

Друзья, раз вам приходилось ремонтировать эти блоки, то может быть у кого сохранился дам с них с микросхемы 93С46?
Я восстановил работоспособность STA 508 А, но комп все равно выпендривается по другой уже проблеме.
Описание моей истории Nissan Bluebird часто моргает Check Engine. Нужен дамп.

В дампике похоже приписывается положение сервомотора ХХ ...вот есть пара дампов с разных блоков...номера плат подписаны

Может к тебе приехать сканером проадаптировать?

а может будем внимательнее и станем на даты внимание обращать?
ты б ещё позапрошлогоднюю тему поднял...