Помогите найти логин на блок комфорта 4L0 910 289 H q7 2010. 31414 не кактит. Нужно отключить контроль исправности ламп задних поворотов.

dfcz33, тему пожалуйста нормально оформляйте, ничего не понятно, какая машина, какой год и прочее. Название темы я немного поправил, но впредь пожалуйста будьте добры уточнять, что есть что и от чего.

Теперь по теме, отключить контроль неисправности ламп на этом авто нельзя. Контроль ламп организован на уровне железа, драйверов, а не программно. Вот эта тема наведет на мысли и решение:
Audi Q7 2007 ( Лампы дневного света и не только, как заменить на светодиоды? )

С фарами там засада! А вот логины в закрытую область как все таки вычислить ?

Думаю таки можно этот блок с рестайла и там кроме светодиодных других ламп не ставилось. Вот что удалось нарыть

***** но это на Q5

Какие у кого соображения будут.

Какие тут могут быть соображения.. Как удобно, так и делайте. Задача-то какая? Если только из-за поворотников, то думаю нет смысла заморачиваться с блоком, наверняка одно потянет другое. У меня все лампы стоят светодиодные без замены на рестайлинговый блок. К чему лишние траты, если не планируется менять оптику и прочее. В целом хозяин барин, тема давно изъезжена, или механическое вмещательство в схему или замена на рестайлинговый блок. Но думаю, этот "жар" скоро пройдет))

Ну стоит заморачиватся или нет вопрос второй. Первый вопрос стоял в поиске логина. На моей ссылке было видно что для q5 по этой теме все уже найдено и разжевано.

Вот цитата из нее
Как пример: за контроль ламп подсветки госномера отвечает бит 0 каналов 182, 184 и 192. По
умолчанию он установлен в 1, контроль активен. Обнулив этот бит в 182 канале полностью
отключаем контроль и вуаля – ставим любые светодиоды и на съэкономленные деньги пьем
пивасик.

Кстати нужно это для подключения поворотников с различными эфектами. Изделия уже готовы но контроль исправности не очень хочет с ними дружить и переодически сбрасывает на нижний поворотник бампера ну и ошибка соответственно.
Может кто просветит о логике работы контроля исправности светодиодов в рестайловых блоках. Просто в разных режимах заполнения сегмента поворотника возникают разные суммарные токи потребления. Как вариант компенсация отключенных светодиодов резисторами показала свою нереботоспособность ,
В длительных циклах все равно выскакивает ошибка.

Судя по году авто (2010), может и есть такая опция, я о ней не в курсе про такой год. По идее блок комфорта значит уже рейсталовый, а значит проблем быть не должно, ведь уже по умолчанию стоят все леды.


Видимо вот тут и ответ, разные токи потребления в разных режимах, отсюда и ошибка.


Думаю, схематически контроль неисправности контролируется также на уровне железа. Но чтобы точнее сказать, нужны фото платы блока и названия микросхем драйверов.


И все же это разные авто и их начинка отличается. Поэтому, что прокатит там, не факт, что прокатит и тут, да и тем более с тем же логином. Вы бы загрузили файл на форум, а не на левый сервак, глядишь и сгодится когда нибудь.

В целом ваш вопрос интересный, но пока вкурил, что к чему, сутки ушли.

Выкладываю здесь

К сожалению оставшиеся файлы в экселе не грузятся на форум.

То что логин не прокатит от q5 это понятно. Но есть подозрение что сами таблицы могут совпадать. Чтобы попробовать
нужен логин.

Кстати есть место с логинами может кому пригодиться http://www.netech.dk/index.php/ecuuk в моем случае к сожалению не помогло.

Так для этого их нужно заархивировать в zip.

dfcz33, Вобще так не делается. Файлы нужно подписывать правильно, иначе что там и от чего, сложно понять. Тем более они от другого авто.
Для примера:
Публикация файлов в сообщениях ( правило )

Вы сами позже ничего не поймете, что скачали, откуда, для чего это нужно. У нас не приветствуется выкладывать необозначенную информацию, такой вагон пруди, а полезного и не найдешь тогда, когда нужно, только засор места и отъем времени на отсеивание ненужной информации. Любой человек, который сюда потом зайдет, скачает файлы и будет зря стараться, читать то долгое вступление никто не любит.

Поэтому обязательно правильно давать имена файлам и пояснения, что это и для какого авто. Тогда будет и вам плюсик и другим польза. А пока это мусор.

Там нет логинов, только номера станций где кодировался блок и сама кодировка.