Добрый день, очередной геморой у меня. На сабже стоит такой блок, в галете и в кессе заявлены, но результата ноль. Что делать и как быть? Их вообще кто-нибудь победил? На борту класcически Tc 1796.

F10 4.4T

Круто. Девайс можно узнать какой?

Вас немного вводят в заблуждение, конечно не чего там не читается, сделали сброс моточасов и закодировали, поменяв класс мощности и евро нормы. Думаю так.

Сразу нельзя объяснить было, водят за нос. MSV90 давно уже так делается. Речь шла за полноценное чтение запись.

Надо же повесить интригу. ))) Конечно никакого чтения / записи там пока нет.

Речь идет об F-серии. Она пока не делается.

Вот же люди нехорошие. Глумятся над нубами)
Моточасы кессом или галетой реально сбросить?

не реально)))

Кстати, появился полноценный чип тюнинг для F сериии MSD85 , но со сменой проца.

в личку кинь ссылочку

Сколько будет стоить такой чип-тюнинг? И любой ли клиент согласится на него?

Я вот не пойму, вырезаем каты, сбрасываем моточасы, вшиваем 861 опцию. Чек тушим, но лямбды то задние отрубает опция или только чек?

Заднюю ламбду можно отключить в программе или маской ошибок. Кто как умеет.

Так это для начала дамп надо слить, а на ф серии с этим проблема.

уже не проблема, ряд приборов успешно работает с этими блоками на столе без вскрытия.
евро 2 делали, а кто грамотный тюн сделает??

Я сделаю.