hyundai avante 2010-11 г. чистый кореец.
моторник bosch medg17.9.8
нужна схема подключения кнопок круиз контороля, от руля до моторного.
лампы круиза запаял в приборку, с диагнозы активируются.
а вот моторный, не видит нажатия кнопок на руле.
сигнал от кнопок с подрулевого шлейфа выходит.

А что за двигатель? Педаль электронная?

G4FD бензин 1.6. A/T
педаль электронная

Прошу прощения, в описании, вначале темы, название моторного ошибку допустил, недописал одну букву, уже исправил.
Нашел распиновку. Буду проверять.
Bosch MEDG 17.9.8

теперь другой вопрос, согласно распиновке на картинке, на кнопки идет 3 провода, они отсутсвуют в разъеме ЭБУ.
те кнопки что привезли с 2 контактами на круиз, на них есть потенциал, тоесть где то они подключены наверно панель или бодик.
Возможно такое что моторный получает информацию по CAN когда нажимаешь на кнопки круиза ?

У корейцев две схемы управления круизом в ЭБУ (вариант с отдельным блоком и педалью с тросиком не рассматриваем):
1. Напрямую кнопками на руле по трехпроводной схеме (питание, земля, сигнальный);
2. По кан от приборки, кнопки подключаются по двухпроводной схеме к приборке аналогично Trip.

По приведенной выше схеме очевидно использование первого варианта, контакты 10, 20, 79. Контактов в ответном разъеме часто может и не быть. Я бы для начала замерил напряжения на этих контактах и попробовал подключить временный пульт без протяжки проводов к рулю. Если хотя бы включится круиз, а для этого даже двигатель заводить не нужно, уже хороший знак.
Кнопки могут быть от другой машины или более свежей версии этой (не силен в разновидностях и поколениях avante), тут надо разбираться по месту. Обычно схема по кан через панель применяется на более свежих машинах, после 12 года (и то не на всех)

да, я тоже думаю надо попробовать без протяжки проводов, включить круиз.
знать бы какие должны быть номиналы сопротивлений в пульте, или они стандартные например как на рио ? 
....где бы схему раздабыть на аванту

Я думаю, как на рио, 3.9к между питанием и сигнальным. Но для начала прозвонить гнд на массу и замерить напряжения на питании и сигнальном

не заработало так, дальше не знаю что делать, отправил к дилеру

по распиновке согласно изображению 10 pin +5V, 20 масса, 79 2.3V

Ну вроде сходится по напряжениям... А чем дилер поможет? Они даже по мануалам работать не умеют, а тут что-то нестандартное, еще и с неизвестной им моделью )) пусть даже и похожей на элентру. Но если двигатель другой, то у них и схем может не быть. Не верю я в этот вариант