Всем привет, принесли блок SRS со словами сгорел, нужно починить)))
Машина в одних руках, ни разу не была в аварии. На ходу задымилось под торпедой, итог на фото, Что случилось с блоком?
Посмотрите на дамп, есть или нет краш? может от ямы сработал и самоуничтожился 

Не верю я что-то про "на ходу сгорел")) Мутный клиент по ходу (или мастер, кто обманки ставил, вот и результат, прогар блока, вместо срабатывания подушек)

в дампе есть краш

Спасибо,  значит клиент  обманывает. Надо смотреть машину.  

Значит вместо подушек муляжи, вот блок и накрылся!

Только что, общался с хозяином авто, говорит ни разу небыло ДТП.  Не за долго до возгорания, зажглась лампочка srs. В общем ищет блок, пока найти не может,  как пригонит проверю. Ещё вопрос, по крашу видно какие подушки стрельнули?

Нашёл интересную инфу, сгорел драйвер управления питанием "apaceatic65V71", типа сами по себе умирают. Применяются в основном в MAZDA и HONDA.

Да что-то я не верю в это, скорее всего это просто частное мнение (собственно как и мое тоже). Чтобы драйвер сгорел, нужна нагрузка, а пока подушки не активированы, нагрузки и тем более перегрузки нет.

Именно эти блоки с дорестайла часто сами по себе умирают. Раза 4 уже сталкивался. Просто на связь перестают выходить.

Если проблема существует, то никто не знает причины ее возникновения, все видят только последствия. Если поразмышлять, то драйвер без нагрузки никак не может сгореть (как реле с отключенной нагрузкой не может подгореть), ведь для взрыва драйвера должно быть замыкание на его выходе. Но это так, мысли вслух, детально нужно разбираться с даташитом драйвера, но имеет ли это смысл..

Сделал вывод, что этот драйвер самоуничтожился))). Обычно этот драйвер просто выходит из строя, а тут ещё и загорелся. Причём блок можно снять и поставить и получить кирпич, с чем это связанно ни кто не знает. Бэушные блоки в продаже есть, уже пытались пару поставить но они не выходили на связь.
Этот драйвер в дежурном режиме постоянно выдаёт напругу 33в.

Так что клиент думает, или новый за 50000р или лотерея БУ от 12000р))).

Получается, вот так вот купил человек авто и через какое-то время на тебе, попал и на деньги и на время (и возможно по вине производителя). Вообще, производитель должен отзывать такие авто на бесплатный ремонт даже спустя годы, всё таки это касается безопасности, но для этого наверное должно было быть много рекламаций именно по этой проблеме.

Именно с GS1D-57K30 - есть проблемы , умирают сами по себе , без аварии , не выходят на связь , но возгораний не наблюдал .