Народ помогите!!!
девятка, завел, показывает недостаточное давление масла, работала минуты три все равно показывает, потом в движке что-то застучало) и заглохла, крутил стартером крутил, никак. Свечки почистил, кое-как завелась. чуть чуть на газ нажал, она газанула с ревом и потухла. а теперь ключ поворочиваешь ноль имоций , вообще никаких звуков и движений, а панель вообще вся тухнет.

Народ, что делать подскажите!!!!! ПОЖАЛУЙСТА!!! ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ!!!

Трудно с твоих слов сказать точно.Но получается так-горит лампа давления масла(разговор отдельный),в системе нет масла.Проработав на ХХ без смазки провернуло вкладыши-отсюда стук.Почему "газанула" трудно сказать, но то,что заклинило движок очевидно.Стартер не может провернуть двигатель,вот панель и тухнет.А может клему на аккуме почистить?

Клема в норме. по лампе было перед этим так: заводишь несколко секунд 3-6 горит лампа, потом тухнет. в этот раз горела и не тухла. если заклинело движок, то что мне делать теперь? Стартер не может провернуть двигатель,точнее он совсем не фурычит, панель тухнет. а по поводу вкладышей поподробнее можно.

Попробуй вывернуть свечи, снять защитную крышку ремня и попробуй, верхним шкивом, провернуть двигатель. Если провернется, нужно будет смотреть дальше. Если все тухнет, в первую очередь нужно контролировать напряжение.

а поподробнее можно, про то если двигатель провернется.

Если все тухнет, в первую очередь нужно контролировать напряжение. что именно может быть?

Правильно подсказывают-как правило плохой контакт клемм на АКБ,"массы" от АКБ на кузове и двигателе,ну и смотри саму батарею-напряжение,плотность и т.д
Этой зимой у знакомого моториста после морозов прямо "сенокос"-стучат родимые,забиваются маслоприемники,а хозяева потом обьясняют-да она мол всего-то пару раз проморгнула,лампа аварийки

процентов 90 шатунные вкладыши,проблема запуска тазов зимой.

а потолкать пепелац на скорости не попроще ли будет что обозначить клин

мужики!!! вы четко мне можите обозначить следующие мои действия, что делать и как быть?
я хрен знает где, ближайший сервис еще дальше и то там только шиномонтаж, вообщем ппз.

может лучше человека поискать который, хоть принципиальное устройство моторов знает ?

Я же выше написал, что нужно делать. Сначала попытайтесь в ручную прокрутить двигатель, а потом уже по обстановке.

свечи выкрутил, кожух снял, пытался повернуть, не крутится, т.е. вообще не шевелится.....

В тако случае Вам нужна помощь моториста.

я так понимаю капиталка, причем полная мне обеспечена, да?
если так,то мне кто-нибудь может расписать сколько полная стоит?
и сколько стоят отдельные операции: замена колец - столько, шлифовка вала- столько..... из которых складывается капиталка. не хочу пролететь, с деньгами напряг, а тут ещё с машиной на деньги попадаю.

P.S. жизнь-полоса черная, полоса белая, прямо как зебра, но иногда эту зебру кто-то красит в черный цвет полностью. как бы ее покрасить полностью в белый....)))))))

Извините, но цены очень разные, как и разные зарплаты в разных регионах. Судя по тому , что Вы из Москвы, я Вам не завидую. В Москве цены на ремонт самые дорогие.

Спасибо всем за помощь!!!