По мотивам дискуссии, начатой тут
Давайте высказываться)

Не равняй прибалтику на Европу.... аналогично можно сказать: .....в США и в Нигерии....
У меня есть родственники в Латвии. Потому как жопа в вашей прибалтике, потому они ездят на дизеле. Да, понять можно... Но почему в США не ездят на дизеле??? Они что, дураки??? ...и моторы выпускают дурных объемов... наверное любой американец был бы рад сэкономить пару сотен....тысяч долларов на топливе....
Жмотливые немцы придумали дизель, не зря они жмотливые, а, простите, педантичные......

Не прав ни разу, если я согласен что в Латвии жопа то в той же Германии жопы нет, а люди ездят и будут ездить и не чураются дизелей, по твой классификации они жмоты и жлобы!!!
Когда в Америке стоимость горючки была ниже чем стоимость воды, но чуть выше чем в Ираке, найти там машину ниже обьемом чем 5 литров наверно была проблема. Но заметь, сейчас ситуация изменилась в корне, и даже там уже переходят на мало литражки...

А почему я не могу ровнять европу и прибалтику? Это один и тот же ЕС, цены на горючку примерно одинаковые, что и относится к нашей дисскуссии. Россию, Белорусию с ЕС я не могу ровнять, у вас цены на горючку приятные.

Менталитет, наверное, у вас одинаковый - вы ж (прибалты) за немцев воевали в 40-ых...
Мой родственник в Латвии имеет окуительный бизнес - у него охрененная пилорама (своя полностью, выкупленная уже давно) и штук 10 фур... бабла немеряно... жмотяра еще тот... (дочери подарил на свадьбу 3-ёх комнатную халупу в СССР-овском доме в мелком городишке Резекне), ездит на дЫзельном крузере 120, правда крузер брал новый. 9 литров (3.0тди) на 100 для него, как он говорит: "многовато...", ах ты сцука!!! я человек эмоциональный - меня это просто бесит. Имея столько бабла, ездить на дизеле и зажать для дочери-красавицы (не вру!!!), имея пилораму, построить дом из сруба этажа на 3 !!! Значит менталитет все-таки.....


Одинаковые, одинаковые..... только зарплаты охрененно разные... разве не так???

У нас, в РБ, цены на топливо давно уже выше, чем в Росии, однако же доходы россиян выше, чем в РБ...

Парни, у меня 20ти летний дизель Nissan Datsun 1989г, у меня он 11 лет расходует в смешанном цикле 8-9литров солярки(покупаю на заправке по 18руб). Он у меня просто не ломается. До этого были жигули 06, 04.Мне просто нравиться как он ТЯНЕТ на низах, на бензине такого не бывает, ТНВД самый допотопный-никакой электроники, ломаться нечему, а по расходу на запчасти-чуть больше чем на наши модели (например по сравнению с 06)Про дешовую солярку-несколько раз подсовывали печное топливо, приходилось мыть всю топливную систему. Теперь только с заправки, а про жмотов так я полностью согласен с товарищем который сказал про мерсов и бмв с газовым оборудованием-вот настоящие жмоты!

Когда в дисскуссии оппоненту нечего ответить по теме, он переходит на национальности!!!
Отвечу на ваш вопрос или тезис:
1. Не надо всех прибалтов ассоциировать с SS, немцев=нацистами/фашистами, украинцев=бандеровцами и т.д. Большая часть прибалтов была в СА и РКА(как вам больше нравится)...
2. Со своими нациками, коих большее число молодые отморозки которые ничего не видели и учились совсем в других школах и по другим учебникам, мы будем разбираться сами, что постоянно приходится делать на других форумах.
3. Лично я гражданин РФ (хоть и живу в Латвии), мать белорусска, большинство друзей латышы с нормальными понятиями и без национализма...
З.Ю. Спецом задал вопрос по теме бензин\дизель знакомым в сервисе у которых каждая вторая машина в ремонте дизель. Кроме высказывания что дизель не нравится из-за шумности работы, высоких цен в обслуживании и ремонте не подтвердили, а насчет недолговечности дизеля это вообще глупость. А людям есть с чем сравнивать.
Кстати, заметил непонятную тенденцию. что у нас на заправках разница в цене дизель/бензин незаметно сокращается, что есть совсем непонятно.

я пару лет назад поимал момент когда мне дешевле уже было заправлятся у финов чем у нас
у нас тоже самое, в принципе по тем ценам которые были озвученны по 20р за литр , я заправлялся в прошлом тысячелетие тогда тоже дизель не нравился из того что трактора были а не дизеля,при нынешних ценах на топливо и при покатушках в 100+ км вдень.. разница в деньгах уже ощущается..

то что заправляются крашеной хернёй всякой то тут тоже момент такой что у нас синяя херня идет в автобусы комбайны , красная в тепловозы, есть еще и печнуха красная вот от нее то все и умирает, у меня есть камрад он себе в в е34 , в е39 525, в е39 530 , льет с тепловозов топливо никаких проблем никогда не было..

народ почитайте все посты внимательно вдумчиво и посматрите ни где не скозали плохого про старые дизеля и я подтверждаю старый дизель в 10000000000 раз лучше нового нах камон,,,возмите тотже т5 дизель с новым движком где все на шестеренках уже знающие люди никто не возьмет этот движок

Брошу и свои 5 копеек. Эксплуатирую дизеля с начала 90-х. Разные бывали. Менять на бензин не собираюсь. Надежнее, экономичнее. А что ремонт дороже - миф. Все относительно. Эксплуатировать надо грамотно.

Конечно, если ставить китайские запчасти, то ремонт ничуть не дороже...
Где владельцы бензиновых??? Никто не хочет вступится за октановое число!!!???

народ а кто встречался с биодизель а то когда работал на дилере учился по теме а вот в живую не разу не видел имеется в виду что как он в эксплуатации

Германия на проводе :)
стоимость литра 95 1,4 евро и активно стремится к 1,5
солярки 1,2 евро
экономическую выгоду считайте сами..
дизеля заходят на серьезный ремонт чаще только потому что их последнее время становится больше, несмотря на поднятие налога.
но у всех пробеги в основном под 300тыков и далее.
сам пробую ездить на газу, пока вродде неплохо... будут проблемы пересяду на дизель.

Зря ты про газ сказал, час люди подтянутся и обзавут жмотом в квадрате и что надо ездить только на бензине, а тем более в Германии, вы там очень все богатые...


А про китайские запчасти что за бред? Еще запчасти берутся на шротах(разборка) можете и их жмотами обозвать.
А вступаться за октан тем кто ездит почти на бесплатной горючке как в РФ какой толк, на дизелях они не ездили и ездить нет необходимости (читать выше) так чего обсуждать?

Почему бред? Оригинальные запчасти на дизель дороже, возьми тот же ТНВД или турбину... Те, кто берет на разборках - однозначно жмоты!
..обсуждать, в принципе, уже и нечего - ты вступаешься за свой трактор, я - только бензин... и мне похер, что он дороже, я вроде как зарабатываю и мне хватает на топливо и на пожрать и на семью. Я всегда говорю, что нужно больше зарабатывать, а если не можешь, то ходить пешком, что я и сделаю в случае чего, но на трактор не сяду! велик куплю с педалями - здоровья будет больше... а вы тарахтите дальше... у меня ребёнок даже просыпается от этих сраных дизелистов, курсирующих под окном...

Блять, извини, я чуток датый сейчас, и могу нагрубить, в-принципе ничего личного, НО!
Ты же сам признался что живёшь в дерёвне! хули там ездит то??? скока у тебя в день накручиваецца? 10-20 км?))) да стаким пробегом я хоть на Раме с 8,3 литрофф рассекал бы не задумаваясь... Кстати к вопросу о пиндосах-те же РАМЫ есть и дизеля)))
Правда 6,7литра)
Дык что я хочу сказать...
У меня стабильно 1000 км в неделю набегает. Мой расход 6-7 литров на 100 км. Считаем грубо:
6,5*10*19-90=1300 рублей. то есть грубо 70 000 в год. А тот же самый бензиновый пепелац:
15*10*25=3750 или 195 000 рублей. Нихуясебе 125000 рублей разница... Это мой друг не жмотство, я охуенная экономия.
Вот в Ереване пипец: Кайены-Хаммеры на газ переводят))) Потому что Ара может на последнее Хамерок прикупить, а кормить оглоеда нечем... Вот это и жмотство и тупость в одном флаконе.
Поверь мне, я могу себе многое позволить, но здравый смысл и прагматичность берут своё.

Ну и че у тебя за пепелац??? Нихуя я не верю в твои "расчёты".... прям-таки с одной мощностью расход 6.5 и 15 !!! охуеть!!!