Точнее говоря , суть такова:
пришли Smart-ы ,епромка 93С66, по описанию воткнули таху.. показал родной пробег, установили новый пробег..
собрали спидометры , как только воткнули приборку (без ключа) сразу показал наш пробег, вставили ключ стартанули зажигание, и пробег сразу перескочил на родной..
кто сталкивался или может знает, что делать в этом случаи.. может ещё где то прописать надо?..

Активный дубль,нужно и замок делать!

про замок сразу стало понятно, как только ключ вставили.. :)
если можно, подробнее.. в инструкциях ничего не нашёл (может плохо искал)..
ну хоть намёк какой дайте.. плииз..

А какой тут намек. Выпаивай проц из BSI, и мотай его. Процедура схожа с обычными меринами, у которых делается еще и замок. А здесь вместо замка BSI.

BSI , если я правельно понимаю- это BCU (тоесть бортовые мозги).. ?
есть в инструкциях такая операция , делается донглом 912..
если это так, то вопрос, мозги можно снимать? или нужно чтоб они были подключены? я понимаю тупой вопрос, но он возникает из-за фотки подключения донгла
там есть точка на которую подаётся (или снимается) 12 вольт..
может надо попросту от БП взять напругу при снятых мозгах? или донгл сам даст напругу?
опять же вопрос, насколько безболезненно снимать мозги?

(и совсем глупый вопрос, где этот блок стоит?)

поверьте спрашиваю не по тому , что совсем баран, а по тому , что первый раз со смартами встретился (у нас их в городе всего 4шт, и все надо подматать)..

дело новое, приходится учиться.. :)

А по какой инструкции вы пытаетесь смотреть? Снимаются блоки легко безовсяких лишних отключениев мозгов.

Сняли блоки, и отдельно с ними поработали. В BCU только выпайка камня, там BDM закрыт. Если по диговской инструкции, то там лажа..

Во первых чтобы подмотать не надо в бси править!
Стоит он чаще всего под рулём в нем стоят предохранитили,
бывает и в ногах пассажира где аккамулятор!
Если его снимать то клему обязательно скинуть!
Там стоит 05 моторолла чаще всего закрытая
Имею дигу но смарт бси делаю прогером!!!
А если слетит дамп то попадёш ты не хило!
Удачи

тааак, озадачили..
особенно по поводу инструкций..
я смотрю конечно же на тот комплект инструкций , что идёт с тахой (там на немецком и англ, ), ничего по поводу замков я пока не нашёл..
есть фотки BCU вот с таким вот подключением (версия 1 и 2)..плюс кабель Smart accord



http://keep4u.ru/full/080930/14eec86ba382512db6/jpg

начал понимать, что это предохранительный блок, судя по фотке, ничего сложного в пайке нет, с чего вдруг слетит прошивка?

Еще раз объясняю.. У смарта замок не делается. Но и BCU не делается внутрисхемно, только сдувать.

ну вот смотрите..цитата:
Connect the cables like shown in the picture.
Connect the Smart Accord- plug with the Tacho Universal.
Select the menue Mercedes-Smart BCU
The Tacho Universal shows you the old kilometers.
Program 0 as new value and press OK.
First put back the BCU to the car, then the cluster

в английском не профи, но кое что понимаю..
соединяем кабель смарт аккорд
выбираем в меню МВ смарт BCU
тахо покажет старый пробег
устанавливаем новый как 0км, жмём ОК
возвращаем все уст-ва на родину..

я в чём то не прав? пожалуйста,простите за назойливость,..
(и что значит "сдувать" ? ) :)

если есть подводные камни, подскажите.. действительно не охото попадать на дорогие уст-ва, а работу сделать надо..

Что тут непонятно? Дига не делает этот блок, а на заборе тоже написано. Можете попробовать, хуже не будет.
Сдувать, это хначит выпаивать.

хмм.. вот это уже интересный факт (про дигу ) незнал, спасибо , что подсказали..
чтож теперь выпаивать и на комп вешать?

правда там есть маленькие оговорочки, может всё таи получится?
на одном проце надо поднять ноги 1 и 4
на втором поднять ноги 3 и 5, и подключить к диге через кабель..

Это не может сработать?

Что у вас за процессор? Маска какая? Какой год машины?

из топика ясно, что до самого проца я ещё не добрался.. завтра вскрою посмотрю.. (года у смартов разные, три смарта (2003, 2004), четвёртый родстер (2005 вроде) уточню завтра)..
спидометры у всех (кроме рода) одиннаковые, за исключанием цвета подсветки (платы один в один).. род с двумя банками..

вообщем на сегодня всё, спасибо за поддержку.. завтра более плотно всё разберу и разузнаю..

с этой машинкой надо быть очень аккуратным ( если увалишь BSI то поднять ее ты как я понимаю несможешь ) тогда тебя ждет большое разочарование от этого бизнеса
от того что это авто выглядит как инвалидка ничего не означает , подьем ее колеблется от 1000 до 1500 евро
думаю что эксперименты проводить на ней нестоит