Здравствуйте товарищи!!!
прилегла приборка в момент подпаики к бдм разъему.
Опишу мой действия:
1 пациент на столе (разобран)
2 подпаиваю 3 проводочка к бдм ресет и минус.
3 когда подпаивал ресет загорелся свето диод - толи от подушки толи от габаритов, может и остальное моргнуло(под глазами были именно они).
4 сел на очко
5 думаю может пронесло подключаю питание в штатный разъем, и к прогеру (омега) подключения нет!!!!!!!!!!!!!!

вот такой щиток. номера 4M5T-10849

http://cardamp.ru/view_full_one.php?langs_us=&selectserach=66&id_damp_list=10344

кварц в омеге выставил 8000.
самое плохое что опять такая же похожая история что и была. на кварце питание 0,3 вольта. На стабилизаторе 5 1,8 0 5 14 вольт.
Прозвонил все бдм точки на проц и на стабилизатор все нормально.
В момент подачи питания щиток не вкл. вообще, признаков не каких с виду.
проц H256VPV 112 ног
HELP товарищи что делать? щиток искать начал уже.

Кстати потребляемый ток 0,028 мА. Куда копать? подключаю так же как и все приборки остальные, 4 32 +, 6 7 масса. Куда покопать можно?

я конечно понимаю сейчас главное авто завести, какой на хрен паяльник - у него не только земля гуляет, там писец в проводке. Смотри проводку мастерской внимательно, БЛАГО мне свезло на прошлом месте работы была такая же ерезь, там еб..шило в солнечный морозный день - на жале около 100 В, на других местах и выше... первоочередное смотри проводку мастерской !

Собственно корректировку я делаю только дома, в гараже не вариант и оборудование украсть могут да и психологически легче (ни кто не мешает). Авто Алла бирса сегодня (уже) заведу!!! Вопрос остается что делать с этим щитком? приютить у себя его не охото - надо делать, да и учится делать пора. Просто меня в тупик поставило потребление тока такое маленькое.
Перепаял другой стабилизатор потребление 21,5 мА стало, родной стабилизатор обратно запаял.

Приму в дар для экспериментов.
Есть такой же,только с битым дисплеем.
Получится исправить - отошлю назад...

Спасибо!!! камень заказал уже. Машину завел и отправил с богом!!! Щиток оставил на ремонт и на продажу.
Всем спасибо за участие и внимание!!!

Думаю, проблема возникла из-за того, что полез паяльником припаивать провода, подключенные к программатору. Так было?

alex323 говорю же щиток не был подсоединен АБСОЛЮТНО не к чему. Проблема возникла именно от паяльника ну и от меня наверное- я в вспотевшем состояний наверное хорошо ток пропускаю)) подпаивал в этот момент только проводочки которые отдельно/потом вставляю в прогер. Вставленным в прогер никогда не паяю - может и на прогере и на компе отразится или на лпт порте. Сейчас ковыряю инет на предмет - между одной из контактов и заземлением - тем что в розетке с краю и по центру находится есть 220 вольт. По ходу есть между фазой и заземлением (индикатор дома не нашел - по ходу в деревню увезли((( ). Нах заземление работает как нуль? из-за того что трансформаторная будка заземлена? и до нее расстояние соседний двор...
Посмотрите у себя пожалуйста розетку- интересует относительно заземления и самих 220 в проводов потенциал какой?

Что то ищу, ищу гост на сетевой ток - для помещений (жилых) так и не нашел.Нашел за 2009 год описание там вообще от фонаря.

Странно. Может действительно через потные руки куда на землю ток утекал. Паяльник лучше низковольтный - это двойная изоляция получится. Ноль и защитное заземление - по сути это все земля, только через нулевой провод течет рабочий ток, а через заземление токи утечки. Ну и подключены они должны быть на землю в разные места. Это по-правильному. А что там электрики накуролесят - это только им ведомо.

Вот сейчас думаю надо проверить розетку согласно ГОСТу. Разобрал паяльную станцию там такая история, земля из розетки соединена с корпусом паял.стан. с корпусом соединен трансформатор магнитопроводом, с этим же корпусом соединены блоки от паяльника и фена. при отключении от трансформатора заземление потенциал в 2 раза падает, относительно розетки и жала, при отключений еще и всех заземлений потенциал падает до 30 вольт. Сейчас приколол с розеткой и батареей и тестером жахнуло хорошо (зайцы в глазах все еще).тестер в помойку))) что сегодня и вчера меня в убытки загоняет, пойду ка я лучше отдыхать.
Следующий раз если буду делать форд возьму провод в зубы а другой конец к батарее припаяю , паяльник нагрею и отключу после задену землю (разредить) и паять. млять но как работать то?

candy888, если тебе не в лом ты отнеси свою паяльную станцию домой (макс. 3 кг) и посмотри что дома творится - думаю что 99% трабл в твоем гараже, т.е. в электропроводке. Даже китайский тестер покажет потенциал на жале.

P.S. благо я не попал на эту фигню, но как я вчера отписывался проблема у меня была в проводке до мастерской - грамотный электрик тебе все разведет - заземление ни причем !!! Хоть бл..дь на сто метров вкопайся (я даже и шайбы и т.п. обваривал...окрашивал...и т.п.)

Что завел конечно очень хорошо -рад даже за тебя .. Только вопрос возник такой-зачем на Форде что- то паять? Про Ваши Форды не знаю но в наших есть дырдочки а у меня к ним тыкалки . Быстро безопасно и без следа .В не зависимости с какой стороны пятачки БДМ .

sagrin-service, ты понимаешь иногда лучше убедиться в надежном контакте. Ну неужели автор не знает, чем и как можно к BDM подцепиться. Или я понимаю времени до хрена, в спец приблудах (крючках) не уверен - ест-но стрелы скинешь и будешь подпаиваться.
P.S. вот ты такой шустрый - на фиг паяться, а я тебе отвечу а на фиг вообще панель снимать ? На старых таксерских фокусах 2006 - портить рамку (ободок).

Могу и не снимать но снимая оплату брать легче. Хотя по времени почти одинаково ....

я с тобой спорить не буду...я не тот человек. Слово почти не стоит упоминать, если в нем не уверен. У меня несколько кабельных решений по Фордам, а также прогеры, заточенные под максимальное ускорение процесса работы с фордами - москвичи готовы платить лишь бы им интерьер не лохматили, хотя что там на Фокусе.. И не надо бздеть: работа сделана - потрудитесь оплатить: а за сколько это не ваши проблемы.
P.S. я посмотрел бы на S-Max`e кому легче было бы...