Включаю сегодня этот чудо прибор, все работает, загружаю KIA Ceed по OBD, а эта скотина мне пишет, что нет авторизации программы 877, хотя помню, вроде покупал обнову, да и новый Sportage 2013 недавно крутили. Иду к компьютеру, пробую обновиться, но софт при запуске зависает и не закрывается даже через диспетчер задач. Выясняется, что девайс видно в устройствах, но нет общения между компом и девайсем. Пошел к другому ноуту, тоже самое. Короче разобрал девайс, собрал, ноль изменений. Ну и решил замкнуть батарейку, которая внутри, теперь прибор вобще умер. Кто сталкивался? Как лечить или все, замена на новый?

зачем батарейку-то замыкал?))))
этож КЗ по плате

Жуть! Это что было? Затмение?

Да не, думаю, это безопасно)) Тут другая тема, ядро программы или некие секретные параметры крутятся в оперативке, при замыкании или вытаскивании батареи подпрограмма слетает. Это не страшно, если есть коннект через USB, у меня такое разок было лет пять назад на другом таком же приборе, тогда вопрос решился через интернет по USB. Ну а тут не было соединения по USB и после такого "сброса" оно также не появилось :(

Бяда не приходит одна...

Именно.. Видимо это толчок обратить внимание на другие вещи..


Ну да! Слишком дорогая игрушка, такие опыты проводить, но что поделаешь, затмение, это неотъемлемая часть нашей жизни!

особенно когда женимся

Может батарейка после замыкания умерла ? Есть на ней 3 V сейчас ?

Да не! Сто раз замыкал такие, они не умирают)) Вольтаж не мерил, бросил девайс разобранным и ушел. Тут технология используется, как в танго, часть данных находится в процессоре dallas и выносной оперативной памяти. При отключении питания, в данном случае батарейки, данные слетают. Это способ защиты программного кода, если обычную флеш можно считать разными способами с камня, например на крайняк лазером, то с данной технологией этого так сделать нельзя. В принципе, это причина, почему китайцы этот прибор до сих пор и не отломали.

По какой плате КЗ?
При замыкании питания страдает только сама батарейка т.е. плюс течет на минус, плата никак не может пострадать!
В авто сколько раз люди замыкали аккум, ничего страшного не происходит, толи дело переполюсовка!

Блин! И как всегда все чудеса с этим прибором в пятницу! Попадаешь на выходные, а в выходные офис элпросис не работает! Дополнительная потеря трех дней. Пока вся канитель решится, месяц без прибора, плюс 300 евро за новую коробку, а то и больше с комиссиями и пересылками.

обнулил 3des ключи в Далласе ты... они как раз батарейкой и поддерживались.

Да это я знаю! Но связи по USB то не было до этого! Этот скот перестал с компом связываться, а возможно список авторизаций сидел в далласе, что не давало запустить нужную подпрограмму, но все это было до обнуления далласа, вот в чем вопрос..

Короче узнал, немец дилер, у кого покупал зарядил 1000 евро, если старый блок пришлю, и 1200, если украден или потерян. Чтобы я больше связался с дилерами, это караул. Столько с ними наплакался. Если купил у дилера, производитель тебя посылает, у кого покупал, к тому и иди, и пипец. А это посредничество отнимает лишние средства и время.

На ровном месте на полтос припарковался!