Всем доброго времени суток.

Такая проблема, у клиента на BMW X5 E53 2006г M54 MS43, уже в 5-ый раз слетает синхра EWS-DME, при этом крутит стартером, но не заводиться. Иммак живой. Привязываю обратно, хватает когда как. Когда два дня, когда 1 час. Вчера он приехал я снял EWS4.3, на всякий случай пропаял. Через минут сорок звонит, не заводиться. Хорошо что у дома встала.
Утром снова за синхрю и в бокс. Завтро на работе буду по подробнее всё осматривать, до этого все процедуры проводились на улице.

Встречал кто-нибудь такую проблему.

За ранее, огромное спасибо, с уважением Денис.

Наследство тоже в мусорку!

Там элмосы бывают мрут.

Наследство по утверждению Новый.

Мне достался в статическом пакете, никуда не ставился и не привязывался.

Завтра узнаю, на сколько это это правда.

На этой машине стоит EWS 4.3, тот же самый EWS лежит на столе. На борту у обоих мотя 9S12D64 security

Походу пакет дырявый был.

Утверждать не буду, но мне кажется что проблема в моторнике, чтото было подобное, с MPC была проблема, и реболили её не помогло, заменили блок и забыли. Если память не изменяет там стоит глючная MPC 556 помойму.

Утром гляну отпишусь что там живет

Всем доброго ремени суток.

Моторник MS43 5WK90027, на борту проц infineon SAK C167CR-LR. Не думаю что он о отезжает, по крайней мере не слышал.

Всётаки есть подозрение на EWS, сейчас патаюсь оживить тот самый новый из пакета.

Тогда надо мучать EWS. В моторнике такой проц, можно сказать вечный.

Соглпсен.

Пытался пересадить процессор с рабочего в донорский, не пошло. Даже стартером не крутит и на свясь не выходит, чтото отехало в обвязке.

Есть сдвиги? Как уже говорили, б\у евс стоит копейки. Наверно уже целесообразнее было бы привязать другой евс, чтобы хоть его исключить.

Уже все перепроверено на 100 раз, пришел к мнению о том что проблема в EWS 100%. Как выяснил, слетает синхра из за проблем в моторолки. Проблема в нестабильной работе моти, касяк большинства моторол, проблемная область Flash.

Заказал новый, чистый EWS. Жду.