Здравствуйте.
Пригнали мне на днях Citroen C3 2002 года. После скрутки км до нужных ее владельцу, отдал машину.
(снял АКБ, обнулил БЦИ и поправил панельку... вроде все правильно).
Звонит он сегодня что по надобности снял АКБ, потом поставил и машина начала показывать км в милях.
Подскажите пожалуйста, проблема в том как поправил или в чем то еще.

И все же... какую лексию брать?)

У меня китайская лексия, хоть на ней и написано made in France)) потом скачиваешь Diagbox и легко читаешь все машины до 2014 года))


Только надо перепрограммировать голову.

как бы там не было, существуют разные ее вариации на сколько я понял

Юр так различия китай не китай нет .
есть различие оригинал или нет.
если не оригинал, нет доступа к онлине кодированию, и невозможно проводить операции по upgratu софта машины в режете Past-True.
а режим Пасть-true psa нехотя но открыли ету возможность, как в опель, как в форд, как в вольво .
так как европейское законодательство их заставило. правда только для машин начиная с 2010 года :(

Что касается машинки... клиент пригнал... я переделал и он уехал с советом не снимать клемму ближайших 100 км... (типа так надо).
(не факт что все сбилось не по его вине. но этого я уже не узнаю...)

Что Ты сделал? Перезалил оригинальные дампы или подправленные....?

залил подправленые. так и не понял почему на мили перескочило

Все лексии китайские,просто продаваемые под брендом более счательно проверяются..

А как же ......

Вот надо было снять еще раз акуму при клиенте для выяснения..... Нах... эти не оплачиваемые двойные работы.....

залил правление дампы и показало километры?
бред, в среду буду на работе, полезу в меню, посмотрю где лежит км или мили;

не должно этого быть в доске.

Именно! Снял БЦИ... еще раз его обнулил... и в щитке записал нужный дамп.
Все бы ничего если бы не процесс снятия БЦИ...