У кого есть кальк на щиток , что то мой косячит , оригинальный пробег 288573km мой кальк видет другие пробеги. В чем может быть проблема?

Год 2004 точку не заметил

Ок позже

я говорил об этом... пробег ведь повторяется многократно в дампе, так вот первое значение отлично от остальных..
я уже неговорю об остальных данных идентификации в дампе

В касе пробег 288568km, cas не паяли . Возможно делали по OBD ///

подтверждаю. hex: 386704

NR: WBANA51010B037820

Получается кас выкидывает пробег реальный? Он как то обходит епромм щитка?

я не спец в БМВ, но почему доска не берет пробег из кайса?
в французах активный прописывается везде, а в бмв что не так?

так ты обнули CAS пробег, и будет тебе тот пробег что ты в доске прописал.

[quote name='Zmeiarm' date='23.1.2015, 9:36' post='97045']
я говорил об этом... пробег ведь повторяется многократно в дампе, так вот первое значение отлично от остальных..

я так понимаю начался новый круг в 16км

Ну вы проблему развели. Кальк есть на любом компьютере, пока в касе будет больший пробег ничего не получится.

Всё верно, Дубли оба активные, но показывает наивысший.( если наоборот то перепишется с щита) Шит походу меняли, закодили и усё. И никакая это не ЭМка . Древняя Е60 252 с двигателем М54 , ЕСЕ, 2003/09. Тему поправьте.

вот я и спрашивал об этом, во французах пробег перебегает, а тут нет, но показывает наибольший?

Если в кас вбить нули, появится то что в щите реально.

об этом знаю. выше советовал как раз вбить ноль чтоб пробег показало что в панели.
значит есть в бмв иерархия в активных пробегах, кто куда может лить и кто главнее.
в ПСА гораздо проще, наибольший пробег сразу записывается во все, активные места.

То что слова пробега в 2х первых строках отличаются - это нормально для этого алгоритма . Не должны они быть всегда одинаковы в 1 и 2 строке . Вот к примеру рабочий дамп от Е65

Так и в БМВ так , наибольший вписывается везде.