Похоже смотка в новом S классе W222 - будет долго не победима!
Вскрыли щиток, поглазели, и собрали назад.
Нет внешнего eeprom, только NEC, такой-же как в замке!
Что интересно на плате отсутствуют кановские трансы, собственно их присутствие ничего не меняло-бы.
Элементы на плате только с одной стороны, с обратной ничего нет.
В замке 4 кана, CAN свой высокоскоростной Flex Ray- скорость 1Mbit/s, в отличии от W221 - 100Kbit/s.
И не забываем, дагностический прибор на это ведро начинается от 3500$., мультиплексоры С3, С4 отдыхают.
Ключи на данный автомобиль будут прописываться у диллеров (сразу-же), достал болванку на складе, и велком ONLINE.
Только вот существует небольшая поправка для диллеров в России, "России и странам 3 мира, эта услуга будет не доступна", всвязи с большим кол-вом мошенничества!

P.S. одно приятно, двигатель 4.7L - 455л\с

ого, уже 222 раздербанили! )))
как показывает история решение рано или поздно будет.
да и к лучшему что все не просто ...имхо.

Смелое утверждение, по крайней мере похожее на 24Схх серию я там наблюдаю, правее проца.

Да,похоже,и кондюк по питанию, и точки I2C,а фотки нет,чтобы прочитать можно было,что написано на чипе?

Прикольно вот будет засада если такой подход как и замки то все приехали почти... А где там 24с серию увидели я впритык не вижу ткните уж очень интересно...

дык вроде щитки именно с этими проциками делаются восновном по кану,
они ща вовсех ВАГах и фордах стоят

вот ответ разработчиков ДП 3 с их форума

Author: dp3
W222 has EEPROM emulation as Dodge RAM 2013 with TFT, we are looking for cluster (even option to rent for on business day)