Добрый день !
нужна помощь по отключению Иммо на НИССАН СЕРЕНА
опыта по иммо нет никакого, вознаграждение гарантирую...
Ситуация такая, на Серене перестал адекватно отрабатывать иммобилайзер, кто только не пробовал решить, не смогли
притащили машину , стоит в сервисе, хозяие привез другой блок моторный...
кто то может помочь оживить машину?
или иммо офф или прописать иммо в новый моторник?
повторюсь, вознаграждение гарантирую!

Ещё добавлю. Иммо 1 на VAG групе вяжешь диагнозой без пина. Не знаю, как дела обстоят с Ниссан, но думаю, не сложнее. Или поставь в моторный эмулятор. Думаю, на это авто за 10 евро купишь. Не знаю за этот год, но Ниссан и Рено одно и то же и иммо офф делается тем же макаром (и теми же эмулями).

Это ты о чем? ... или про что?


Где такое пишут?! Покажи хоть один ваг с иммо, где ключи без пина вяжут диагнозой?
Не рано ли сегодня ты проснулся? ))))))

Про B6 моти которые в 90% помирают при выпаивании.Сообщение #247322. Имхо это бред

Ладно.., не 90% а 89.... )))) Именно с такими симптомами как у тс... И не надо бредом называть давно проверенные траблы!

Привет. Это я ещё не лёг. Сознаюсь, был в дупель пьяный, пришёл с праздника. Может и не правильно выразился. Но. Вот моя тема: Siemens 5WP4 201 (037906024 G) ( Сделать Immo/off ) . Здесь Гольф с иммо1 не заводился из-за отвязки моторного. Я его привязал Васей за одну, или две минуты без пина. Пин не нужен.

Бывает, дай бог чтобы не последний раз


Ну "00000" то всё равно вводил, а это и есть пин, просто простой пин.))

Вводил, сознаюсь. Это уже игра слов.

Rosleon, Привет! Оклемался?! С возвращением тебя в серые будни!!! )))) А отдохнуть не просто надо а необходимо!!!!! Молодца!!!!


Не путай отвязку моторника от привязки ключей, так как на ниссанах моторник привязывается при прописке ключей...., если я правильно припоминаю.... Предыдущие натс пассивные отключались перемычками, а активные просто удалением еепром-ины в моторном.., не во всех... То что припоминаю на быструю руку. Мож у кого память посвежее... - поправьте меня... Да и пин на этих пепелацах был не уникальный, а вроде.... по годам что ли....
Во как меня торкнуло!

Физическое удаление платы иммо из моторного результата не дало, не подскажете про перемычки в иммо, читал про такой метод, хотелось бы попробовать

Про перемычки я упомянул на пассивных системах... Там просто цепи блокировки закорачиваются.... И плату иммо я из блока не вырезал не разу.
А 46-ю еепром-ину, как предлагал Rosleon не нашел в моторнике? Там может быть и бошевское обозначение...

Ну если у тебя(danis11) такая статистика-то значит просто не умееш паять ,траблы от кривых рук

dimon9555, не привязывайся к словам! Я просто хотел предостеречь чела от неожиданчиков!! И повторюсь - кривизна рук тут не при делах! И руки у меня сгибаются как положено - не больше и не меньше! Можешь выложить фотку своих не кривых рук - для сравнения....

Епромину просто не представляю какую именно надо, 8 ногие микросхемы есть и на платах иммо, или это не то? Именно на основной плате моторника искать?

dektyarev, что то типа 93с46 или B58323....

Ну сам же привязываешся

Повторю ещё раз В6 мотороллы от отпайки не умирают. У кого умирают-пусть думают что делают неправильно!