Кто знает, как заменить в Audi Q7 2007 обычные 21w лампы дневного света на светодиодные?

В фарах дневного света стоят обычные лампы, и если лампочку вытащить, то с разъема система отключает питание и выводит ошибку на дисплей. Пока не выключишь зажигание и заново не включишь, система больше не подаст питание на лампу. Т.е. система "на лету" проверять состояние ламп не может.

Короче, проблема: нужно установить светодиодные лампы, но без нагрузочного резистора.
Может что в прошивке модуля комфорта поправить или какую адаптацию ввести?
Я еще не смотрел, но может есть решение, кто сталкивался? В принципе тема должна быть избита.

Наверху же написано: в личку

А какие разделы вас интересуют? Есть же отдельный форум, называется "Пожелания". Было бы интересно, уже бы давно протоптали дорожку и в другие разделы и поближе к нашему коллективу. А недовольствовать мы можем , без фактов и без движений. Под лежачий камень вино не течет. И если в базе также считаете файлы плохими, почему мне не напишите, и не скажете, какой файл по вашему мнению плохой с описание причины? Не лейте воду. Кому нужно это и интересно получать что то хорошое, тот учавствует и главное общается, а не молчит и потом обиды. Так что не знаю, что у вас там наболело, но вас извините тысячи и я не могу догадываться, что каждому интересно, или что не так. А за глаза мы многое можем сказать, но только это болтовня пустая, не по делу и не приносящая пользу. Я бы посмотрел, как бы вы на моем месте управляли базой, а вас с одной стороны хвалят, а с другой пинки.... ) И когда хвалят (а значит она помогла), верится этому больше, и желания улучшать ее больше. Только вы не учитываете того, что я выше написал.

А что у вас есть из программаторов, оборудования? Какая задача, в каком блоке стоит? UPA-USB без проблем читает, да и другие программаторы не прочь с ним поговорить)

Почему вы пишите заглавными буквами? Это очень не есть хорошо...

[attachment=20412:GA8512.pdf]

Заменил трансивер, все тоже самое. Измерил частоту кварца, кварц дышит. Я уже не знаю, на что думать.

Вот и я нарвался на это описание, что интересно, на всех сайтах одно и тоже, никто от себя ничего не добавил, как это на самом деле ))

Введена новая система доступа к некоторым разделам форума.

Учитывая то, что на форуме много "виртуальных" людей, двойников, в общем темных лошадок. Администрация решила допускать в некоторые раздела форума только реальных людей (группа Real User) и только тех, кто на форуме регулярно общается в других разделах (включительно).
Для справки: общение, не подразумевает выдачу готового ответа/решения. Общение означает участие в жизни форума, помощь другим в виде "пинка в нужную сторону", не проходить мимо, если кто то не следует или нарушает действующие правила форума.

Реальные люди - это люди о которых известно Администратору:

Ф.И.О. телефон, адрес сайта (если есть), местонахождение (адрес места дома/работы), почтовый адрес с индексом.

Для постояльцев:

Путь ссылок, где необходимо разместить указанную информацию:
Личные данные => Меню => Ваш профиль => Изменить настройки анкеты => графа "Private".

Чтобы попасть в такие разделы, необходимо в своем профиле указать вышеуказанные данные и известить об этом Главного Администратора (Saveliy) через "личные сообщения", чтобы вас добавили в новую группу доступа.

Данная информация из этого поля недоступна никому!


Автоматом доступ не включается, исключительно требуется извещение в личку Главного Администратора (Saveliy)!


Пользователям с количеством сообщений: 0-30

Для возможности запросить доступ в закрытые разделы (получить группу Real User), необходимо заработать статус полезного пользователя, т.е. количество сообщений по делу не менее 30? и выполнить условия, указанные выше. Также поясню, что в целом количество сообщений роли не играет, доступ будет предоставляться индивидуально, по общей оценке или по рекомендации. Общение, это обмен информацией, нет общения, значит нет информации. Доступ в закрытые разделы "читателям" запрещен.

Для основного общения пользователей по теме "Спидометры", создан новый раздел "ОДО Конференция" и другие.

1. Если вы мне напишите, не указав необходимые требования, то на такие письма с просьбой дать доступ ответа скорее всего не будет, времени нет отвечать на пустые запросы.
2. Тоже самое относится к пользователям с количеством сообщений: 0-30

Конституция не поменяется )) наоборот, реализовывается задуманное, да и база становится порядочнее и полезнее.

Съемник стрелок (для разборки панели приборов)

Нет в продаже

При корректировке пробега автомобиля, или при ремонте щитка прибора, очень часто бывает,что не просто добраться до микросхемы, не снимая стрелок на приборном щитке. Не говоря уже о таких авто как : MAZDA 6 и др. в которых очень велик риск "вылезания" оси вместе со стрелкой.

Для BMW не подходит!


[attachment=10395:Remove_S...ows_-600.jpg]
[attachment=10397:Remove_S...ows_-300.jpg]
[attachment=25575:Съемник_стрелок.jpg]

Стоимость съемника 1600р
Стоимость доставки почтой России 300р

Доставка транспортными компаниями и курьерскими службами не производится!
Самовывоза нет! Даже в пределах одного города и улицы!
По вопросам самовывоза просьба не обращаться. Доставка только почтой России.

__________________________

Как оплатить:

Перевод на карту сбербанка:
5469 3800 4703 8723
или
Яндекс.Деньги (+5% к сумме):
Номер счета: 41001218219891

Заказ и контакты:

Чтобы узнать о наличие товара в нужном количестве, а позднее,
чтобы сообщить адрес для доставки посылки, до оплаты
необходимо связаться с пользователем Saveliy.

При создании темы:


В графе "Название темы" указываем только название автомобиля и тип модуля, с которым работаем:
Марка, модель, год, тип блока, тип памяти и все только латинскими буквами.

Суть проблемы во второй графе "Описание темы" , например "ищется дамп панели".

При поиске дампов обязательно указываем номер блока)..


Пример:

Название темы: Audi A6 1995 VDO 93c46
Описание темы: ищется дамп панели 4B0 919 860 L

Пример на картинке:

[attachment=8325:New_Topic.jpg]


Если вы создаете тему, которая не относится к конкретному автомобилю или его модулю, то в графе "Название темы" указываем название того предмета, файла, программы, прибора и т.п., а краткое пояснение пишем в графе "Описании темы", все остальное подробно уже в самом сообщении.

И еще:

[attachment=9168:No_Search.jpg]

То есть никаких нижних подчеркиваний в названии темы (и наоборот, в названии файлов это рекомендуется).


P.S. Правило действует во всех разделах и подразделах форума, и независимо от того, с каким модулем вы работаете, RADIO это, SRS или DASH.

Правила загрузки прошивок и изображений на форуме


Публикация прошивок в сообщениях


При выкладывании дампов, в названии файла необходимо указывать все данные:

1. Марка, модель, год, тип блока, тип памяти и т.д. и только латинскими буквами.

2. Пробел между словами заменять нижним подчеркиванием.

3. Файлы с неопределенным названием , типа "12345km, ниссан, вчерашняя ауди" и прочее, а также файлы, которые упакованны архиватором, будут удалены, а пользователю на первый раз будете вынесено предупреждение.

Как правильно подписывать дампы/прошивки:

Audi_A6_1995_VDO_93c46(Пробег).bin
Alfa_Romeo_146_1998_68HC705B16(Пробег).bin
BMW_X3_2004_Dash_BORG_M35080(Пробег).bin
Cadillac_SRX_2004_VDO_93c66(Пробег).bin
Dodge_Intrepid_2003_USA_BCM_68HC912B32(Пробег).bin
Infinity_FX45_2003_USA_Kansei_93c66(Пробег).bin
MB_C_W203_2005_Dash_VDO_24c17(Пробег).bin
MB_C_W203_2005_EZS_9S12DT128(Пробег).bin
VW_Transporter_T4_Motometr_1996_93c56(Пробег).bin

Также рекомендуется в конце подписывать номер модуля, с которого считана прошивка.


Запрещено загружать прошивки в архивах!

Разрешенный формат прошивок только .bin
Другие форматы дампов можно загружать в архивах, но только в ZIP, не RAR и прочее.

На форуме необходим быстрый предпросмотр прошивок! Для этого создан специальный "просмоторщик"! Если прошивки будут упакованы архиваторами, это не только создает неудобства их оперативного просмотра с компьютера, но и совсем исключает просмотр прошивок на мобильных устройствах!



Публикация изображений в сообщениях


Изображения на форум загружаются только в явном виде!
Запрещено загружать изображения в архивах!

На форуме необходим быстрый предпросмотр изображений, если изображения будут упакованы архиваторами, это не только создает неудобства их оперативного просмотра с компьютера, но и почти совсем исключает просмотр изображения на мобильных устройствах.

P.S. Данные правила строго для всех, и действует во всех разделах и подразделах форума!

По фоткам я не вижу разницы между ними, хоть убей или я туплю. Причем оба варианта кузова одинаковы между двумя моделями.

P.S вобщем я заблудился, не знаю, как эти щитки оформить в каталоге, пипец. Тот щиток, который ты сейчас смотрел в базе (AD 2004г), идентичен снаружи, как и вчера я делал 2000г с диповским вариантом 93c56, который стоит под стрелами.

Кто тебе сказал, что UPA не умеет читать флеши 912/9S12???



А ты думаешь они стоят 100 рублей??

Дополнение, поиск не только еще не совсем корректно работает из-за того, что люди пишут одно слово в десяти вариантах написания, им еще и пользоваться надо уметь, а это как минимум уже две причины, почему поиск не рулит у некоторых, а третья причина, это конечно всегда приятней получить ответ на свой вопрос в реальном времени, можно что то и переспросить, уточнить, а у страницы результатов поиска комментарии не попросишь

Так что, как люди говорят друг другу фразы привет-пока-люблю-не могу, и все разговоры ходят по кругу, так и здесь в сетевой жизни было и будет. Это же нам понятны ответы на такие вопросы, а новенькие, как младенцы, все сначала начинают.. Так что надо смиряться, адекватно относиться

Ловите долгожданный русик к UPA-USB.


Обновленный русик, небольшой откат назад, подробности в файле Readme.txt в архиве.

[attachment=5424:Patch_RU....26_rev2.rar]



Если вы найдете где то некорректно переведенные моменты, дайте знать, поправлю..


P.S.1 - Надеюсь найдутся люди, которые скажут спасибо

P.S.2 - Кому пришлось по душе, можете поблагодарить и финансово.

P.S.3 - Будущие версии также буду стараться переводить.

Нет конечно, это всего лишь пример.

Так, пересчитал пробег на увеличение, прокатило. Смотрю изменения и пробую для начала вернуть старый дамп.

Какой браузер?

Свершилось!!! Запущен новый проект!

Самая современная автомобильная БАЗА ПРОШИВОК "CarDamp"!!!

Поиск прошивки по любым параметрам:все блоки, включая Radio и Immo, включая фотографии модулей, фотографии стикеров, заметки!


Позже будет добавлен подробный Help по использованию базы прошивок CarDamp.

Возможности:

1. Поиск по Марке
2. Поиск по Модели
3. Поиск по Году выпуска
4. Поиск по модулю (блоки Dash, SRS, EZS, Immo, Radio, BSI и другие)
5. Поиск по типу памяти (версия процессора или eeprom)
6. Поиск по типу КПП
7. Поиск по типу пробега (км/мили)
8. Поиск по типу двигателя (бензин/дизель)
9. Поиск по типу дампа (eeprom/flash)
10. Текстовый поиск по номеру блока
11. Поиск по любым выше указанным параметрам, как одновременно, так и по отдельности!
12. Возможность использование базы прошивок, как информационную базу
13. Фотографии блоков (общий вид)
14. Фотографии нумерных табличек модулей (наклейки/стикеры)
15. Заметки по добавленной прошивке

Чтобы просмотреть информацию по выбранной прошивке, кликните два раза мышкой по той ячейке, где есть знак звездочка * (что означает, что есть дополнительная информация)


Адрес Базы:
CarDamp.Ru

World Unique Auto Base Dump's!

Позже будет добавлен подробный Help по использованию базы прошивок CarDamp.
А также перевод на разные языки мира.
Пока перевод на трех основных языках.


База прошивок только для частного использования!
Регистрация бесплатна, но так как в этой базе будут выкладываться все прошивки, которые существуют, и в том числе не свободно распространяемые, необходимо заполнить анкету.

1. Свой Ник на форуме
2. Email (Должен совпадать с тем, что используется на форуме)


Важно!:
Если к анкете приложите также:

1. Имя
2. Фамилия
3. Страна проживания
4. Город проживания
5. Адрес проживания
6. Телефон

То регистрация будет считаться полной и вы сможете редактировать свои сделанные (добавленные вами файлы) записи или удалять их. По умолчанию режим редактирования своих записей не доступен!

Просматривать фотографии, заметки, вести поиск по базе: это доступно без ограничений.



Ребята! Не надо заливать прошивки без номера щитка!!!

База Прошивок очень серьезная вещь!!!

Кто будет заливать такие прошивы, чтобы скачать что то взамен, будет забанен!

Не портите себе репутацию изначально, База привязана к форуму по Логину.

Секунду, закрытые он не берет внутрисхемно.. А речь то про это!

Конкретно по вашему вопросу насчет контрольных сумм, вам нет необходимости ее высчитывать. Контрольная сумма всего дампа как правило не высчитывается, хотя безусловно она меняется.. )) Не парьтесь, для этого есть калькуляторы, если вы все же хотели сказать про контрольную сумму значений пробега, а не всего дампа.

Коротим кварц, это значит, что закорачиваем ноги кварцевого генератора, который стоит возле каждого процессора. На моих рисунках он показан стрелочкой.

300 градусов, не ошибешься..

M35080 (ST)

8 Kbit Serial SPI Bus EEPROM
With Incremental Registers

[attachment=841:M35080.pdf][attachment=842:M35080.rgo]