Вы наверно ini файл перекинули из 1.59, а там имя программы хранится, так задумано, что-бы можно было открыть ini файл и отображаемое имя поправить и клиент когда смотрит через плечо не увидел что за софт.

1.58 используйте, в 1.59 слишком чувствительная защита от DNKR получилась.

Эксперименты по таким рефлэшам прошли успешно, будет лицензия под кан фд адаптер.

С таким номером бывает делается а бывает нет, возможно зависит от версии софтваре, но такой статистики нет, т е надо пробовать.

Спасибо за желание помочь, там скорее всего проц закрыт и шансов мало, будет обидно что зря потрачены деньги, я составил список аналогичных панелей, которые тоже не делаются, возможно их можно дешевле найти и более доступно, оптимально на Allegro.pl
вот этот список:
Yaris 83800-5D260
        83800-K0231
        83800-K0191
Venza 83800-4D690
Sienna 83800-08B51
Harrier 83800-4D650

И папки Backups тоже нет

Папки Logs нет, а в архиве она есть.

94033CMxxx Kona Full LCD
94013CGxxx Staria Full LCD
94003N9xxx Tucson Small LCD
94013N9xxx Tucson Full LCD
94003R0xxx Carnival Small LCD
94013R0xxx Carnival Full LCD
94043M6xxx Cerato Small LCD

94023-M6720, делается, 010 лицензия, со снятием на столе, внутри 061 проц.

папку бэкапс пришлите мне в личку архивом, спотыкается на одном и томже месте попробую исключить этот блок.

Будьте осторожны с 2021+ годом, есть проблема с панелями DNKR ( бывший Денсо ),
они с 2021 года вместо фуджиков стали ставить R7F процессоры и если пытаться читать пробег или флэш через денсо на фуджике то панель тухнет и всё, поднять еще никому не удалось,
эта проблема не только пользователей STool, другие приборы шлют точно такие-же команды с таким-же результатом, проблема возникает при попытке прочитать пробег или флэш, на сегодня такие панели были обнаружены на

Hyundai Kona
Hyundai Tucson,
Hyundai Staria,
Kia Carnival,
Kia Cerato
Kia Ceed 

так-что с 21 годом надо быть очень аккуратно, лучше предварительно прочитать ид панели диагностикой и выяснить что это за панель.

Есть предположение что портится содержимое SPI Flash, поэтому кому попадутся в руки такие панели, сливайте флэши, в панелях с большим экраном их 4 шт, по 2 на каждой стороне платы, каждая флэш 128 МБ.

В панелях с маленьким дисплеем одна флэш на обратной стороне платы на 64 МБ.

Гдето обязательно, гдето не обязательно - это страниц на 20 еще обсуждениия и всё равно получится неразбериха, лучше пользоваться как задумано, чтобы не было лишних вопросов.

UD2-4.5NU
или UD2-5NU
остальные надписи не важны
https://datasheet.octopart.com/UD2-4.5NU-NEC-datasheet-17791.pdf
Non-latch type - это что нам надо - не поляризованное.

Они есть поляризованные, т е дал кратковременно напряжение и реле остается включенным после снятия напряжения, поэтому лучше при покупке смотреть чтобы название полностью совпадало. 

STool не поддерживает такой процессор.

Да, Kia Sorento с маленьким дисплеем делаются через новый CAN FD адаптер, по покупке пишите Савелию через недельку, может появятся.
Завалить панельки можно и через обычный елс, т к в ОБД2 колодке обычная кан шина, поэтому перед экспериментами лучше несколько раз подумать.

Соренто делается только панель с маленьким экраном, на FULL LCD панелях не проверялось и с ними надо очень осторожно, если панель Denso на R7F процессоре (на корпусе панели отливка DNKR) то при попытке чтения пробега или флэша через вкладки "Денсо с перепрошивкой" на панели пропадает изображение, уже так завалены панели нa Tucson, Cerato 21 года, так-же встречаются такие панели на Staria, Carnival и думаю на других авто могут, в общем если не знаете что за панель, то не надо ее пробовать делать через "Денсо с перепрошивкой", даже просто при попытке прочитать пробег можно попасть на панель, как восстанавливать решения не встречал.

https://www.youtube.com/watch?v=I8YeUt_c_9g