Очень похоже на 2SC4803 (высоковольтный npn с диодом). Откопал в старом справочнике . Справа - близкие аналоги !
[attachment=55292:DSC09702.jpg]  [attachment=55293:DSC09704.jpg]
Можно попробовать BU508D . Если не найдется в металле можно пластмассовый поставить.
[attachment=55294:808.pdf.pdf]

Всем привет! Куплю схему прогера, чтоб прочитал 93C76WP. Кто может нарисуйте плз

Если есть в компе компорт , то ponyprog можно сделать ....
[attachment=55219:eeprom-93__698.gif]

Если только USB , то можно прогер купить - один из вариантов :
[attachment=55220:DSC09652.jpg]

Вот так запускалась с моим подключением
[attachment=55109:DSC01542.jpg]

Точнее не бывает.

Crash Data в TMS320 (прямоугольный на фото) . Стирается адаптером - TMS320 Honda SRS Airbag Resetter через OBD2

Всех с Наступающим !!!
[attachment=54782:svinya.gif]

Взято от Honda Edix (FRV правый руль) . Двадцатипиновый разъем приборки (СNA): 11-GND , 20-IGN+ , 19-сигнал датчика скорости . Пробуйте для проверки . Может подойдет .

Юра, скорее наоборот из 24в постоянки сделать 220в переменки

Вот схемка . Получается - DC-AC преобразователь на двух релюхах и трехпроводном трансформаторе 
[attachment=54387:Ippon_Smart_winn...01-04P-B.pdf]

Вот подключение (без кана) и что на ней загорится на столе . Может кан и не надо если только для проверки . А так TJA.... там под крышкой .
[attachment=54374:подключение.jpg]  [attachment=54375:SUC30021.jpg]

Карпрог не потянет этот блок. Там ренесас стоит

По прописке не подскажу . Если вдруг будешь пытаться восстановить родной , катушки такие видел на китайских батареечных чипах 4С 4D
[attachment=54287:DSC08986.jpg]  [attachment=54288:DSC08984.jpg]

Постоянного плюса на SRS не было никогда . Только зажигание . Судя по номеру 89170-42331 это не 2013 г , а максимум 2012 . В 13 году новые блоки на ренесасах уже шли . Вот еще схемы . SRS-более новая . SRS2-более старая:
[attachment=54043:SRS.pdf] [attachment=54044:SRS2.pdf]

Ну если на этой приборке было в км то только дамп еепром. Вот так еще попробуй . Подогнал под твои столбцы . Вдруг угадал заветный байт или пару
[attachment=53754:Proba1.bin]

Юра , попробуй этот дамп - наиболее схожий с твоими "остатками" . В Compare сравни . С твоими "живыми" столбцами много общего . Дахе если не пойдет можно его за основу взять ....
[attachment=53750:Tundra_2013__838...CM00_c66.bin]

Вот для сравнения
[attachment=53363:7m0_919_881_m.bin]

Похоже там все по кану :
[attachment=53181:CAN_Communication_System.pdf]
[attachment=53179:Engine_Electrical_System.pdf]
[attachment=53180:Combination_Meter_System.pdf]

5вольт там присутствует постоянно . 12 вольт только в режиме передачи сигнала ( стоит транзисторный ключ). Светодиод при нажатии на валет. Минус и так понятно. Останется сигнальный... У TZ распин может отличаться . Сделай фото возле разъема основного блока . Будет понятней.

Фото я выкладывал от TW9020 . У серии TZ на передатчик идёт всегда на 1 пин больше - из-за светодиода .

5 пиновый и 4 пиновый передатчик на Tomahawk 9020 ничем не отличается . На 9030 добавлен терморезистор . Вот примерно распиновка передатчика (5 пин) на плате выведены дорожки под 4 пиновый разъем . Назначение пинов разъема для передатчика (4пин)на основном блоке сигнализации
[attachment=52910:DSC07597.jpg] [attachment=52911:DSC07599.jpg]

Просто пустая заглушка (без перемычек). В разъеме 4 пина - PWR , GND , COM . DEP+ .
[attachment=52901:DSC07595.jpg] [attachment=52902:DSC07593.jpg] [attachment=52903:DSC07592.jpg]

Вот для сравнения - Toyota Porte
[attachment=52532:Porte2__2_.jpg] [attachment=52531:Porte2__1_.jpg] [attachment=52535:SUC30044.jpg]


А это - Toyota Sienta
[attachment=52533:Sienta.jpg] [attachment=52534:Sienta__2.jpg] [attachment=52536:DSC06083.jpg]
Они по креплению даже совпадают . Дизайн только отличается .

Скорее всего Лаунчем в плюс мотанули . Поставили 999999 в надежде , что после девяток на 0 перескочит . Не вышло . Не с той приборки начинаете . Ключики в приборке . При неудачном эксперименте можете получить мигающий светодиод иммобилайзера и машину "труп" .

А если просто еепром перелить ? Не хватит ? S93A..

81310-4L010 передний левый
81320-4L020 передний правый (2 контакта)
81320-4L040 передний правый (5 контактов)
81310-4L030 передний левый (5 контактов)
81420-1R020 / 81420-1R030 задний правый

Можно найти б/у на разборках и Avito ....

Или разобрать моторчик - почистить коллектор и посмотреть (заменить) щетки . Еще внутри замка пружину послабее ставят (для уменьшения нагрузки на мотор) . Ну это если ремонтировать .

Про универсальный (как выше советовали) - тоже вариант . На тяги легко ставится . Приходилось не раз в водительскую лепить , т.к. на простых комплектациях его с завода нет . Для сигналки надо .
[attachment=52205:0505205680f8fb.jpg]