Мне помогли ребята с MMCFlasher.

В общим заменил эбу. свитчей там нет. эбу включает венты. можно проверять в таких случаях, снятие разъём с ДТОЖ должны работать, как на ВАЗах 

т.е. на столе ?

Парни привет.
Кто нибудь пробовал на Audi Q5 2015 пробег править ?
Считал верно, запустил. Прошло два часа и не хрена. 

Щупы получил. Обрадовало качество. Спасибо.
Остальные буду заказывать.

разобрался)) если можно так назвать. путем проб и ошибок. нажал на кнопку 09 блоке и заработал.

по-моему не надо вин трогать, просто перепиши ключики.  

Прочитал и записал. Hyundai Solaris 2016 SRS Renisas uPD70F3629

Andrei007,
Ну а такие как VVDI2 и MBTOOL далеко не халявный ценник, они  на каком счёту стоят?

правит то везде, только не забудь ошибки подтереть.

Если ключи утеряны, как вы запрограммируете новый? Что бы прописать, нужен рабочий ключ. 
При утере всех ключей, работать через дамп.

Все получилось удачно, малость потупил) но разобрался, xRusty вывел в правельное напрвление и с дампами помог. 
Люблю этот форум за отзывчивых ребят

Присоединяюсь, перевёл малость. На карте деньги не держу, завтра ещё закину.

Всем спасибо парни. Что бы я без вас делал. Я перемычку повредил как написал MrFrost.

Приходилось иметь дело с VW Passat 2006 год блок не помню какой. Решил прочитать прошивку и встрял, читал 4:30 часа и отмены нет )))
Есть возможность записать в формате sgo, но у меня по каким то причином на пол пути запись прирывалась. Но все таки записал.

Программировал ЭБУ ДВС VW Polo 2010-11 год. Все нормально.

Парни, приходилось кому читать MAC7242? SRS Kia Sorenta 2010год.
Подключился согласно схеме что предоставляет прогер и не в какую.

вот

Пробую автоматически определить панель, вот что пишет.

только ссылка, архив не получается.
https://www.mk3.com/emirates/vvdi-prog-downloads

Хороший приборчик, конечно не всесильный, но над ним работают. Постоянно обновляется, работают над ошибками.
Для меня так плюсов много, но и минусы есть. К примеру с ним не сможешь сделать тест драйв он привязан к WiFi и несколько раз забывал в авто. Привязал к нему веревочку что бы в глаза бросалась, если забыл, водитель увидет (проверено, забывал и с веревочкой, хозяин авто замечал и говорил, а что это такое?)

они оба 512x8 хоть ST или Microchip

да.
По схеме МоторДата посмотрел на прямую ДЗ и Дпедали идет в блок, значет ни кто не мешает работе. А оказалось питание распределяется внутри блока, и сидит все это в одной цепи ДДавления хладогена, ДПКВ, дрсель и педаль.

Вот