[X] Помощник

[mir12volt]

Помогите перерыл много Инета и не нашол подобного чтобы сравнить. Или если есть возможность то подкиньте дамп без данных об ударе. Тачила Mitsubishi Lancer_2006, микроб 93c76
Красной линией на первом фото обозначено место где сидел "микроб"

  Mitsubishi_Lancer_2006_7_93c76.rar ( 863 B )
      Кол-во скачиваний: 97

  P1210042_1.JPG ( 140.28 kB )
      Кол-во скачиваний: 127

  P1210046_1.JPG ( 149.93 kB )
      Кол-во скачиваний: 153

[Valiks]

Панелькой управляет специфическая 160-ногая микросхема, вот с ней может чевота случилось. А лучше позвони Александру объясни ему ситуацию, что и как. Может у тебя и не всё так плохо.

[stanislav-cold]

Так панель приборов я пока и не подозреваю, с блоком аирбаг связи-то нет а раньше ошибку показывал но связь-то была.
Хочется узнать как в этом блоке мицубиси работет связь, нет ли там вин-кодов каких или других особенностей которые не позволяют залить целиком дамп с другого блока от другой машины.
И с Александром я не знаком:(

[Valiks]

я говорю о прагромматоре АвтоПрог, а с блока AIRBAG ты скорей всего дампик убил когда читал автопрогом.

[goga]

Так панель приборов я пока и не подозреваю, с блоком аирбаг связи-то нет а раньше ошибку показывал но связь-то была.

С прогером надо разбираться, в теме есть дампы, даже при наличии краша с блоком связь должна быть, винов в блоке нет только комплектация.

[stanislav-cold]

Autoprog очень хороший программатор и обновлял я в нем прошивку сосем недавно по крайней мере всю такую память он поддерживает давно и там все отработано.
Не знаю, а может быть такое что дамп считанный одним прогером другой запишет иначе? Раньше про такое слышал, по моему это было связано с форматом файлов, они у каких-то программаторов отличались от большинства, там какие байты вроде лишние были?
В этом блоке если он исправный и внего вставить чистую микросхему должна быть связь с диагностическим компьютером или для наличия связи должны быть зашиты какие-то байты, как в некоторых других блоках?

[goga]

Ты бы дал свою еепромку проверить кому с другим прогером, стало бы ясно в чем беда! По размеру не надо путать это у пони есть формат когда они пихают служебную инфу в дамп, значит надо кусок обрезать. Возможно тебе надо сделать свап, т.е. замена байт местами. Здесь лежит крашнутый дамп, можешь проверить на своей точиле, максимум 2 раза записать дамп и проверить связь.

[antey]

Дамп, который ты заливал- рабочий
Правда, не исключено, что нужно сделать свап

[stanislav-cold]

Сделать свап это как, что это?
Да, не нашел в продаже 93С76, поставил 93С86, даташиты изучал, разницы ни какой, только 93С86 в 2 раза больше обьемом и только, если проблемма от этого то только если контроллер адресует нужные ячейки считая от старших адресов, но я могу ровно две копии рабочего дампа залить, в первую половину и во вторую половину 93С86, других причин по которым может не работать 93С86 вместо 93С76 не вижу, может они таки есть?

[stanislav-cold]

Вот как видит дамп названный выше рабочим записанный в новой микросхеме Автопрог

Прикрепленные файлы

  dump_93C76.png ( 464.59 kB )
      Кол-во скачиваний: 69

[stanislav-cold]

А так называемый свап это не то чем отличаются файлы *.bin и *.hex если у них не проставлено (или неправильно проставлено) расширение файла?

[antey]

Свап- это когда старшие и младшие байты меняешь местами
Просто в 16-ти битном режиме работы с памятью 93.. (а я надеюсь, ты именно в этом режиме читаешь-пишешь) в разных прогерах разная очередность чтения байтов, отсюда и небольшая путаница
Ну, тоесть у тебя в строке 390 8A 01 76 FE..... а у меня, к примеру, сохранено как 01 8A FE 76.....
Страшного ничего, просто надо учитывать

[stanislav-cold]

Надо поколдовать с программатором, в принципе если не найду функцию можно тупо ручками переправить попробовать ибо рабочий дамп почти весь из нулей.
Спасибо за совет :smile: