[X] Помощник

[boltrts]

Всем доброго времени суток. На холодную не работают 1й и 5й цылиндры. Стираеш ощибки в этот момент и двигло сразу начинает отлично работать. Едет хорошо. Пока заводиш при теплом моторе ошибки не появляются и работает нормально. Естевственно свечи, бобины меняли. Форсунки мыли и проверяли на стенде. Данный мотор капиталили полностью и голову тоже. До переборки были теже проблемы. Подскажите в каком направлении еще копать? :icon_superschnute:Мотор М54.

[Valiks]

Поточней ошибки какие?

[boltrts]

Поточней ошибки какие?

Диагностировал лаунчем. Если имелось ввиду номера ошибок, то вот такие: 242 и 238.

[hor-sheff]

Похоже так капиталили!? Может подсос?

[boltrts]

Похоже так капиталили!? Может подсос?

Все уже проверили. Два балона избрызгали.

[Valiks]

Ну если двигатель капиталили и ты уверен что там всё впорядке, тогда нужно проверить ECM может сигнал с блока на катушки 1 и 5 не коректный идёт.
А вообще в букваре пишут (238-Нарушение процесса сгорания -цил 1, 242-цил 5) смотреть нужно Проводку, система зажигания/топливная система, ECM.

[velcom]

Всем доброго времени суток. На холодную не работают 1й и 5й цылиндры. Стираеш ощибки в этот момент и двигло сразу начинает отлично работать. Едет хорошо. Пока заводиш при теплом моторе ошибки не появляются и работает нормально. Естевственно свечи, бобины меняли. Форсунки мыли и проверяли на стенде. Данный мотор капиталили полностью и голову тоже. До переборки были теже проблемы. Подскажите в каком направлении еще копать? :icon_superschnute:Мотор М54.

По моему вам нужно подготовиться к встрече неисправности , т.е. перед запуском холодного авто обвешать всевозможным оборудованием(осцилографы , сканеры) , и попытаться зафиксировать неисправность в ЭСУД(если таковая именно в ЭСУД), проверить сигналы зажигания и на форсы считаю основным(лучше осцилом в режиме самописца), пытались ли вы определить причину неработоспособности 1и5 цил. в момент их неработоспособности? т.е. чего нет , искры?, топлива?

[RADEON]

Похоже так капиталили!...

Компрессию обязательно на холодную проверить. Или осциллограмму разряжения во впускном коллекторе при прокрутке.

[leliks]

Всем доброго времени суток. На холодную не работают 1й и 5й цылиндры. Стираеш ощибки в этот момент и двигло сразу начинает отлично работать. Едет хорошо. Пока заводиш при теплом моторе ошибки не появляются и работает нормально. Естевственно свечи, бобины меняли. Форсунки мыли и проверяли на стенде. Данный мотор капиталили полностью и голову тоже. До переборки были теже проблемы. Подскажите в каком направлении еще копать? :icon_superschnute:Мотор М54.

я думаю что проблема в гидрокомпенсаторах, при запуске холодного движка не работает пара гидриков блок фиксирует пропуски воспламенения и вырубает форсунки что бы катализатор не загнулся. после стирания ошибок гидрики уже нормально заполнились маслом, ошибки стерли и машина поехала, заглушили и все повторяется.

[biemdablw]

Так как бэха поживает? Советы по поводу замера компресии на холодную и гидро компенсаторами считаю дельными.

[tmotors]

Всем доброго времени суток. На холодную не работают 1й и 5й цылиндры. Стираеш ощибки в этот момент и двигло сразу начинает отлично работать. Едет хорошо. Пока заводиш при теплом моторе ошибки не появляются и работает нормально. Естевственно свечи, бобины меняли. Форсунки мыли и проверяли на стенде. Данный мотор капиталили полностью и голову тоже. До переборки были теже проблемы. Подскажите в каком направлении еще копать? :icon_superschnute:Мотор М54.

a kak tolko zapustil i zaglushil cherez desiat sekund naholodnuju chto proishodit?

[tmotors]

ja imel v vidu zapustil na holodnuju i cherez skund 10- 15 zaglushil i opiat zapustil. kak rabotaet?

[rostikz]

Скорее всего проблема дествительно в движке. Надо на него акцент делать в поисках и начинать с компресии на холодную как выше уже описывали.

[per2per]

проверь систему вентиляции картерных газов

[megavolt]

При рваной мембране клапана вентиляции авто начинает троить при перегазовке

[avtoservis]

я думаю что проблема в гидрокомпенсаторах, при запуске холодного движка не работает пара гидриков блок фиксирует пропуски воспламенения и вырубает форсунки что бы катализатор не загнулся. после стирания ошибок гидрики уже нормально заполнились маслом, ошибки стерли и машина поехала, заглушили и все повторяется.

есть вераятность что у тебя не работает изменение впусконого коллектора датчик температуры впуска