Помощник
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
15.1.2008, 23:22
Сообщение
#474
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 58 Спасибо сказали: 0 раз |
Корола - новый кузов подмотка - может кто делал намекните цветик
|
|
|
| Ответить |
17.12.2009, 21:50
Сообщение
#29406
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 21 Спасибо сказали: 0 раз |
Может по CAN и проще, но я с ним еще не работал. А любой обычный токовый датчик дает двойной импульс при вращении колеса назад? Прошлую суботу мучил короллу, подавал меандр на переднее правое (-)провод, запускалось на маленькой скорости примерно 20км/ч после установки датчика на уровень 0,7в поворотом колеса, на большой скорости мотала только после того как покрутишь несколько секунд на маленькой, больше 170км/ч не получалось, скорость росла не пропорционально частоте. (Имхо странновато) Нужен ли плавный подъем частоты? В чем разница между подключениями к одному или к двум датчикам? Ставил на corolla 2008г , тоже от правого колеса брался, больше 170км тоже не пошла |
|
|
6.4.2010, 19:26
Сообщение
#37061
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 17 Спасибо сказали: 1 раз |
Здравствуйте всем! Я так и не понял по королле, выходной каскад цепляется к обоим проводам датчика? То есть он замыкает не на массу, а шунтирует сам датчик? Обьясните пожалуйста.
|
|
|
| Ответить |
![]() |
|
24.3.2026, 13:30 Посл. ответ от slalex |
|
![]() |
|
7.2.2026, 15:26 Посл. ответ от Viktore |
|
![]() |
|
23.11.2025, 22:19 Посл. ответ от Денис |
|
![]() |
|
3.1.2024, 5:58 Посл. ответ от Александр |
|
![]() |
|
25.7.2022, 7:21 Посл. ответ от Fedorov |
![]() |
|
Вчера, 16:10 Посл. ответ от Олег |
|
![]() |
|
Вчера, 16:08 Посл. ответ от Олег |
|
![]() |
|
29.3.2026, 17:14 Посл. ответ от Сергей |
|
![]() |
|
29.3.2026, 7:57 Посл. ответ от игорь |
|
![]() |
|
27.3.2026, 19:18 Посл. ответ от michel123 |
| Сейчас: 31.3.2026, 6:41 |