[X] Помощник

[Saveliy]

Ребята, подскажите, может кто сталкивался, почему мигает желтая лампа пневмоподвески?
В этот момент отключается регулировка пневмоподушек. Диагностику еще не подключал, времени нет, поэтому хочется понять варианты, что ожидать.

  D350AC1A-8060-4978-8204-0FE70DA8457B.jpeg ( 117.03 kB )
      Кол-во скачиваний: 31

P.S. Ранее иногда, раз в год такое бывало, но пропадало при следующем перезапуске двигателя. А сейчас перезапуск почти не влияет. Перезапустил, отрегулировал подвеску. Через 5-10 мин лампа снова мигает, а задница авто сама поднимается.

[UgDen]

Насколько я помню, в этих кузовах первоначальное регулирование идет по осям. То есть если пытается надуть, то сразу два колеса, причём передних. Потом по программе зад - оба задних. Тяги датчиков спереди легко посмотреть, если морда поднимется ((
Если морду поднять не может, а зад поднимает, то чаще одна из вен на морду, как уже говорили.
На моей практике клапана ни разу не сдыхали, но я верю, что могут и они сдохнуть.
Каналы с давлением - одни из первых 3-4-5) Там всё понятно)))

[Saveliy]

Все верно, накачка по осям. Через полчасика подключу диагнозу, буду смотреть.

danis11, да лет пять назад я колдовал с подвеской, в принципе ничего сложного, но НГ на носу, времени разбираться особо нет)

[Saveliy]

Сел в машину, завел, нажал пункт задрать авто (offroad), компрессор включился, передок поднялся. Значит всякие предохранители тут ни причём. Ну и сам компрессор работает. Сейчас подключу диагнозу.

[Diagramm]

Что то прояснилось? Комрессор живой?

Увидел выше.. Это радует что живой. Тогда утечка!

Или

Такое происходит когда сломан датчик высоты ! авто точно также себя ведет как утечка!
Находится он за колесом..Внимательно его осмотрите за обоими колесами, там крепление пластмассовое ломается, происходит из за налипания льда.

Отредактированно alikdr - 30.12.2017, 18:09

[Saveliy]

Да, живой. Вобщем по ходу заклинил задний клапан, когда поднимаю машину, ошибки пропадают, давление 6-7.8 бара в шестом канале. Это значит, что ошибка по превышению верхнего уровня появляется из-за несогласованности передка и задка, они на разных уровнях. А если передок поднимаю до уровня задка, то ошибки пропадают.

По ходу чисто механическая проблема. И еще, когда я опускаю подвеску, в шестом канале давление уходит в 0. Но задок не опускается. Видимо нужно ждать морозов, чтобы расклинило.

А вобще мне кажется, это произошло после отстоя, я на парковке оставил тачку в режиме offroad, на этом режиме и закисло что-то.

[Saveliy]

Наоборот нет утечки. Глянь выше мою мессагу. Была бы утечка, авто бы просело, как ножом воздушные шарики сдули.

Утечка конечно есть, где-то садит, но не так быстро, а в данном случаев ситуация обратная. Сейчас кстати кажет давление 5.21 бара, но это может и нормальное поведение.

[Diagramm]

Наоборот нет утечки. Глянь выше мою мессагу. Была бы утечка, авто бы просело, как ножом воздушные шарики сдули.
Утечка конечно есть, где-то садит, но не так быстро, а в данном случаев ситуация обратная. Сейчас кстати кажет давление 5.21 бара, но это может и нормальное поведение.

Понял, тогда датчики положения или как их там по разумному называют...гляньте

Отредактированно alikdr - 30.12.2017, 18:16

[Saveliy]

Да не, я полагаю, датчики тут ни причём, они кажут нормально, показания синхронны.

[danis11]

Сава, а не пробовал диагнозой пощелкать клапанами? Как то не встречалась трабла по клину на одной оси. Там вроде спускной на каждой стойке, а не общий на оси... Может и че путаю... Другому то клинить то нечему. Странно... Я бы понял еще - замерзло! Но температура не та. А точно высоты стоек задних по диагнозе адекватные?
И еще вопрос к cido123 - если я гоню пургу в посте, то будь добр так и сказать, а не поставить "unlike" и выйти. Я обиду не на кого не держу и погоны гуру даже в мыслях нет! Ладно Сава профильтрует мою пургу, но другой юзер начал бы задумываться - где в моем посте подвох... Стоит же "unlike"! А если личная не приязнь, то не по уму выражать это в темах. Не чего личного, просто я ясность люблю!

[Saveliy]

danis11, да не спецом он, это случайно так происходит при просмотре с мобилы, незаметно для самого юзера. Я скоро исправлю этот косячок.

Пощелкать клапан не пробовал, такой пункт не нашел, как в VAS это можно сделать. И описания в самой проге нет у ростеча по параметрам, как в некоторых других блоках, нужно на сайт за хелпом лезть, это неудобно.

[Solberg]

danis11, да не спецом он, это случайно так происходит при просмотре с мобилы, незаметно для самого юзера. Я скоро исправлю этот косячок.
Пощелкать клапан не пробовал, такой пункт не нашел, как в VAS это можно сделать. И описания в самой проге нет у ростеча по параметрам, как в некоторых других блоках, нужно на сайт за хелпом лезть, это неудобно.

Тест исполнителей.

[danis11]

Да..., странно... Не нашел у росс-а как пощелкать клапанами. Только по осям и общей системой воздуха. Может с мерсами путаю..

Level Control Bleeding/Charging
- Bleeding -
Note: The bleeding procedure will lower the vehicle, proceed with caution and refer to the factory repair manual for proper repair information, warnings and cautions!
If the Security Access code does not work, try Login or Coding-II
[Select]
[34-Level Control]
[Security Access-16], [Login-11] or [Coding-II]
[08367]
[Basic Settings-04]
Enter:
Group 020 = to Bleed Pressure Accumulator
Group 021 = to Bleed Front Axle
Group 022 = to Bleed Rear Axle
Field-4 will display the current pressure
Note: System will time out after 60 seconds, the procedure maybe repeated as necessary to achieve the desired system pressure.
- Charging -
[Select]
[34-Level Control]
[Security Access-16], [Login-11] or [Coding-II]
[08367]
[Do it!]
[Basic Settings-04]
Enter:
Group [023] = to Charge Pressure Accumulator
Group [024] = to Charge Front Axle
Group [025] = to Charge Rear Axle
Field-[4] will display the current pressure
Note: System will time out after 60 seconds, the procedure maybe repeated as necessary to achieve the desired system pressure.

VAS у меня не прижился... Замороченный какой то... Очень редко его достою из шкафчика.
Летом, будет у тебя время, профилактику надо делать системе. Что то давка не очень мне нравится - работает на нижних пределах (6 бар). И осушитель бы восстановить, ка бы зимой с замерзанием проблемы не начались.
...................

по мере необходимости (через 2, 5 и 10 часов)
позволяют корректировать дорожный просвет
оставленного на стоянке автомобиля

... эта функция приписана к ресиверам, а не к компрессору. Там два ресивера а значит большой объем накопленного воздуха. Не уверен, что компрессор включается на стоянке, но то что система выравнивает машинку и на стоянке это 100%!

почему мигает желтая лампа пневмоподвески?

кузов поднят очень высоко (на 80 мм и выше от
нормального уровня, сигнальная лампа мигает)

Отредактированно danis11 - 30.12.2017, 22:15

[Saveliy]

Тест исполнителей.

Я может конечно подустал, но не вижу я такого пункта именно в подвеске..

[Solberg]

Я может конечно подустал, но не вижу я такого пункта именно в подвеске..

Стартовая страница 34 блока, правый набор кнопок левая нижняя.
Зы мы же про вцдс (васю ) говорим? )))

[Saveliy]

Зы мы же про вцдс (васю ) говорим? )))

Он самый)) ори только. Жаль, не сфоткал стартовую страницу. Всего два столбца кнопок (6 шт) из которых активны только 3. Как-то так. Причем одна из них выдает лишь информацию в текстовом окне, другая это каналы и еще что-то. Я же говорю, как я раньше заходил в другие блоки делать тест элементов, например климат, тут такой опции мне не попалось на первый взгляд.