[X] Помощник

[SlavaDiagnost]

Добрый день, форумчане. Есть такая проблема, ВАЗ ГРАНТА ЭБУ М74.5 Ителма 127-й мотор. Сгорает драйвер форсунок, микросхема MSZ33810EK. Проблема случилась так: утром клиент запустил машину, двигатель затроил, пошел белый дым из глушителя, человек поехал ко мне на диагностику но через 10минут машина ещё сильнее троила и   заглохла, притащили на диагностику и определил, что вторая третья и четвертая форсунки вместо  управления висит чистый минус, проводку визуально посмотрел все норм. Машина не битая, жгуты уложены по заводскому. Отключил разъемы с ЭБУ минуса с форсунок пропали, поставил подменный блок, машина завелась, все работало, было принято решения поменять блок управления, а клиентовский блок отремонтировать и оставить себе как подменный. Машина уехала, но через 8 дней при утреннем запуске машина снова затроила, приехав ко мне определил что замкнуто 4 форсунка, и вышел из строя опять драйвер. Клиенту поменяли форсунки и пучок проводов идущий на форсунки, перепаял микросхему, отпустил клиента. Через 5 дней при утреннем запуске проблема повторилась - четвертая форсунка "висит минус, а должно быть управление", снял разъем с 4 форсунки и отправил клиента домой, т.к. не было ремонтировать ЭБУ больше нечем. Заказал новую микросхема, но ставить боюсь, потому что ситуация может повториться. Всегда проблема возникает при утреннем запуске. Давно работаю диагностом никогда такой проблемы не было, м.б. кто-то сталкивался с такой проблемой на этих авто или есть какие либо мысли для решения этой проблемы?

[SlavaDiagnost]

Последний раз машина была месяц назад поэтому не помню какие ошибки были. В среду приедут (или притянут) на ремонт ЭБУ тогда прочитаю ошибки.

[hor-sheff]

С интересом слежу за темой. Не подскажите, чем закончилось?