[X] Помощник

[Gena572]

По 3-4 раза в год слетаем иммобилайзер, приезжает человек с клипом и за Х (читать "икс") долларов подымает его, потом история снова повторяется...Уже достало.
Выносить мозги ECU не хочу, если я правильно понял диагностика авто после этого невозможна.
Какие возможны варианты решения проблеммы, желательно конечно своими силами.
Я вижу такой вариант поправьте пожалуйста если где не прав.
При помощи Xprog например сливается прошивка с микроконтроллера xc85579cfn (он как я понял "одноразовый" в плане программирования, весь программный код хранится во внутреннем EEPROMe, и найти его еще та проблемма ), старый МК демонтируется, новый ставится заливается старая прошивка....По моей теории должно заработать :)
Что не понял так это xc85579cfn и МС68НС705В32 это одно и тоже или нет?
Что означает маска 3G96A?
Freescale сейчас выпускает XC705B32CFNE является ли он полноценным аналогом xc85579cfn (МС68НС705В32)?

[aneg]

По 3-4 раза в год слетаем иммобилайзер, приезжает человек с клипом и за Х (читать "икс") долларов подымает его, потом история снова повторяется...Уже достало.
Выносить мозги ECU не хочу, если я правильно понял диагностика авто после этого невозможна.
Какие возможны варианты решения проблеммы, желательно конечно своими силами.
Я вижу такой вариант поправьте пожалуйста если где не прав.
При помощи Xprog например сливается прошивка с микроконтроллера xc85579cfn (он как я понял "одноразовый" в плане программирования, весь программный код хранится во внутреннем EEPROMe, и найти его еще та проблемма ), старый МК демонтируется, новый ставится заливается старая прошивка....По моей теории должно заработать :)
Что не понял так это xc85579cfn и МС68НС705В32 это одно и тоже или нет?
Что означает маска 3G96A?
Freescale сейчас выпускает XC705B32CFNE является ли он полноценным аналогом xc85579cfn (МС68НС705В32)?

Не надо тратить силы.Тот ,что с клипом приезжает, пусть поставит эмулятор и наступит щасце.
Удачи.

[antuk]

По 3-4 раза в год слетаем иммобилайзер, приезжает человек с клипом и за Х (читать "икс") долларов подымает его, потом история снова повторяется...Уже достало.
Выносить мозги ECU не хочу, если я правильно понял диагностика авто после этого невозможна.
Какие возможны варианты решения проблеммы, желательно конечно своими силами.
Я вижу такой вариант поправьте пожалуйста если где не прав.
При помощи Xprog например сливается прошивка с микроконтроллера xc85579cfn (он как я понял "одноразовый" в плане программирования, весь программный код хранится во внутреннем EEPROMe, и найти его еще та проблемма ), старый МК демонтируется, новый ставится заливается старая прошивка....По моей теории должно заработать :)
Что не понял так это xc85579cfn и МС68НС705В32 это одно и тоже или нет?
Что означает маска 3G96A?
Freescale сейчас выпускает XC705B32CFNE является ли он полноценным аналогом xc85579cfn (МС68НС705В32)?

Да весело вы тут картину обрисовали!
Ну я думаю что первая проблема это вы!Потому что ......
Если у вас слетает как вы утверждаете иммо то это может вызвано тремя фактами.
Первый у вас плохой аккумулятор! если он крутит это не значит что он хороший!
Второе не правильная смена батареек в пульте! они в данный момент работоспособны 3 месяца! и не надо говорить что они не китайские так как всё оно от туда!
И третий это проблемы с проводкой! Человек который не однократно приезжал с клипом мог это заметить прочитав ошибки по блокам!
Ну а если честно то не к тем вы обращаетесь за помощью так как нормальный мастер после слета иммобилайзера искал проблему а не везал ключи!
Удачи

[Gena572]

Не надо тратить силы.Тот ,что с клипом приезжает, пусть поставит эмулятор и наступит щасце.
Удачи.

К сожалению тот что приезжает с клипом приезжает без эмуляторов :)
Опять же ставя эмулятор режем провод между иммо и ЭБУ лишая себя таким образом возможности диагностики тем же клипом...Не есть хорошо.
Кстати меняется ли кодовая последовательность от иммо к ЭБУ при каждом последующем включении зажигания?
Если нет то ее можно "снять" запоминающим осциллографом и потом "воспроизвести" на ккаком нить PICe или AVR.
Так нет?

Да весело вы тут картину обрисовали!
Ну я думаю что первая проблема это вы!Потому что ......
Если у вас слетает как вы утверждаете иммо то это может вызвано тремя фактами.
Первый у вас плохой аккумулятор! если он крутит это не значит что он хороший!
Второе не правильная смена батареек в пульте! они в данный момент работоспособны 3 месяца! и не надо говорить что они не китайские так как всё оно от туда!
И третий это проблемы с проводкой! Человек который не однократно приезжал с клипом мог это заметить прочитав ошибки по блокам!
Ну а если честно то не к тем вы обращаетесь за помощью так как нормальный мастер после слета иммобилайзера искал проблему а не везал ключи!
Удачи

Целиком и полностью разделяю вашу точку зрения что проблема во мне, потому что я дурак купил "неправильную" машину но меня уже не исправишь а машину еще можно.
Аккумулятор хороший "Medalist" - 2 года. Если он как вы говорите "крутит" причем делает это хорошо в любые морозы то это говорит как минимум о том что он выдает в нагрузку требуемые от него напряжение и ток...Интересно а вы по каким критериям оцениваете хороший аккум или так себе?
Ну а про батарейки в пульте это вы сгоряча :) Они к запуску двигателя в этой машине отношения не имеют, там чип в ключе за это дело отвечает. Воттакая вот петрушка.

[goga]

К сожалению тот что приезжает с клипом приезжает без эмуляторов :)
Опять же ставя эмулятор режем провод между иммо и ЭБУ лишая себя таким образом возможности диагностики тем же клипом...Не есть хорошо.
Кстати меняется ли кодовая последовательность от иммо к ЭБУ при каждом последующем включении зажигания?

Уважаемый Клиент (это ясно из вашего первого топика)! Может давайте будем заниматься каждый своим делом, то есть вы будете платить, а знающие устранять ваши проблемы. Только эти 2 ваших предположения смешны, не горя и о других. Ну не хотите платить, а проблемы будут периодически, купите клип и решайте свои проблемы. Вы даже не удосужелись указать какой моторный стоит, а уже разглагольствуете о эмуляторах и его обмену данными. Найдите нормального спеца, и он за бабки устранит все ваши проблемы навсегда!

[Gena572]

Уважаемый Клиент (это ясно из вашего первого топика)! Может давайте будем заниматься каждый своим делом, то есть вы будете платить, а знающие устранять ваши проблемы. Только эти 2 ваших предположения смешны, не горя и о других. Ну не хотите платить, а проблемы будут периодически, купите клип и решайте свои проблемы. Вы даже не удосужелись указать какой моторный стоит, а уже разглагольствуете о эмуляторах и его обмену данными. Найдите нормального спеца, и он за бабки устранит все ваши проблемы навсегда!

Fenix5.
Столько текста и ни одного ответа на вопрос :(

[yurafeo]

Fenix5.
Столько текста и ни одного ответа на вопрос :(

да как-же!? ответили достаточно, но я тебе отфильтрую конретику, ....вызови еще раз чела с лексией, купи новый аккумулятор и отремонтируй стартер, ну и там свечи и все такое что-бы заводилась с полтычка
поверь на слово-дефект уйдет

[goga]

Fenix5.

С этого надо и начинать!!!
А теперь на твои вопросы отвечу.
За аккумом надо следить!
Эмуль тебе и нахрен не надо.
Хочешь больше не мучится и платить бабло, платишь вдвойне нормальному пацану, который тебе блок "отошьет" от иммошника раз и навсегда!!!
Диагноза будет работать, азы изучай.
А про "Кстати меняется ли кодовая последовательность от иммо к ЭБУ при каждом последующем включении зажигания?" ваще прикольно.
Про это "При помощи Xprog например сливается прошивка с микроконтроллера xc85579cfn (он как я понял "одноразовый" в плане программирования, весь программный код хранится во внутреннем EEPROMe, и найти его еще та проблемма ), старый МК демонтируется, новый ставится заливается старая прошивка....По моей теории должно заработать :)" тоже интересно.
Давайте будем заниматься каждым своим делом.

[aneg]

Да весело вы тут картину обрисовали!
Ну я думаю что первая проблема это вы!Потому что ......
Если у вас слетает как вы утверждаете иммо то это может вызвано тремя фактами.
Первый у вас плохой аккумулятор! если он крутит это не значит что он хороший!
Второе не правильная смена батареек в пульте! они в данный момент работоспособны 3 месяца! и не надо говорить что они не китайские так как всё оно от туда!
И третий это проблемы с проводкой! Человек который не однократно приезжал с клипом мог это заметить прочитав ошибки по блокам!
Ну а если честно то не к тем вы обращаетесь за помощью так как нормальный мастер после слета иммобилайзера искал проблему а не везал ключи!
Удачи

да, действительно, эмуль для этого блока не надо.Достаточно отвязать функцию ИММО в ECU и все.
Слетает большей частью в морозную погоду.Просто текут ячейки в проце.Остальное -пугалово.
Просто есть два способа лечения - дешевый и ... по дороже.
Удачи всем.

[SYSSI]

Просто текут ячейки в проце.

Жесть!!!...текут бабы раз в месяц....
Таких словосочетаний я еще не встречал!

[Gena572]

С этого надо и начинать!!!
А теперь на твои вопросы отвечу.
За аккумом надо следить!
Эмуль тебе и нахрен не надо.
Хочешь больше не мучится и платить бабло, платишь вдвойне нормальному пацану, который тебе блок "отошьет" от иммошника раз и навсегда!!!
Диагноза будет работать, азы изучай.
А про "Кстати меняется ли кодовая последовательность от иммо к ЭБУ при каждом последующем включении зажигания?" ваще прикольно.
Про это "При помощи Xprog например сливается прошивка с микроконтроллера xc85579cfn (он как я понял "одноразовый" в плане программирования, весь программный код хранится во внутреннем EEPROMe, и найти его еще та проблемма ), старый МК демонтируется, новый ставится заливается старая прошивка....По моей теории должно заработать :)" тоже интересно.
Давайте будем заниматься каждым своим делом.

Да-а-а...Вижу в электронике вы батенька не сильны. Это очевидно потому как ваши технические термины ограничились словами "ваще прикольно и тоже интересно"...Тема закрыта.

[SYSSI]

Да-а-а...Вижу в электронике вы батенька не сильны.

Встряну в спор, потому как не могу молчать:
Перечитай ещё пару раз ту херню, что ты написал в первом посте:
"При помощи Xprog например сливается прошивка с микроконтроллера xc85579cfn (он как я понял "одноразовый" в плане программирования, весь программный код хранится во внутреннем EEPROMe, и найти его еще та проблемма ), старый МК демонтируется, новый ставится заливается старая прошивка....По моей теории должно заработать :)"
...да тут обосрацца от смеха можно... как ваще такую "теорию" можно выдать???
т.е. уважаемый Gena, походу ты вообще не представляешь как работает МК и где хранится код (подскажу - НЕ в EEPROM)

[Gena572]

да, действительно, эмуль для этого блока не надо.Достаточно отвязать функцию ИММО в ECU и все.
Слетает большей частью в морозную погоду.Просто текут ячейки в проце.Остальное -пугалово.
Просто есть два способа лечения - дешевый и ... по дороже.
Удачи всем.

Спасибо за помощь. Принял ваши советы к сведенью.
У меня только еще пару тройку вопросов.
1.Диагностика клипом будет после этого работать?
2.Как отличить дешевый способ от подороже я имею ввиду в техническом плане потому как по деньгам они могут не отличаться?
3.Человек предлагает помочь за Х-долларов при помощи железки похожей на эту.. Этот способ к которому относится получше похуже, чем рискую? :)

[goga]

Да-а-а...Вижу в электронике вы батенька не сильны. Это очевидно потому как ваши технические термины ограничились словами "ваще прикольно и тоже интересно"...Тема закрыта.

Спасибо за вашу оценку
А как вы думаете можно вам обьяснить кроме как на пальцах? Своими знаниями вы уже блеснули в 1 топике , ваши рассуждения о проце я законспектировал и повесил в туалете перед глазами.
Вы простой клиент который вклинился в технический форум с целью решить свою проблему на халяву, начитавшись разных форумов и даже не разобравшийся в сути проблемы, и обьяснять вам надо по простому. Решение вашей проблемы я уже описАл и как поступить решайте сами. Наша помощь состоит еще и в том, чтобы подсказать человека из наших коллег, которые смогут вам помочь.

[Gena572]

Встряну в спор, потому как не могу молчать:
Перечитай ещё пару раз ту херню, что ты написал в первом посте:
"При помощи Xprog например сливается прошивка с микроконтроллера xc85579cfn (он как я понял "одноразовый" в плане программирования, весь программный код хранится во внутреннем EEPROMe, и найти его еще та проблемма ), старый МК демонтируется, новый ставится заливается старая прошивка....По моей теории должно заработать :)"
...да тут обосрацца от смеха можно... как ваще такую "теорию" можно выдать???
т.е. уважаемый Gena, походу ты вообще не представляешь как работает МК и где хранится код (подскажу - НЕ в EEPROM)

Ну во первых обсираться не надо, ты же на площади я надеюсь гадить не станешь, а ты тут не один, а то люди подумают что в Беларуси все так дурно вопитаны...
Когда я писал: ....найти его еще та проблема подразумевался микроконтроллер.
И вообще просил поправить а не хамить.

Встряну в спор, потому как не могу молчать:
Перечитай ещё пару раз ту херню, что ты написал в первом посте:
"При помощи Xprog например сливается прошивка с микроконтроллера xc85579cfn (он как я понял "одноразовый" в плане программирования, весь программный код хранится во внутреннем EEPROMe, и найти его еще та проблемма ), старый МК демонтируется, новый ставится заливается старая прошивка....По моей теории должно заработать :)"
...да тут обосрацца от смеха можно... как ваще такую "теорию" можно выдать???
т.е. уважаемый Gena, походу ты вообще не представляешь как работает МК и где хранится код (подскажу - НЕ в EEPROM)

Да я действительно не очень хорошо представляю как работает МК но судя по всему и вы тоже, есть МК где память программ именно EEPROM например DS87C530.

[goga]

Да я действительно не очень хорошо представляю как работает МК но судя по всему и вы тоже, есть МК где память программ именно EEPROM например DS87C530.

Вот тебе дампик от моти который тебя так интересовал, можешь изучать, там и и еепром и епром и ромы. Свеженький, тока сегодня закончил, пришлось отрезать ему иммошник, клиент подписАлся . Только на этой неделе было штук 5, и с восстановлением и с обрезанием...