[X] Помощник

[Saveliy]

Вычитал, что если удалить сажевый фильтр, то машинка станет резвее и сберегу от поломки турбину в случае загрязнение онного, а то и самого движка. Плюс установленного фильтра на мой взгляд два, как бы EURO4 (но надо ли оно в России??) и из глушака сажа не летит, не загрязняет заднюю часть автомобиля и сами трубы. Но судя по описаниям в сети, лучше его вырезать, или это миф для дополнительно заработки чиповщиков?

[Irik]

Подскажите пожалуйста где раздобыть инструкцию по уделению сажевого самосоятельно, как физически, так и программно.

[Saveliy]

Подскажите пожалуйста где раздобыть инструкцию по удалению сажевого самосоятельно, как физически, так и программно.

Вы сами будете и вытряхивать сажевый и сварочноые работы осуществлять? По удалению программно, это к чиптюнерам, остальное в сервис или к тем же, кто оказывает услуги по перепрошивке ECU. Думаю, это не тот вид работ, когда самому можно взять и сделать, накладно будет. И физически оставлять сажевый на месте, избавившись от ошибок и "лампочек" не рекомендуется, если не хотите угробить движок.

[Irik]

а возможен вариант просверлить сажевый фильтр?

[Saveliy]

а возможен вариант просверлить сажевый фильтр?

Это как? Принцип такой же, как и у катализатора, хочешь вытряхивай, хочешь меняй банку. Я не представляю, как это сделать без вскрытия, молотить банкой по асфальту и вытряхивать? )))

[Irik]

да мне посоветовали вариант со сверлением, мол надо в поиске забить, но никакой информации не получается найти.

[Saveliy]

да мне посоветовали вариант со сверлением, мол надо в поиске забить, но никакой информации не получается найти.

Это глупости, сверление. И надо было такое придумать. Решать надо кардинально и имея такой автомобиль, не жалеть денег на поддержку хорошего состояния авто, а не заниматься "сверлением".

[velcom]

щитаю не важно каким образом делать проходимость ОГ безпрепядственным , сверлить или пробивать или вырезать))

[Saveliy]

щитаю не важно каким образом делать проходимость ОГ безпрепядственным , сверлить или пробивать или вырезать))

Ну не скажите, и как интересно выглядит это сверление? Вы только представьте себе эту процедуру, наверное получится ролик для Ералаша. Вырезать, вытряхивать нужно полностью, как, это конечно не важно, главное, чтобы кусков не оставалось внутри, но сверление, это самый сомнительный вариант, что можно придумать. Это мое мнение, можно конечно вообще ничего не делать).

[Irik]

Скачал с одного форума, может кому и пригодится.

Прикрепленные файлы

  Сверление_фильтра.pdf ( 1 MB )
      Кол-во скачиваний: 10

[STAS754]

Теоретически должно всё работать и практически у некоторых работает. Главное создать нужное противодавление этими отверстиями.

[Saveliy]

Теоретически должно всё работать и практически у некоторых работает. Главное создать нужное противодавление этими отверстиями.

А если он рассыпется? А так и будет потом...

[STAS754]

А если он рассыпется? А так и будет потом...

Сам не сверлил, но люди экспериментируют. Не всем хочется выкладывать денешки за тюнинг грамотный . И сажевый фильтр он плотней по структуре чем катализатор.

[Saveliy]

Сам не сверлил, но люди экспериментируют. Не всем хочется выкладывать денешки за тюнинг грамотный . И сажевый фильтр он плотней по структуре чем катализатор.

Конечно, каждый может делать как угодно, я бы не стал так делать. Во первых я уже сказал свое мнение, нужно жить по доходам, и если не можешь нормально обслуживать автомобиль, не покупай его для понтов на последние деньги. Я лично строго к этому отношусь, купить можно все что угодно, а сможешь ли его обслуживать? Можно и дворец купить, только есть ли деньги на прислугу, которая будет в нем пыль вытирать без передыху. Тоже самое и тут. А потом следующий владелец будет мучаться, или попадет на деньги, а а следующим владельцем может оказаться каждый из нас. На солидных автомобилях должны ездить солидные люди, которые могут себе позволить содержать машину в идеале. Это не жигули. Я конечно соглашусь с тем, что менять сажевый на оригинал за 120 тысяч рублей может и глупость, но миновать грамотный тюнинг или грамотные процедуры, это фиг знает что. Это напоминает ситуацию, когда люди ради понтов и первых эмоций покупают автомобиль представительского класса, а потом, когда эмоции заканчиваются, ездят с битым задним фонарем, который заклеен скотчем, т.к. нет или жаль денег на покупку нового.

P.S. Я за нормальные решения. Вы купите машину и не дай бог что, а там вместо подушки на руле стоит обманка. Понимаю, главный блок почистить, но подушку, хоть б/у, но нужно установить, а не обманку. Так и здесь!

[STAS754]

Конечно, каждый может делать как угодно, я бы не стал так делать. Во первых я уже сказал свое мнение, нужно жить по доходам, и если не можешь нормально обслуживать автомобиль, не покупай его для понтов на последние деньги. Я лично строго к этому отношусь, купить можно все что угодно, а сможешь ли его обслуживать? Можно и дворец купить, только есть ли деньги на прислугу, которая будет в нем пыль вытирать без передыху. Тоже самое и тут. А потом следующий владелец будет мучаться, или попадет на деньги, а а следующим владельцем может оказаться каждый из нас. На солидных автомобилях должны ездить солидные люди, которые могут себе позволить содержать машину в идеале. Это не жигули. Я конечно соглашусь с тем, что менять сажевый на оригинал за 120 тысяч рублей может и глупость, но миновать грамотный тюнинг или грамотные процедуры, это фиг знает что. Это напоминает ситуацию, когда люди ради понтов и первых эмоций покупают автомобиль представительского класса, а потом, когда эмоции заканчиваются, ездят с битым задним фонарем, который заклеен скотчем, т.к. нет или жаль денег на покупку нового.
P.S. Я за нормальные решения. Вы купите машину и не дай бог что, а там вместо подушки на руле стоит обманка. Понимаю, главный блок почистить, но подушку, хоть б/у, но нужно установить, а не обманку. Так и здесь!

Я с тобой Saveliy полностью согласен. Сам такой. Но машины бываю разные дорогие и дешёвые, а фильтр стоит и там и там.Вот люди и пытаются найти более дешёвый рабочий вариант. Но с подушками не надо сравнивать, это другая тема я думаю.

[Saveliy]

Я с тобой Saveliy полностью согласен. Сам такой. Но машины бываю разные дорогие и дешёвые, а фильтр стоит и там и там.Вот люди и пытаются найти более дешёвый рабочий вариант. Но с подушками не надо сравнивать, это другая тема я думаю.

С подушками последствия другие, а смысл то один. А на счет машины, раз спросили в этой теме, а не создали новую, то значит машина не "жигули", я и сказал, что эти "выдумки" еще можно простить на дешевой машине. А так конечно их дело, кто так делает, но это плохой подход к делу и нашему быту.