[X] Помощник

[danis11]

Была в разработке Opel Astra 1998 year 1.6 petrol с проблемой по кондиционеру.
Кондей мануальный. Сгнивший был разъем датчика давления хладогена. Датчик не контактный - электронный. Естественно и вентиляторы охлаждения мослали и компрессор не включался. Восстановил, вернул хозяину.
Но, сегодня задумался - после восстановления при включенной кондишке, компрессор включался а вентиляторы молчали. Их там три штуки. Один спереди, два сзади.
Так вот вопрос - не должен ли включаться хоть передний вентилятор сразу после включения кондея?
Повторюсь - система видит реальное давление, а не низкое, нормальное и высокое.
Хотелось бы услышать правдоподобный на 99.9 % ответ, так как придется вызванивать клиента и объясняться.

[Saveliy]

Сколько видел систем на своих машинах, всегда включались вентиляторы, как только кнопку кондея нажмешь. На климатах бывало по разному.

[danis11]

Сколько видел систем на своих машинах, всегда включались вентиляторы, как только кнопку кондея нажмешь. На климатах бывало по разному.

У тебя не было Опелей

[Saveliy]

У тебя не было Опелей

Блин, верно, не было))

[Rus07]

Все должно включаться, проверяем преды и питание на колодке блока управления вентиляторами. Там несколько питающих напруг, какого то нет.
А в тестах включается?

[danis11]

Все должно включаться, проверяем преды и питание на колодке блока управления вентиляторами. Там несколько питающих напруг, какого то нет.
А в тестах включается?

Какие преды, какие питания, я же говорил, что с ошибкой по датчику давления венти крутятся по полной... хотя начинаю сомневаться на счет переднего... Надо проверить... Что-то мучает меня сомнения... винты не должны а обязаны включаться... Так как просто должны...
А в тестах - стыдно признаться - не пробовал, так как проблема была с постоянно крутящимся винтами и не работающем компрессором...

[Saveliy]

А передний вентилятор мне кажется к кондею отношения не имеет. Или это доп-вентилятор, когда зажигание выключаешь или фиг его знает, но не кондея. Начинаю вспоминать времена диагностов... Два вентиля изнутри, это один основной, второй для кондея. Без кондея крутится один только и то при перегреве. При кондее крутятся оба, и возможно вентиляторы имеют скорости.

[danis11]

А передний вентилятор мне кажется к кондею отношения не имеет. Или это доп-вентилятор, когда зажигание выключаешь или фиг его знает, но не кондея. Начинаю вспоминать времена диагностов... Два вентиля изнутри, это один основной, второй для кондея. Без кондея крутится один только и то при перегреве. При кондее крутятся оба, и возможно вентиляторы имеют скорости.

Ну, тады только если скорости, так как они точно крутились... Что гадать, щупать надо, жаль только что за свое бабло...

[Easy]

Ну, тады только если скорости, так как они точно крутились...

Всё в машине исправно, когда она приехала вентиляторы работали, в машине есть датчик давления (как в климате), значит вентиляторы включаются по давлению хладогена, т.е. не сразу, а с задержкой, по давлению r134а, всё в ней исправно, я сегодня днём смотрел схему этой машины!!

[Saveliy]

Ну, тады только если скорости, так как они точно крутились... Что гадать, щупать надо, жаль только что за свое бабло...

Ну тогда думаю, тут лучше только тесты провести. На улице жара, и довести двигло до точки кипения труда не составит ))) а там и глянешь уже.

Всё в машине исправно, когда она приехала вентиляторы работали, в машине есть датчик давления (как в климате), значит вентиляторы включаются по давлению хладогена, т.е. не сразу, а с задержкой, по давлению r134а, всё в ней исправно, я сегодня днём смотрел схему этой машины!!

А не увидел там, как основные вентиляторы работают, всегда парно с регулировкой скорости, или второй включается в помощь, только когда кондей включен? Передний, уверен сто пудов доп-вентилятор, на него с большой колокольни, он включается только при выключенном зажигании и высокой температуре.

[Easy]

Ну тогда думаю, тут лучше только тесты провести. На улице жара, и довести двигло до точки кипения труда не составит ))) а там и глянешь уже.

До кипения не доведешь, там датчик давления хладогена есть, при давлении 24Ат.она кондёр сама выключит!!

[Saveliy]

До кипения не доведешь, там датчик давления хладогена есть, при давлении 24Ат.она кондёр сама выключит!!

Не, ну сказки не рассказывай на кондей пофигу, движок то что охлаждает? Вентиляторы, а не компрессор. Они включатся по любому, когда движок нагреется. А движок спокойно нагреется и без кондея, а с кондеем и того быстрее.

P.S. До кипения нужно довести двигатель (ОЖ), а не фреон

[Easy]

Не, ну сказки не рассказывай на кондей пофигу, движок то что охлаждает? Вентиляторы, а не компрессор. Они включатся по любому, когда движок нагреется. А движок спокойно нагреется и без кондея, а с кондеем и того быстрее.
P.S. До кипения нужно довести двигатель (ОЖ), а не фреон

Нее, я не про это, а про то что когда машина будет греться, она кондер выключит сама, если вентилятор её не будет охлаждать, у неё три вентиляторами, один включает моторник, а два других блок А/С.... Почему я смайлики не могу вставить???

[Easy]

Я сегодня схему этой машины смотрел в tis, у неё работа как с климатом вентиляторы должны включаться не сразу, а по давлению хладогена!!

[Saveliy]

Нее, я не про это, а про то что когда машина будет греться, она кондер выключит сама, если вентилятор её не будет охлаждать, у неё три вентиляторами, один включает моторник, а два других блок А/С.... Почему я смайлики не могу вставить???

Можешь смайлики вставить, просто пока я не отвел им должного внимания, нужно приколбаситься, чтобы их вставить

[Easy]

Можешь смайлики вставить, просто пока я не отвел им должного внимания, нужно приколбаситься, чтобы их вставить

у меня получается один смайлик, а дальше всё!!!