[X] Помощник

[xts]

Добрый день !
PASSAT B6 3C0920851T щиток умер после R250 китаец.
Подключал согласно инструкции.
R250 не связался с панелью, в итоге решил что нужно разбиратся с R250.
Собрал все назад. Ставлю назад щиток - ничего не светится.
Что делать незнаю. Может кто сталкивался?
Ищется pinout подключения на столе. И может кто знает как доработать R250?
Дамп 24С32 читается.
Заранее благодарен за любые советы.

Прикрепленные файлы

  3c0920851t_24c32.rar ( 1.43 kB )
      Кол-во скачиваний: 32

[papapasha]

Разница есть, от бензина ничего не подойдет, если кидать просто плату с микронасом от бензина - на щите цветомузыка, за место пробега козябры, или вообще тишина!
А лейки, сам сказал у него нет.

Так у него же просто шим сдох...
Или там всё так неясно-туманно???

[deda23]

все не ясно до конца. если заднюю часть щита от бензинового бросить на дизель и к дилерам на прошивку? зальют ли они родные данные или панель быстрее сдохнет чем я к ним доеду? артем, часы работают на панели не правильно - брак панели или еще что, но это беда не в машине, на столе тож самое... тип вернул щит, теперь в поисках нового... дизель редкость.

[Doctortehno]

все не ясно до конца. если заднюю часть щита от бензинового бросить на дизель и к дилерам на прошивку? зальют ли они родные данные или панель быстрее сдохнет чем я к ним доеду? артем, часы работают на панели не правильно - брак панели или еще что, но это беда не в машине, на столе тож самое... тип вернул щит, теперь в поисках нового... дизель редкость.

По идее дилеры закодировать должны, если она на связь выйдет!
С разбитой авто сам снимал этот щит, все работало, прозвони резисторную сборку под микронасом.
Свой щит кинь мне, попробую оживить, если камень еще не в конвульсии.
А вообще правильное решение будет, приобрести реальный XprogM, и залить самому, выше выложенную пару, если умер проц - сдуй и впаяй мой, и получится что деньги потраченны на прогер а не на доску.

Отредактированно doktortehno - 16.5.2011, 2:16