[X] Помощник

[mazdaklub21]

Продается блок управления системы AIRBAG (чистый, без CRASH) для MAZDA 6 GJ 2012-2014 года вупуска. Цена 10000руб. Отправлю в любой регион транспорной компанией.

Прикрепленные изображения

[Easy]

Может я конечно и ошибаюсь, но у меня 2 тачки с подменными блоками катаются и никаких проблем... как это объясните? Я конечно прислушиваюсь к вашим советам, так как я новичок в этих делах, так что не судите строго). Сегодня постараюсь проверить еще раз и отпишусь вам. А какой код ошибки выходит? и как-нибудь сигнализатор неисправности на щитке приборов проявляет себя?

Код ошибки не помню, а знак на приборке вот такой.



Напиши номер блока, я уже начинаю думать что продается просто фотография, а блока нет вообще.))

[mazdaklub21]

Здравствуйте, признаю что я ошибся, вы были правы господа!!! Приношу свои извинения! Долгожданного чудо видео не будет)) при установке подменного б/у блока конфигурация была изменена успешно, калибровка датчика поперечного ускорения, успешно, калибровка датчика рысканья, успешно, а вот с калибровкой датчика осевого ускорения "облом"(ошибка C0062 - отсутствие калибровки датчика осевого ускорения) и соответственно как описывалось ранее, на щитке приборов светится индикация курсовой устойчивости, ABS и мигает i-stop. Думаю теперь номер блока не имеет смысла писать, т.к. действительно теперь этот блок бесполезен и снимается с продажи. "Easy", я вам благодарен, что вы поправили меня и развеяли мои заблуждения!!! Но ведь, не ошибается тот, кто ничего не делает) теперь я предполагаю почему берут за чистку дампа 30 евро)) Походу на предыдущих авто при замене б/у блока я не калибровал датчики, поэтому ошибок и не появлялось... впредь буду внимательнее с этими делами. Всем, кто учавствовал, спасибо за разбор полетов!!!

[Easy]

Эххх, видео не будет,)) грустно,)) ну да ладно, все люди ошибаются, главное что умеешь признавать свои ошибки, значит будущее у тебя есть.


А так хотелось посмотреть на номер блока.

[Saveliy]

главное что умеешь признавать свои ошибки

Вот это человек молодец! Немного людей, которые могут себе это позволить! С такими можно обсуждать разные вопросы и находить истину.

[drugan]

тогда не много не понятно по этим блокам, месяца два назад пригнали мазду 6 2013г, на чистку SRS, цепляю сканер нет связи, лезу к блоку его нет, хозяин авто (не давно купил в подбитом состоянии) едит на разбор за блоком, я его предупреждаю, что скорее всего не получится, говорит давай попробуем, все-равно оплачу суету. Я в это время позвонил знакомому диагносту в маздацентр, сказал что все должно быть ровно. Привозят блок, ставим, оказывается с крешем, читаю каром и в оранж, пишу и все норм.

[mazdaklub21]

тогда не много не понятно по этим блокам, месяца два назад пригнали мазду 6 2013г, на чистку SRS, цепляю сканер нет связи, лезу к блоку его нет, хозяин авто (не давно купил в подбитом состоянии) едит на разбор за блоком, я его предупреждаю, что скорее всего не получится, говорит давай попробуем, все-равно оплачу суету. Я в это время позвонил знакомому диагносту в маздацентр, сказал что все должно быть ровно. Привозят блок, ставим, оказывается с крешем, читаю каром и в оранж, пишу и все норм.

У меня тоже был аналогичный случай, если не калибровать датчик осевого ускорения, блок будет работать и ошибок зафиксировано не будет. А вот если попытаться калибровать, то будет так, как описано выше.

[drugan]

наверное, потому что я ничего не калибровал, все лампы потухли и ошибок нет