[X] Помощник

[karel_new]

Синхронно врут!
При выключении зажигания падают примерно до четверти шкалы, через минуту падают в ноль.
При включенном зажигании показывает полбака, при восьми литрах в дате, и температура за 90 при 60 в дате.
Машина только куплена, история не известна. Есть предположение, что при смотке не правильно выставили. Но маловероятно-машина в Финляндии, здесь это не распространено!
Есть еще такая версия, вычитанная в интернете:

Не работают оба датчика температура и уровень. Совсем не работают или работают, но смещены показания на шкале. Проверяем моторчики стрелок через Vag Com.
Заходим в раздел 17 (приборка) и внизу есть кнопка тест. Если при тесте Vag-com'а стрелка на панели не посередине, то виноват моторчик.
Они выходят из строя из-за того, что крепление оси и магнита внутри моторчика разбалтывается, и ось со стрелкой начинает прокручиваться относительно магнита, которым, в свою очередь, управляет магнитное поле обмотки. Соответственно, при выключении зажигания контроллер уводит стрелки ниже нуля и они упираются в ограничитель, а магнит продолжает свое движение до какого-то положения. Таким образом, после включения зажигания получаем смещенную стрелку.

при тесте стрелки явно не по центру встают. Ближе к правому краю!
Кто в курсе этой проблемы?

[vitecd]

вопрос наверняка уже решен, тем не менее:
трейсишь дорожки от пинов 5 и 8 вроде, там резюки по пути 1608 или чото такое маркировка, их пропаять, обычно помогает. Или драйвер, который прямо между моторов с обратной стороны

[HETPE3B]

Сами моторы тоже часто отваливаются под замену.