[X] Помощник

[24c04]

Делал Пежо 406, панель VDO, BSI Valeo. С панелью не возникает особых сложностей, стрелки снимаются легко, хотя сам съем панели вызывает некоторые сложности (для тех кто сталкивается впервые). А вот с BSI пришлось не много повозиться. Задняя крышка снимается без проблем, но чтобы добраться до чипа (95040 или 25040) придется снять и переднюю крышку, вот тут начинается самое интересное. Варианта два: первый это отпаять 72 пина (без нормального отсоса это не реально, да и с нормальным гиморой еще тот), Второй это резать крышку (как я собственно и поступил). Намечаешь линии шлицевой отверткой и по намеченным линиям проводишь с нажимом той же отверткой несколько раз, пластик мягкий легко поддается. Конечно грубо получилось, но думаю в последствии можно что нибудь придумать.По окончании работ линии разреза с успехом заклеиваются черной изолентой.
Всем привет.

Прикрепленные файлы

  Peugeot_406_2002г.rar ( 745.66 kB )
      Кол-во скачиваний: 222

[Saveliy]

Однозначно выпаивать разьемы, но это легкая процедура (Пардон, как то повезло, а тут намучался в смерть, несмотря на новые насадки на отсос). Но если нет отсоса, то вариантов нет, только ломать корпус. Сеньк за фотки! :)

[halyava]

спасиба за фотки, сегодня мучался с таким bsi боялся резать :D в следующий раз все разрежу в хлам

[kos004]

спасибо огромное за фотки и идею
на этои недели долнжен такой подехать

[kalsonik]

Делал Пежо 406, панель VDO, BSI Valeo. С панелью не возникает особых сложностей, стрелки снимаются легко, хотя сам съем панели вызывает некоторые сложности (для тех кто сталкивается впервые). А вот с BSI пришлось не много повозиться. Задняя крышка снимается без проблем, но чтобы добраться до чипа (95040 или 25040) придется снять и переднюю крышку, вот тут начинается самое интересное. Варианта два: первый это отпаять 72 пина (без нормального отсоса это не реально, да и с нормальным гиморой еще тот), Второй это резать крышку (как я собственно и поступил). Намечаешь линии шлицевой отверткой и по намеченным линиям проводишь с нажимом той же отверткой несколько раз, пластик мягкий легко поддается. Конечно грубо получилось, но думаю в последствии можно что нибудь придумать.По окончании работ линии разреза с успехом заклеиваются черной изолентой.
Всем привет.

кусай все ноги не боись все равно будет видно что мотали

[vampire]

кусай все ноги не боись все равно будет видно что мотали

это смотря как делать и чем делать

[hor-sheff]

Ребята, простите за глупый вопрос! Где находиться блок BSI? Тяжело снимать?

[ivan]

В ногах у водителя, над педалими

[hor-sheff]

Понял посмотрим, спасибо! А как понять какой тип бси 1 или 2? Не по надписи на блоке СD1 случаем?

[DIMDV]

Мужики вопрос такой ?
Что если изменить пробег в щитке а в BSI не трогать ?
Просто Пыжики еще не делал !
С рождевством !

[autodamp]

Мужики вопрос такой ?
Что если изменить пробег в щитке а в BSI не трогать ?
Просто Пыжики еще не делал !
С рождевством !

Смотря, что делать надо. Если доматать, то без проблем. Если смотать - не получиться, на панели отразиться больший пробег, который остался в БСИ, то бишь увидишь свой старый пробег.

[autodamp]

Понял посмотрим, спасибо! А как понять какой тип бси 1 или 2? Не по надписи на блоке СD1 случаем?

По дампу, глазками....

[autodamp]

кусай все ноги не боись все равно будет видно что мотали

Ты немножко попутал модель пыжика, в 406 не кусают, а разбирают (Siemens) или для Valeo осасывют разъемы или режут дырку, кому как нравиться.

[autodamp]

В ногах у водителя, над педалими

Уточняю, под блоком предохранителей. При определенных навыках снимается за 5 минут с перекуром.

[vladimir_vl]

зачем мучится разбирать, выпивать, я аккуратненько набором для гравировки вырезаю в корпусе технологическое окно, достаю, программирую, запаиваю и затем заклеиваю биркой из картона, ( предварительно на бирке на принтере делаю надпись аналогичную заводской бирке), все получается аккуратно, комар носа не подточит, по крайней мере это выглядит намного лучше чем паянные разъемы

[autodamp]

Последнее время я и сам режу окна, правда другим способом и по другой причине - отсутствия времени.
Именно по этому последний способ мне совсем не нравиться: машинка для гравировки, набор и распечатка бирки, да и ее появление в непонятном месте возле разъема - совсем не для меня., с такой методой можно час один блок делать А по поводу аккуратности выпайки разъемов - совсем не серъезно, только спец по цвету припоя может определить поялись ли они (хотя извините, кто на, что учился, после некоторых спецов и смотреть тошно), ну, а с учетом того, что разъемы закрыты крышкой, я думаю не стоит и продолжать. В то же время аккуратность вышеописанного метода, помимо непонятной бирки, предусматривает и гору опилок в самом блоке и на столе.