[X] Помощник

[Сергей]

Здравствуйте !
Прошу помощи в устранении спорадических ошибок защелки рулевой колонки Таурега 2003 года.
Все системы работают в штатном режиме. Иммо отрабатывает без замечаний
Но мех часть самой защелки спорадически не отрабатывает и поэтому возникает ошибка и вкл зажигания блокируется.
В подавляющих кол-вах случаев защелка не сдвигается из положения разблокировано в заблокировано.
Причем :
1. защелка уже давно снята с колонки и прикреплена рядом в удобном для доступа месте.
2. много раз разбирал ее полностью. ничего не клинит. щеточный узел мотора в отл состоянии. когда она не сдвинулась, но пыталась (это слышно по 3х кратным щелчкам релюшки) вал двигателя крутится легко.

Как завожусь :
пока загружается бук, вручную сдвигаю механизм в среднее положение и Васей сбрасываю ошибку. вставляю ключ и в 99% случаев механизм устанавливается в положение разблокировано. какое-то кол-во раз все работает нормально.

Девайс :  4E0905852C

Процессор :
3636225034
M22070310 Y
Malta

Датчики Холла (3 шт): 504e

Собственно прошу помощи.

Главное  :  Купить новую колонку за 50+тыщ не предлагать.

Купить б\у такую же и привязать - сомнительный выход из положения с точки зрения надежности. Не известно что с вновь привязанной будет глючить и на сколько ее хватит.

Вижу самый надежный способ в программном исправлении этой ерунды.
Прошу подсказать, направить :(

такие мысли\варианты :

1.местные умельцы сказали что помогут с удалением иммо из ECU. но вопрос века ! : вырезание иммо из ECU поможет завести машину с ошибкой защелки (366 кажется) ?????? операция на ECU дорогая, хотелось бы знать заранее % успеха :(

2. можно ли запретить ELV выдавать запреты запуска (или любые ошибки) если код иммо - ок ?

3. какой блок конкретно не дает вкл зажигание (именно при моей ошибке) ? блок комфорта  или ECU ? что если вручную подать питание ? встречал про некие 15 и 75 выходы. или даже не стоит пробовать искать их?
где почитать эл схему зажигания ?



Я даже пытался обмануть защелку :)  : если замкнуть микрик в замке в положении "ключ в замке", то защелка будет всегда в положении открыта. Но тогда машина уверена, что я в салоне. И например машина не встает на охрану. Такой вариант не подходит :(

На данный момент единственный вариант который я могу сделать сам, это поставить совсем другой механизм для перемещения планки с магнитиками мимо датчиков холла. и это крайний и муторный вариант если не найду помощи тут.

Кстати очень интересная инфа :

"Всем доброго дня, возникла такая ситиация, сегодня утром сел в свой Фрилендер2 и при нажатии кнопки старт машина не завелась, а сработали какие-то реле. В интернете вычитал, что данный вопрос лечиться двумя способами: 1. Покупка нового блока и замена, 2. Отключение данной функции при помощи SDD. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Как отключить данную функцию? Заранее спасибо
Источник: http://autoprogs.ru/diagnostika-land-rover...kirovana-18331/ Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru"

ответ :
"В файле конфигурации указать что авто в америке. У них запрещены фиксаторы рулевой колонки.
Источник: http://autoprogs.ru/diagnostika-land-rover...kirovana-18331/ Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru"


Всем спасибо !

Отредактированно Сергей - 20.11.2020, 10:32

[Jonny_D]

Вы откуда?

[Сергей]

Россия, Магнитогорск