Помощник
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
STool - Программа коррекции одометров (via Diagnosis) - FVDI 2014-2015 активация дополнительных коммандеров - Диагностика LR/Jaguar - активации SDD в оффлан режиме, генерации паролей - Диагностика Ford/Mazda, решение по Ford IDS Будет работать до 2020г - Раскодировка Магнитол Форд Vxxxxxx, Практически OnLine - Активация XEntry/WIS/EPC последних версий - Launch EasyDiag, Активация марок EOBD 22.46-22.47
|
 8.9.2010, 8:19
Сообщение
#44097
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 57 Спасибо сказали: 0 раз  |
Мерседес S220 4.0 CDI работает если держишь педаль газа при оборотах больше 1500. Если отпускаешь газ машина сразу глохнет. После заводки появляется ошибка Р2001 (неисправность блока управления мотором прервано опорное напряжение). На не заведённой машине ошибка стирается. Может кто сталкивался с этим термином опорное напряжение? Питающее напряжение от главного реле ОК, питающее напряжение 5 вольт на датчиках тоже ОК.
|
|
|
Просмотр профиля| Ответить |
Ответов
(1 - 4)
|
14.9.2010, 7:51
Сообщение
#44361
|
|
|
Группа: Real User Сообщений: 57 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(vvvalarm @ 8.9.2010, 8:19)  Мерседес S220 4.0 CDI работает если держишь педаль газа при оборотах больше 1500. Если отпускаешь газ машина сразу глохнет. После заводки появляется ошибка Р2001 (неисправность блока управления мотором прервано опорное напряжение). На не заведённой машине ошибка стирается. Может кто сталкивался с этим термином опорное напряжение? Питающее напряжение от главного реле ОК, питающее напряжение 5 вольт на датчиках тоже ОК. Вопрос решился заменой моторного блока но вопрос о термине остаётся не первый раз с ним сталкиваюсь. |
|
|
|
|
24.9.2010, 23:06
Сообщение
#44960
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 12 Спасибо сказали: 0 раз |
Не обязательно менять блок - он нормально ремонтируется. Две машины уже сделаны - 211 и гелик с такой же проблемой.
Интересует как - спрашивайте. |
|
|
|
Просмотр профиля|
29.11.2012, 19:52
Сообщение
#68140
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(selectric @ 25.9.2010, 0:06) Не обязательно менять блок - он нормально ремонтируется. Две машины уже сделаны - 211 и гелик с такой же проблемой. Интересует как - спрашивайте. буду очень признателен если подскажите как отремонтировать,мучаюсь уже месяц 
|
|
|
|
|
29.11.2012, 21:57
Сообщение
#68142
|
|
 Группа: Real User Сообщений: 256 Спасибо сказали: 13 раз |
попробуй прогреть феном по очереди електролиты в блоке управления у меня етот вариант помог определить дохлый кондер.
|
|
|
|
| Ответить |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Реклама и Новости |
|
27.3.2024, 14:21 Посл. ответ от avtomag |
|
|
|
3.1.2024, 5:58 Посл. ответ от Александр |
|
|
|
25.7.2022, 7:21 Посл. ответ от Fedorov |
|
|
|
16.3.2022, 12:28 Посл. ответ от Saveliy |
|
|
|
22.3.2015, 3:08 Посл. ответ от Saveliy |
Some topics |
|
Сегодня, 13:43 Посл. ответ от alex_bf109 |
|
|
|
Сегодня, 0:46 Посл. ответ от shkatovv |
|
|
|
25.4.2024, 17:47 Посл. ответ от Motostrelok |
|
|
|
24.4.2024, 15:33 Посл. ответ от Alex |
|
|
|
23.4.2024, 13:11 Посл. ответ от Олег |
| Сейчас: 27.4.2024, 19:07 |