[X] Помощник

[dimahar]

Citroen Berlingo 2011 1.9 дизель ,коробка механика

dash: Magneti marelli на шильдыке

9662 7453 80
000709213 JA M59-4-00
B2.3

bsi: siemens E01-00

Вобщем ситуация такова: при попытке считать дамп еепрома ATMEL 25020 Ponyprog-ом он прочитался криво ,но читался устойчиво - пробовал раз 5 ,и ничего не вызвало подозрений (каюсь- не проверил
пробег в дампе лыжником на соответствие реальному) и после правки строки с пробегом пробую
писать - не пишется ,хотя незадолго перед этими событиями сделал пежо партнер с подобной
панелью на ST 25с020 и читал и писал Ponyprog нормально ,дальше работал с помощью Willeprom
записал 25020 и 95160 в бси ,но как вы уже поняли панель почти умерла - интервал ТО не показывает
уровень масла ,аирбег ,свечи тоже не горят ну и понятно не заводится ,думаю прошивка в даше умерла при чтении - выходит ATMEL и ST флешки это "две большие разницы"

На http://cardamp.ru/view_full_one.php?langs_us=&selectserach=3&id_damp_list=5750 нашел подобную
панель ,но там написано что она с бензинки подойдет ли мне дамп ? (и я не совсем понял как пополнить счет на кардампе ),или может кто поможет моему горю и поделится прошивкой на эту панель.

[Strannik42]

Надо быть полностью бесбашенным отморозком, что бы лезть в такие авто, с помощью этих программаторов.
Раз не заводится, то проблема с дампом БСИ. Верни все на место, если заведется, тебе повезло.

[tyga]

,или может кто поможет моему горю и поделится прошивкой на эту панель.
[ Если твой ослик криво читает не факт что и криво пишет,если ты и найдёш дампик как зальёш? Найди человека который может зделать! Вот он и поможет твоему горю.

Отредактированно tyga - 24.3.2012, 7:39

[papapasha]

Суровые парни в Бахмаче...
Чего греха таить - я сам с содроганием вспоминаю те времена,когда лазил понькой в щитки...
Где твои исходные дампы?
Скинь в личку,или в мыло.
Кстати,насколько мне не изменяет память,то в бси стоит 95128,а не 95160...

[Storejet]

Смело, ничего не скажешь....на такой свежак,да сголыми руками...
Как делал: выпаивал или внутрисхемно?
BSI весь переписал или только область? Родной дамп остался? Ключи по идее же в BSI лежат(не пинайте сильно если не прав).
Попробуй зарегься на Cardump, купи файлик от дизеля (все очень просто покупается), залей - может проглотит.

[dimahar]

to papapasha: все таки изменяет память в bsi там именно 95160 возможно в сименсах только они стоят ,дампы отправил в личку
to Storejet: флеши конечно выпаивал ,в бси правил только 110-120 строку ,те самые 24 байта с повотром пробега ,файлик от дизеля купить не получится потому что его там нет ,тот что по ссылке подписан бензин ,но что-то мне кажется панели эти по железу не отличаются ,набор индикаторов там такой же ,просто светодиод "свечи накала" не используется.

[FILIN]

Сто процентов дамп в бси попортил, поэтому и не заводится!
Если паял, посмотри обвязку у камня! Мог сдуть че нить! Отмывай лак!

[papapasha]

Сорри,я наверное слишком стар для того,чтобы рассматривать в текстовом редакторе хекс-файлы ....
В бинарном формате сохрани,заархивируй и перешли мне,тогда я смогу чем-либо тебе помочь.

[Doctortehno]

набор индикаторов там такой же ,просто светодиод "свечи накала" не используется.

На дизеле тахометр 5 тыс оборотов, на бензине 7 тыс, будет врать, а так по идее должен работать кроме кончено свечей накала!
Интересно как ключи слетели если правил только две строки в BSI?
Обрати внимание правил или писал две строки - это разные понятия!

[Storejet]

Я имел ввиду залей дапм от бензина. Врущий тахометр и отсутствующий индикатор лучше чем авто в виде недвижимости. По крайней мере узнаешь завалил BSI или нет.

На сколько кривло считался родной дамп? Одни FF или что-то разумное. Читал и писал получается разными прогерами, не мог ли считать в свапе а записать наоборот? Кинь хотябы что там насчитывал и родной пробег укажи.

По поводу пополнения счета я уже писал в какой-то теме совсем недавно. Если если есть карта VISA - дело пяти минут.

[dimahar]

to FILIN обвязку флеши в бси сдуть не мог ,потому что отчистил лак индивидуально под микросхемой
to papapasha отправил в бин и в архиве
to doktortehno вот и я думаю как ключи могли слететь ? правил таким образом - прописывал вместо пробега FF и при следующем считывании там уже появлялся тот пробег что и в даше ,я так понимаю это значит что эта операция по крайней мере успешна .
Еще вопрос где в дампе бси находится привязка к моторному и ключам ? хочу попробовать соединить дамп с другого рабочего бси и свой .

[Storejet]

Родной дамп BSi сохранил? лей сначала его, зачем велосипед изобретать.

Кинь тоже дамп на мыло

[dimahar]

to Storejet дамп от бензина конечно постараюсь купить и залить ,но я сильно сомневаюсь что это повлияет на запуск ,только дамп из даша читался понипрогом ,потом все читалось и писалось willem дамп из бси не вызвал подозрений ,пробег пересчитаный из него лыжником совпадает с несмотанным который был только сдвиг другой - лыжник считает из 118h-12Fh а у меня пробег был в 112h-129h
дамп конечно сохранял ,отправил в личку архив.

[FILIN]

Родной дамп BSi сохранил? лей сначала его, зачем велосипед изобретать.
Кинь тоже дамп на мыло

Во шума то сколько! Я думаю он уже попробовал залить родной, иначе смысл собирать из трех один!?
Теперь это недвижимость!
Если в дампе уверен ,Сделай фотку монтажной платы в хорошем качестве и дамп приложи! И кинь поглядеть!
Выпаивать епром из этих bsi нужно тоже уметь! Сам наступал на грабли, правда не с этим блоком. При нагреве, из под этого злоебучего лака вылазит припой и коротит рядом стоящие детали!

Отредактированно FILIN - 24.3.2012, 22:28

[papapasha]

В бси Сименс я лично встречал 10 различных расположений и колличеств повторов пробега.
А рядышком с пробегом ключики...
Дамп щитка считан криво.
Фото стикера в почту дай.

[volochiy]

На считаном до правки дампе с БСИ заводится?