Помощник
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Объявления
STool - Программа коррекции одометров (via Diagnosis) - FVDI 2014-2015 активация дополнительных коммандеров - Диагностика LR/Jaguar - активации SDD в оффлан режиме, генерации паролей - Диагностика Ford/Mazda, решение по Ford IDS Будет работать до 2020г - Раскодировка Магнитол Форд Vxxxxxx, Практически OnLine - Активация XEntry/WIS/EPC последних версий - Launch EasyDiag, Активация марок EOBD 22.46-22.47
|
 5.7.2008, 23:01
Сообщение
#3255
|
|
 Special Группа: Главные администраторы Сообщений: 13274 Спасибо сказали: 2039 раз  |
Volvo S60 2005 ABS, неудача с крутилкой. Есть одна контора, которой я ставил уже несколько крутилок на эти машины. Прошло 4 месяца, и сегодня пришла еще одна. Так вот я не смог запустить на ней крутилку. Был огромный наплыв клиентов сегодня, и я толком не смог понять, что не так собрал. Обычным навесным монтажом вешал 1ком на базу транзистора, 600ом коллектор-эмиттер, и 600ом на коллектор и 12в. Пробовал и в разрыв эмиттер - земля ставить 600ом. Напрочь вылетело из головы, как раньше собирал каскад. Транзистор BC817-25, на нем и раньше собирал. Причем было настолько просто, что я не сохранил запись в отдельное место, думая, что это не проблема. А получилось, как всегда. Все надо записывать и сохранять правильно. Вот сам изменил своим принципам и попался на удочку... Кто подскажет схему каскада и или поправит меня?
|
|
|
Просмотр профиля| Ответить |
Ответов
(1 - 2)
|
6.7.2008, 14:30
Сообщение
#3296
|
|
|
Special Группа: Главные администраторы Сообщений: 13274 Спасибо сказали: 2039 раз |
Вопрос закрыт, в запарке не углядел маленькой детали..
|
|
|
|
|
18.4.2009, 19:25
Сообщение
#16420
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 3 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Saveliy @ 5.7.2008, 23:01)  Volvo S60 2005 ABS, неудача с крутилкой. Есть одна контора, которой я ставил уже несколько крутилок на эти машины. Прошло 4 месяца, и сегодня пришла еще одна. Так вот я не смог запустить на ней крутилку. Был огромный наплыв клиентов сегодня, и я толком не смог понять, что не так собрал. Обычным навесным монтажом вешал 1ком на базу транзистора, 600ом коллектор-эмиттер, и 600ом на коллектор и 12в. Пробовал и в разрыв эмиттер - земля ставить 600ом. Напрочь вылетело из головы, как раньше собирал каскад. Транзистор BC817-25, на нем и раньше собирал. Причем было настолько просто, что я не сохранил запись в отдельное место, думая, что это не проблема. А получилось, как всегда. Все надо записывать и сохранять правильно. Вот сам изменил своим принципам и попался на удочку... Кто подскажет схему каскада и или поправит меня? Поделись схемой подмотки мне для VOLVO s70 надо. Подскажи в каком месте на этой машине лучше подключиться. |
|
|
|
| Ответить |
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Реклама и Новости |
|
16.11.2024, 16:02 Посл. ответ от Mohammed Fadhil |
|
|
|
3.1.2024, 5:58 Посл. ответ от Александр |
|
|
|
25.7.2022, 7:21 Посл. ответ от Fedorov |
|
|
|
16.3.2022, 12:28 Посл. ответ от Saveliy |
|
|
|
10.5.2019, 16:43 Посл. ответ от Saveliy |
Some topics |
|
Сегодня, 18:43 Посл. ответ от slalex |
|
|
|
16.11.2024, 16:02 Посл. ответ от Mohammed Fadhil |
|
|
|
15.11.2024, 18:31 Посл. ответ от slalex |
|
|
|
14.11.2024, 19:12 Посл. ответ от jody |
|
|
|
13.11.2024, 15:30 Посл. ответ от wwwww71 |
| Сейчас: 19.11.2024, 21:43 |