Предоставляю услуги:

• активация SDD и Pathfinder в оффлайн режиме
• калькулятор паролей для инженерки SDD
• редактор CCF/VBF для Pathfinder и Cloud Agent

JLR SDD v.165 можно скачать SDD_v165.002

Установка Pathfinder на данный момент возможна только неофициальным способом, так как его поддержка полностью прекращена и он больше недоступен.
Мной сделан установщик Pathfinder на основе последней доступной версии.
Offline Установщик Pathfinder - PAF_Offline

Требования:

• Windows 7 или 10. Windows 11 можно настроить, но не рекомендуется к использованию с SDD.
• Internet Explorer 8,9 или 11
• Acrobat Reader DC
• Минимум 80 Gb свободного места для SDD и 250 Gb для Pathfinder
• конфликтует с Mazda/Honda/Ford IDS

Для работы SDD/Pathfinder нужна соответствующая подписка в TOPIX или патч для работы в оффлайне.

Порядок установки  SDD версии 156+ на чистую систему:

1. Последний образ Windows 10 с поддержкой IE11 - ru-ru_windows_10_consumer_editions_version_22h2_updated_sep_2023_x64_dvd
2. Перед установкой SDD ОБЯЗАТЕЛЬНО установить все обновления на Windows.
3. Шаги касающиеся только Windows 10 и 11:
   • Начиная с октября 2023 года (KB5031356) Microsoft полностью удалила Internet Exlorer из Windows 10 и 11, что приводит к неработоспособности SDD. Поэтому необходимо удалить обновления связанный с этим KB и заблокировать установку обновлений.
   • Для блокировки обновлений можно например использовать следующую утилиту -
       Wub_v1.8.zip ( 1.02 MB )
           Кол-во скачиваний: 65
   • ОБЯЗАТЕЛЬНО отключить на время установки SDD встроенный антивирус.
4. Установить Acrobat Reader.
5. Установить Visual C++ redistributable 
     Visual-C-Runtimes-All-in-One-Nov-2023.zip ( 95.42 MB )
         Кол-во скачиваний: 81
   Для 64 битной Windows установить оба 32 и 64 бит redistributable.
6. Установка полной версии программы SDD_{version}.00_FULL.exe
7. Установка обновлений SDD_{version}.**.exe
8. Установить драйверы на устройство согласования.
9. Для полноценной работы SDD под Win10 необходимо чтобы SDD запускался в IE, а не EDGE. Чтобы разрешить запуск IE в панели управления "Свойства обозревателя" на вкладке "Дополнительно" снимаем флаг "Разрешение сторонних расширений обозревателя" -
     Win10_IE_Mode.png ( 31.34 kB )
         Кол-во скачиваний: 897

Поддерживаемые устройства:

• Mongoose PRO JLR
• VCM I (работает только в Windows 7)
• VCM II
• Da-Dongle J2534 VCI (пришел на смену VCM I)
• JLR VCI (Jaguar Land Rover Approved SAE J2534 Pass-Thru Interface)
• JLR DoIP
• Различные китайские приборы наподобие VCX SE JLR

Драйвера для некоторых устройств:

• VCM I
    Drivers_VCM_I.zip ( 75.67 kB )
        Кол-во скачиваний: 426
• Mongoose JLR Pro
    mongoose_pro_jlr_driver_disk_v_1.1.16.zip ( 212.9 MB )
        Кол-во скачиваний: 647
• Mongoose JLR (не PRO)
    Mongoose_JLR_drivers.zip ( 7.65 MB )
        Кол-во скачиваний: 451
• JLR DoIP
    MTS633_Setup_R2_4_22_59.zip ( 81 MB )
        Кол-во скачиваний: 19
  или
    MTS633_Setup_R2_4_22_62.zip ( 81.04 MB )
        Кол-во скачиваний: 10
• Руководство по сопряжению VAS5054A с SDD (лично не пробовал)
    JLR_with_VAS5054A.zip ( 77.77 MB )
        Кол-во скачиваний: 551

Функции, которые могут быть открыты при помощи пароля к инженерке
Land Rover/Range Rover:

• CCF Editor
• Taiwan Vehicle Update
• Software Download
• L316/L322 Odometer
• L322 Recover Keys
• L322 Erase Keys
• Option 8

Jaguar

• VIN Bypass
• VID Block Eitor
• CCF Editor
• Software download
• X150/X250/X351 Odometer
• X351 Recover Keys

Документация:

Руководство для начинающих по работе с SDD
Бюллетени -
Предоставляю:

• активации SDD и Pathfinder в оффлайн режиме
  
• калькулятор для инженерки SDD
• редактор CCF/VBF для Pathfinder

Калькулятор спец. функций SDD:

SDD:

Для машин с 2017 по 2023 год необходимо использовать новую диагностическую систему "Pathfinder".
Начиная с машин 2023 года JLR прекратили поддержку оффлайн диагностики и запустили облачную диагностику. Машины до 2023 года и часть машин 2023 года все еще могут работать с Pathfinder, но все более новые машины только через облачную диагностику. Таким образом для работы с новыми авто необходимо покупать официальный аккаунт к Topix.
Также существуют сторонние решения для работы с новыми авто. Тут отличились китайцы и создали приложения для работы с машинами по DoIP и своими серверами с данными. Я знаю два таких приложения (они могут перепродаваться под другими именами):

• Pluto
• SX-tool

По сути эти приложения тоже работают только онлайн как и Cloud Agent.




Предлагаю свой редактор CCF для машин, которые диагностируются в Pathfinder и Cloud Agent, а так же SDD.
Возможности:

• позволяет изменять любой параметр в CCF
• встроена гибкая система поиска и фильтрации параметров
• есть возможность закреплять выбранные параметры в начале для быстрого доступа
• сравнение двух CCF файлов в любой комбинации
• поддержка загрузки файлов AsBuilt и AsIs с сервера JLR
• Поддержка загрузки модифицированных файлов AsIs и AsBuilt на сервер JLR
• Одновременная работа с несколькими файлами для редактирования или сравнения
• на данный момент есть все параметра до 992 включительно
• поддержка редактирования CCF для старых машин (2005-2016)

Редактор предлагается исключительно на USB ключе

Редактор включает в себя редактор CCF. Возможности:

• редактирование структуры VBF
• редактирование CCF
• сравнение CCF файлов
• поддерживает упаковку/распаковку прошивок на лету с "Data format identifier = 0x10"

jinoweb а это у вас есть ?

Да это и есть генератор паролей к инженерке. У меня интерфейс немного другой так как сам писал.

а можно по подробнее пожалуйста в личку

Пробовал несколько раз регистрироваться и хрен да же не отвечают
ели одна машина то и смысла нет .
Проще у китайцев купить генератор паролей

Китайцы сами у меня покупали генератор

Тогда ещё проще знаю к кому обратиться
Сейчас у меня D2 он новым программным обеспечением не дружит, а Т4 не по карману

T4 вроде где то лежал на ресурсах

не меньше 1 тыщ баксов просят дешевле не видел, у меня соколинный глаз есть только не знаю как его с компом подружить

Я имел ввиду саму программу для диагностики.
В чем трабла подружить с компом?

официально он не дружит с компом но у него есть ком RS232 порт + ещё какой то + есть девайс для замены прошивки, он тоже работает usb-com
Программу для Т4 не видел живьём + они разные

Фото внутри и с наружи

Ну насколько я понимаю к RS232 подключается кабель OBD.

нее - блок подключается на прямую к OBD2 а у него на иголочках есть com порт

Относительно других шнурков стантарда J2534, сейчас практически любой новый софт работает с ОЕМ интерфейсами. Только какой смысл делать эксперименты, цена (уже меньше 40 баксов) китайского клона "Mongoose PRO JLR" который работает очень нормально плюс кряк на новый софт делает диагностику очень доступной. Инженерный доступ не очень нужно, сам софт без инженерки если надо примет решение ( по ДТС) то предложит перефлешировать блок а если делать замену блока то и ключи запрограмирует если требуется (менее 2-х ключей) то пустит в програмирование.
Например сам шнурок Mongoose PRO JLR как оригинал самый доступный среди оригинальных шнурков. Если не ставить цель как работать с новыми авто 2016-2017 годов то для ремонта и диагностики оригинальный софт JLR по сравнению с другими брендами очень удобный софт.

Тоже считаю что сейчас не проблема купить Мангуста ПРО и не городить огород с недодерживаемыми девайсами.
Согласен что инженерка в 90% случаев не нужна. Остальные 10% приходятся на тех кто занимается восстановлением авто после аварий, утопленников или же для тонкой настройки авто через CCF.
Вот не далее как вчера человек просил инженерку для редактирования VID блока ягуара. Вот типа этого: