Выдернул стрелки с осью топливометра. Теперь при вкл зажигания начинается дерготня и стрелка уходит на середину шкалы от упора. Есть ли метода по восстановлению? Мелкосхему сдул, считал ЕТL, возможна ли такая хрень из-за дампа? Моторы стоят такие же как на HONDA ACORD.

Моторы поганые как на мазде 6. Я их восстаавливаю, если все 4 мотора, все за 40 мин. Но ебля страшная.
Проблема не в дампе, а в изначальном положении стрелок.

Подробности восстановления через личку.

Блин, я замучился ставить ее(стрелку) в различное положение на машине,ни хрена не получается. Про личку не понял?

Не зная принципа восстановления, врядли восстановишь. Да и зная, нужен реальный навык. Личка, это личные сообщения.

А почему внутрисхемно не сделал?

Читал форумы не внимательно, потом уже инфу нашел.

Вот точки для внутрисхемки если надо кому

CL8-1
CL9-4
CL10-2
CL11-3
CL4-8
CL2-5

питание 3v

Надо вплавить упор на начальное положение стрелки и выставить стрелку. Не так ли?

Нет

Ладно, пока стрелки не сдергивал. Приедет, попробую сдернуть.....

Пиши, помогу

Лучше не сдергивать, замудохаешся потом.Можно сделать по точкам, выше выложил .

А Мазду 6 ??

CL8-1
CL9-4
CL10-2
CL11-3
CL1-8
CL3-5
так точнее

To kalsonik ->
Вообще то это не верно, некоторых точек там вообще таких нету
BAB70 правильно написал.

фотку еще пришли

Щиток восстановил после разборки мотора(делов-то на пять часов ...ха-ха),так что теперь знаю как устроен,только не понял как ротор ореентируется.Кстати на мазде 6 такие же моторы(с упорами)?

Про упоры, не понял. А моторы такие же, запомни как они выглядят.
Ну и в общем, развлекайтесь!