Всем доброго здравия.
Ктонибудь работал INPA EDIABAS?, как поменять показания спидометра мили в км. на Х5 американце
Реклама идет, что работает на уровне дилерского, а я что-то не нащюпал такой функции!

для консультаций по софту, требуется покупка данного софта, а функция такая в компонетах INPA имеется

по поводу рекламы:"Реклама идет, что работает на уровне дилерского"

на самом деле данный софт инженерный BMW Group

дубль закрался

Да ничего там не имеется, программа на двух языках English и Deutsch и никакого софта!

софт у тебя насколько метров ? и комплектация?

накачают коротышей по инету и балуются у меня софт на 2 дисках по 700 метров хотя полна комплектация софта на компе достигает более 10 гигов а если сюда добавить дис то к 40 гигам

Если ты такой умный - этот скачанный коротыш к чему подключать в данном случае (какому адаптеру)????, это не VAG-COM!
Я купил (сечас точно не помню) помоему за 8500 рублей всю эту байду и софт (так называемый) там на одном диске 326 МВ.
Кинь мне страничку какой блок програмировать для перевода америки на европу!

купил за 8500 рублей адаптер к -лине я кк-лине за 2000 рублей отдаю , далее к чему подключать второй линк в подписи, 326 мв это уже более менее не все там есть но диагноза работать будет по OBD у меня инстал на двух CD + еще 12 гигов файлов для кодирования


по переводу US in EU так все тут

будте внимательны появляются, поделки USB - D-CAN требуйте проверки и гарантий возврата денег, если не будут работать все требуемы функции как К-CAN и PT-CAN обд будет работать в любом случае, проверку адаптера можно сделать тестовой програмой покрайней мере нашего как в других поделках не понятно, скупать их не собираюсь, ради анализа

А твои значит адаптеры рабочие и сбоев при работе не ожидается... Такие заявления уже привлекают
Теперь мне несильно просвященному расскажи в чем отличие между двумя адаптерами:
Адаптер D-CAN - OBD GT1
Адаптер D-CAN - USB
Очень нуждаюсь в этой информации. :rolleyes:

Адаптер D-CAN - OBD GT1 для DISa что бы работал на новых авто с обд адаптером иногда требуется на GT-1 в которых кана нет как класса, ....
подробней все по линку в подписи, а еще подробней только для тех кто покупает - отдельно, .....

Запустил АСЬКУ там и продолжим, но меня интересует именно процем приобретения...
Тоесть хочу поменять свои деньги на твой адаптер, но с полным сопровождением...
Вдруг у меня какие-то вопросы будут возникать. Хочется получать на них ответы.

номер 68268788
:rolleyes:

пообщались в аське

У Меня такие по 1500 рублей какие у тебя по 2000, которые храмают и как сам сказал ищите гарантии и возврата денег!

у меня с отправкой EMS вообще-то , так что цена одинакова если у тебя KK-Line

Делается это Ncs-ом а не Инпой, в Инпе этого не было никогда.
по времени 2-3 минуты если знаете что нажать.
В интернете можно найти полно топиков где это полностью разжевано как сделать.
По этапно. Вобщем все есть. ссылки не даю - нельзя
Да и еще раз Американка , надо будет и желательно активировать штатную сигналку,
Ксенон, ближний а дальний надо чтоб работал не зависимо от ближнего( все это делается) ,
комфортное окрытие и закрытие стекол, и в конце поправить индикацию на панели приборов.
Желательно поменять пробег сервис интервала , но там можно только уменьшить в два раза.(чтоб чаще клиент заезжал
вроде 12500км меньше ни как)
Все проделано в качестве эксперимента на Американском Х3 , Дилеры всё это сделать не смогли :))))))
Сейчас разбираемся с прошивкой пробега и привязкой ключей на этом же авто.
И еще не все понятно с NFS.

конкретней можно, что вам не понятно