Здравствуйте! Скручивал пробег на Chevrolet Captiva 2008 года. Столкнулся с проблемой. У этого авто, при включении поворотника, причём только левого - загорается ошибка антипробуксовочной системы. Приборку я перед снятием проверял, но поворотники не включал, проверял главным образом работоспособность моторчиков стрелок (В этой приборке лампочек как грязи). Клиент утверждает что ошибка появилась после моего вмешательства в приборку. Вернул ему старый дамп. Ошибка не пропала! Объясняю ему, что значит неисправен автомобиль и ему нужно ехать к диагностам. На что он мне - я не уеду, пока ты мне не починишь автомобиль! Трудно спорить с тупым челом, можно было бы послать на... , но он в полтора раза выше меня и раза в два минимум тяжелее...
Вопрос вообще такой - кто на что смотрит в первую очередь? Все ли всегда проверяют полностью работу всех лампочек и приборов? Ну и собственно как доказать и чем клиенту, что он не прав?

Да, бывают такие. Таких надо кончать на месте. Я правда иногда предупреждаю клиентов, что мол могут лампочки перестать гореть, они чаще отмахиваются, мол ну пофигу, или пару вопросов, а почему так? И все норм, но правда все равно не убережешься от таких, в попыхах просто забудешь про это. Поэтому на таких дибилов все равно нет нет, да нарвешься.

завалить его(клиента) техническими терминами грамотно поставленными в логическую цепочку, и добавить еще что нибудь типо "синхрофазатрона", ну и "луна не в фазе", "вспышки на солнце" и т.д.))))

Не можеш сделать авто? Вали клиента!

А если моя то работа --- бесплатно!!!

100% Прав. Не могу не согласиться.

Есть правило, для меня на первом месте. Правило 10 клиентов: 10 довольных приведет 10, 10 недавольных уведет 10.

Не всегда клиент хочет этого, он просто хочет чтоб сделали авто и как можно быстрее и дешевле, а твое время дорого и этого они не будут понимать никогда!!! Ты проблему будеш искать сутки а заплатить они готовы как за замену лампочки... Вот и ездят всем ипут мозг пока некоторые из них сами не устают...
При любом раскладе мы им жопу лизать не должны не нравиться езжай в другое место, там тоже поверьте с ними сюсюкаться не будет никто, мы должны показывать им что не они нам нужны а мы им!!! Практика показывает что им не угодиш никогда и все примеры тут расписанные это всего лишь один процент происходящего, просто у нас нет времени и сил после работы это говно пережевывать сначало на работе потом тут, поэтому тема вяло живет.... Не думаю что кто-то из нас послав на йух клиента сейчас сидит без работы потомучто 10 после этого не приехало... Клиент всегда прав! И клиент всегда пи....... Т! Вот это золотое правило! А из-за уродов которые начитались книг форумов итд. Нам второе приходиться доказывать вместо того чтоб спокойной зарабатывать и придерживаться первого..

Полностью согласен со Стасом!нервы и душевное равновесие-оно важней,и клиента лучше распознать на начальной стадии,есть категории клиентов которым лучше сразу выдать барабан,и указать путь во главе колонны людей, идущих на фиг с людьми порой тяжело работать,и устаешь бывает сильней чем от напряженной работы с авто,поэтому для всяких там скупердяев,мозгоклюев и гопников должны быть соответствующие меры предостережения,для первых должнен быть высоким ценник,для вторых все по записи,только через две недели могу занятся вашим авто,для третих,нет программы на данное ведро,может немного утрирую но как то так...

Из всего написаного по теме ТС , это высказывание пожалуй смачное , более дельного и шуточного совета вопрошавшему "как поступить?" дать нельзя. :)

Не можеш сделать авто? Вали клиента!
Если когда не будь обзаведусь базой то повешу этот лозунг обязательно чтобы все видели, респект огромный!!!!!!!!